Масла для двухтактных бензиновых двигателей

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Российские масла для двухтактных бензиновых двигателей: МГД-14М (стандарт ) и Country outboard (для водной техники), имеет сине-зелёную окраску.
Слева бензин А-92 с маслом синего цвета, соотношение 50 к 1, справа чистый бензин А-92.
Трёхцилиндровый двухтактный лодочный мотор Yamaha-90 с раздельной подачей масла, оно заливается в отдельный бачок.

Масла́ для двухта́ктных дви́гателей (англ. Two-stroke oil, two-cycle oil, 2-cycle oil, 2T oil, 2-stroke oil) — разновидность моторных масел, применяемых в двухтактных двигателях внутреннего сгорания, не имеющих отдельной системы смазки. Такие двигатели смазываются топливом с небольшим добавлением масла. Соотношение масло/топливо в смеси составляет, как правило, от 1:20 до 1:100.[источник не указан 178 дней] Масло может примешиваться самим владельцем мотора к топливу в едином топливном баке или, при наличии особой системы, храниться отдельно и примешиваться к топливу уже в самом двигателе автоматически.[источник не указан 178 дней] Такое масло, как и топливо, является расходным материалом, поскольку сгорает вместе с ним.

Требования, предъявляемые к маслам для двухтактных бензиновых двигателей:
  1. Масло должно чисто сгорать, оставляя минимум золы.
  2. Масло должно хорошо растворяться в топливе, не ухудшая при этом его свойств.
  3. Масло должно иметь хорошие противоизносные, смазывающие, антикоррозийные свойства и вязкость, соответствующие климату и режимам работы двигателя.
  4. Масло для водной техники должно по-минимуму загрязнять воду.

Масла́ для двухтактных двигателей иногда окрашиваются, что удобно для отличия смеси от чистого топлива.

Масла́ стандарта предназначены в основном для двигателей воздушного охлаждения (бензопилы, газонокосилки, мопеды, воздуходувки, мотопомпы, мотоблоки, бензиновые электростанции, мотоциклы, мотороллеры, сельскохозяйственная техника). Масла́, сертифицируемые National Marine Manufacturers Association (NMMA)[1] по требованиям TC-W3 предназначены для гидроциклов и подвесных моторов водяного охлаждения. Для снегоходов выпускаются специальные масла с низкой вязкостью для работы на морозе.[источник не указан 178 дней] Ранее, до появления специальных двухтактных масел, в таком качестве вынужденно использовались доступные простейшие автомобильные масла низкого качества, имеющие минимум присадок и потому образующие минимум золы.[источник не указан 176 дней]

Примечания

[править | править код]
  1. Соответствие TC-W3 должно быть официально подтверждено этой общественной организацией, которой и принадлежит данное обозначение, для чего проводится специальная программа испытаний. Информация о маслах, официально имеющих подтверждение, находится в открытом доступе на сайте организации. Однако очень часто производители, особенно из третьих стран, просто указывают TC-W3 на упаковке, подразумевая соответствия продукта требованиям, не имея на то подтверждения NMMA. В таком случае соответствие масла требованиям TC-W3, строго говоря, ничем не подтверждается и остаётся полностью на совести такого производителя.