Марымонт (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Марымонт»
Marymont
I линия
Варшавский метрополитен
Marymont04.JPG
Дата открытия:

29 декабря 2006 года

Район:

Жолибож

Глубина заложения, м:

13,2 м

Количество платформ:

1

Длина платформы, м:

120 м

Ширина платформы, м:

10 м

Архитекторы:

З. Костржева

Архитекторы вестибюлей:

А. Садковска и М. Духовски

Выход к улицам:

аллея Ю. Словацкого, улица Попелушко и шоссе Армии Крайовой

Наземный транспорт:

А 116, 518
N13, N44, N63

Время открытия:

12:00

Время закрытия:

19:00[1]

Код станции:

A19

Соседние станции:

Слодовец и Плац Вильсона

Commons-logo.svg Марымонт на Викискладе

«Марымонт» (польск. Marymont) (A19) — станция Варшавского метрополитена. Открыта 29 декабря 2006 года в составе участка «Плац Вильсона» — «Марымонт» (в режиме челночного движения)[2]. С 20 марта 2008 действует в режиме нормальной эксплуатации. Расположена на перекрестке аллеи Ю. Словацкого, улиц Попелушко и шоссе Армии Крайовой. Расстояние до станции «Плац Вильсона» 860 метров.

Описание станции[править | править код]

Двухэтажная станция - платформа и галерея (также, как и станция «Двожец Гданьски»). Платформа шириной 10 м и длиной 120 м расположена между путями[3]. На станции действуют 4 торговые точки, банкоматы и туалеты. Интерьер отделан гранитом, сталью, стеклом и алюминием, преобладают серебристый и синий цвета. Вдоль галереи, на 37-метровой стену молодые художники будут представят свои работы, экспозиция будет меняться каждые два месяца.

Выходы

Станция расположена на пересечении улиц Словацкого и Попелушко, рядом с торговым центром Гала Маримонска. Выход с северной стороны направлен в сторону шоссе Армии Крайовой, оборудован лифтами. На обоих концах станции предусмотрены стационарные лестницы и эскалаторы. Проект станции — работы конструкторского бюро AiB, главный проектировщик Здислав Костржева, интерьер — работы Агнешки Садковской и Мирослава Духовского агентства 3A.

Последние приготовления к открытию

  • 28 ноября 2006 года на станции прошло тестирование системы пожарной сигнализации. Команда Муниципальной Государственной противопожарной службы в Варшаве заявила, что система работает должным образом и станция прошла все испытания без оговорок. 6 декабря 2006 года службы по эксплуатации и обслуживанию линии начали работы на станции.
  • 13 декабря 2006 года Комитет метрополитена принял от подрядчика станцию «Марымонт». 11 декабря был подписан протокол приемки туннеля В19.
  • 29 декабря 2006 года Управление строительства выдало разрешение на использование станции «Марымонт». В тот же день мэр Варшавы Х. Гронкевич-Вальц приняла решение о подключении станции в систему пассажирских перевозок[4].

Технические характеристики станции[править | править код]

  • Длина станции - 156 м.
  • Ширина станции - 21 м.
  • Глубина - 13,2 м ниже уровня земли.

История[править | править код]

  • Дата начала строительства - 9 апреля 2005 года.
  • Дата завершения - 21 ноября 2006 года.
  • Дата ввода станции для пассажирских перевозок - 29 декабря 2006 года.
  • Стоимость строительства станций и тоннелей - 56 889 723 злотых.

Вблизи станции расположены:

торговый центр Гала Маримонска
Главная школа пожарной службы
Парк Каскад
Варшавское городское автобусное управление

Примечания[править | править код]

  1. METRO MARYMONT - linia M1 (польск.). Zarząd Transportu Miejskiego. Проверено 19 декабря 2016.
  2. „Historia budowy metra” (польск.). Metrо Warszawskie. Проверено 19 декабря 2016.
  3. I linia metra Stacja "Marymont" (польск.). Metrо Warszawskie. Проверено 19 декабря 2016.
  4. Stacja metra Marymont otwarta (польск.). warszawa.wyborcza.pl. Проверено 19 декабря 2016.

Ссылки[править | править код]