Марсельский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Марсельский метрополитен
Metro Marseille Metro Logo flickr.jpg
Информация
Страна

Флаг Франции Франция

Город

Марсель

Дата открытия

22 ноября 1977 года

Длина линий

19,3 км

Количество станций

24

Количество линий

2

Схема линий

Marseille - Metro - Netzplan.png

Марсельский метрополитен — система линий метрополитена в Марселе, Франция. Открыт 22 ноября 1977 года, состоит из 2 линий, на которых расположены 24 станции. Общая протяжённость линий составляет 19,3 км, из которых 15,6 являются подземными. Поезда в Марсельском метрополитене на шинном ходу, как и в Лионском метрополитене и на части линий Парижского метрополитена. Система обслуживается компанией Régie des transports de Marseille (RTM). Ширина колеи — стандартная (1435 мм).

Сеть[править | править исходный текст]

Две линии Марсельского метрополитена обозначаются только номерами. Они имеют между собой два пересечения. Пересадочные станции — «Кастеллан» (фр. Castellane) и «Сан-Шарль» (фр. St. Charles). На последней также находится пересадка на железнодорожный вокзал. 3 станции являются пересадочными на трамвайную линию (по состоянию на начало 2008 года единственную в городе).

Линия 1 идёт с северо-востока от станции «Ла-Роз» (фр. La Rose), образует петлю в центре города и идёт на восток до конечной «Ля-Фуражер» (фр. La Fourragère). Она в основном была построена в 1977—1978 гг. Длина линии 10,4 км, время поездки по всей линии 19 минут.

Линия 2 проходит с севера, от станции «Бургенвиль» (фр. Bourgainville), на юг, до станции «Сант-Маргарит — Дромель» (фр. Ste. Margarite — Dromel). Линия построена в 1984—1987 гг. Длина линии 8,9 км, время поездки по всей линии 16 минут.

Режим работы[править | править исходный текст]

Метро открыто каждый день с 5:00 до 1:00 следующего дня. Поезда ходят каждые 3 минуты в час пик, и каждые 10 минут вечером.

Перспективы[править | править исходный текст]

Строится продолжение линии 1 на 4 станции в восточном направлении от станции «Ла-Тимон», на одной из станций будет пересадка на железнодорожную станцию. Проектируется продолжение линии 2 также на восток от станции «Сант-Маргарит — Дромель». Планируется и строительство новых трамвайных линий.

См. также[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]