42°43′27″ с. ш. 47°40′59″ в. д.HGЯO

Манас (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Манас (значения).
Станция
Манас
Махачкала - Дербент
Северо-Кавказская железная дорога
42°43′27″ с. ш. 47°40′59″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Махачкалинский
Дата открытия 1900[1]
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 2
Количество путей 5
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ низкие прямые
Электрифицирована 1978 (в составе участка Дербент — Махачкала)[2]
Ток ~25 кВ[2]
Расположение Манас
Установленный километраж 2318 (от Курского вокзала Москвы)[3]
Расстояние до Махачкалы 34 км 
Расстояние до Дербента 95 км 
Код в АСУЖТ 543706
Код в «Экспресс-3» 2064213
Соседние о. п. Уйташ и 2323 км[d]

Мана́с — железнодорожная станция Северо-Кавказской железной дороги в Карабудахкентском районе Дагестана. Располагается на линии Махачкала — Дербент в посёлке Манас.

На станции имеются две низких прямые пассажирские платформы. Одна из платформ — боковая имеет длину 210 метров, расположена со стороны здания вокзала к западу от путей; вторая — островная длиной 350 метров.

В границах станции на расстоянии около 600 метров к северо-западу от пассажирских платформ оборудован регулируемый железнодорожный переезд для автотранспорта.[4]

От станции отходят подъездные пути к расположенным в посёлке Манас промышленным предприятиям.

Деятельность[править | править код]

Станция открыта для грузовой деятельности по параграфам 1, 2, 3 и 4 Тарифного руководства:[5]

  • 1 Приём и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций.
  • 2 Приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций.
  • 3 Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
  • 4 Приём и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций.

Коммерческие операции на станции Манас:[5]

  • 1 Продажа пассажирских билетов. Приём, выдача багажа.
  • 5 Приём/выдача повагонных отправок грузов (открытые площадки).
  • 6 Приём/выдача мелких отправок грузов (крытые склады).
  • 7 Приём/выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути).
  • 8 Приём/выдача повагонных отправок грузов (крытые склады).

Пассажирское и пригородное сообщение[править | править код]

На станции имеют остановку пассажирские поезда дальнего следования, следующие через участок Махачкала — Самур.[6]

Пригородное сообщение представлено двумя парами электропоездов маршрута Махачкала — Дербент ежедневно.[7]

История[править | править код]

Станция Манас сооружена при строительстве линии Петровск-Порт — Дербент Владикавказской железной дороги. Открыта вместе с этой линией в 1900 году.[1]

Сооружение станции способствовало развитию ближайшего села Манаскент[8] и формированию вокруг станции населённого пункта, официально именовавшегося Железнодорожная станция Манас. До 6 июня 2005 года населённый пункт Железнодорожная станция Манас был административно подчинён Манаскенту и официально входил в его состав. Вследствие этого на большинстве изданных до 2006 года географических карт, атласов и справочников в названии станции рядом со словом Манас в скобках стояло слово Манаскент, как официальное наименование посёлка, на территории которого была расположена станция.[1][9][10] В соответствии c Законом Республики Дагестан от 06.06.2005 № 20 «Об образовании муниципальных образований и внесении изменений и дополнений в Закон Республики Дагестан „О статусе и границах муниципальных образований в Республике Дагестан“» (принят Народным Собранием РД 24 мая 2005 года) населённый пункт Железнодорожная станция Манас был выделен из состава посёлка Манаскент и преобразован в самостоятельное село Манас со статусом муниципального образования «сельское поселение». После разделения населённых пунктов станция Манас оказалась в границах села Манас.

В 1978 году была произведена электрификация станции переменным током напряжением 25 кВ в рамках электрификации участка Дербент — Махачкала.[2]

В 2013 году были проведены работы по капитальному ремонту на постах электрической централизации станции.[11]

Происшествия[править | править код]

  • 26 августа 2012 года в 9:45 по московскому времени водитель автомобиля «Toyota», нарушив правила дорожного движения, выехал на расположенный в границах станции Манас железнодорожный переезд при запрещающих показаниях переездной сигнализации перед приближающимся грузовым составом. Водитель автомобиля затормозил в последний момент, однако избежать столкновения с поездом не удалось. Легковой автомобиль по касательной задел два из вагонов поезда. В результате инцидента у грузовых вагонов оказались погнуты спецподножки. Движение состава было задержано на 20 минут. Жертв и пострадавших в ДТП не было. Водитель автомобиля «Toyota» скрылся с места происшествия.[4]
  • 14 сентября 2013 года в 15:13 по московскому времени произошло возгорание цистерны с газом, находившейся на подъездных путях частного предприятия, расположенного в селе Манас. Из-за опасности распространения огня и взрыва находящейся рядом второй цистерны с газом, была осуществлена эвакуация 340 человек, проживающих поблизости. На тушении пожара было задействовано 100 человек и 24 единицы техники, в том числе пожарный поезд, прибывший из Махачкалы. Благодаря профессионализму пожарных распространение огня на другие объекты допущено не было. Пожар был полностью ликвидирован в 0:35 15 сентября 2013 года. Жертв и пострадавших на пожаре не было. В силу того, что подъездные пути, на которых произошло возгорание, расположены на достаточном удалении от основных путей станции Манас, пожар не вызвал перебоев в движении железнодорожного транспорта на линии Махачкала — Дербент.[12][13][14]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 305. — 368 с. — 100 000 экз.
  2. ↑ 1 2 3 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1976—1980. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 13 июля 2012 года.
  3. ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 31 октября 2013 года.
  4. ↑ 1 2 Лента новостей. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 31 октября 2013 года.
  5. ↑ 1 2 Станция Манас. Справочник станций РЖД.
  6. ↑ Расписание поездов по станции Манас. Отправление. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 12 марта 2016 года.
  7. ↑ Расписание электричек по станции Манас. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 31 октября 2013 года.
  8. ↑ История села Манаскент. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано из оригинала 31 октября 2013 года.
  9. ↑ Станция Манас (Манаскент) на карте железных дорог России и СНГ. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 31 октября 2013 года.
  10. ↑ Атлас схем железных дорог СССР / ГУГК СССР; ред. М. И. Пушкарёва, техн. ред. А. А. Ильтякова. — М., 1978. — С. 35 — 124 с. — 610 000 экз. [1] Архивная копия от 31 октября 2013 на Wayback Machine
  11. ↑ На дагестанских станциях Северо-Кавказской магистрали провели капитальные ремонты. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 31 октября 2013 года.
  12. ↑ В Дагестане — пожар на нефтеперерабатывающем заводе в посёлке Манас.
  13. ↑ В Дагестане эвакуировано 340 человек из-за возгорания цистерны с газом. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 16 сентября 2013 года.
  14. ↑ В Дагестане 100 человек тушили загоревшуюся цистерну с газом. Дата обращения: 30 октября 2013. Архивировано 31 октября 2013 года.

Ссылки[править | править код]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Ачи 		Участок Махачкала - Дербент
 Следующая остановка:
Уйташ
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Манас_(станция)&oldid=136394847