Мастера автобронетанковой техники

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мастера автобронетанковой техники
Army games emblem-Mast-avtobr-tehniki.jpg
Характеристика
Категория Военно-спортивные игры
Инвентарь Уаз-3151 Урал-4320 КамАЗ-5350 КамАЗ-65225 МТО-УБ1
Дисциплины
Соревнование водителей, Соревнование экипажей автомастерских, оревнование по огневой подготовке
Год основания 2015 год

Мастера автобронетанковой техники — прикладные состязания между специалистами вооружённых сил (ВС) в искусстве вождения автомобилей и экипажей мастерских технического обслуживания (МТО) в искусстве ремонта и ТО, среди разных ВС государств и стран мира.

Во время соревнований будут определены победители среди военных водителей, которые пройдут специальные маршруты как в дневных, так и в ночных условиях, преодолеют водные преграды, а экипажи МТО на базе мастерских посоревнуются в скорости развертывания и свертывания их.

О соревновании[править | править код]

История создания[править | править код]

Состав команды (до 18 чел.)[править | править код]

  1. Начальник команды
  2. Капитан команды
  3. Водитель автомобиля УАЗ-3151
  4. Водитель автомобиля УрАл-4320 (43206)
  5. Водитель автомобиля КамАЗ-5350 (4350)
  6. Водитель автомобиля КамАЗ-65225 (2 человека)
  7. Экипаж мастерской МТО-УБ1 (3 человека)
  8. Технический персонал (2 человека)

Место проведения[править | править код]

г. Острогожск, Воронежская область

Этапы[править | править код]

Соревнование водителей[править | править код]

Участники

  1. Водители легковых автомобилей
  2. Водители грузовых автомобилей
  3. Водители седельных тягачей

Условия проведения этапа

УАЗ, УРАЛ, КамАЗ-5350 (4350) выполнить упражнения:

  1. № 5 «Вождение по ограниченным проездам»;
  2. № 6 «Преодоление препятствий и заграждений».
  3. № 4С УРАЛ, КамАЗ-5350 дополнительно выполнить упражнение «Преодоление водных преград».
  4. № 1С КамАЗ-65225 выполнить упражнение «Буксирование полуприцепов по ограниченным проездам».

Участник, показавший лучшее время занимает первое место и ему начисляется количество баллов равное количеству участников заезда в данной категории. (Например, при победе в заезде девять участников за первое место начисляется девять баллов, за второе место — восемь баллов и т. д.).

Вождение по ограниченным проездам

Выполняется на автодроме днём и ночью, на маршруте, оборудованном ограниченными проездами. Протяженность маршрута 800 м.

Преодоление препятствий и заграждений

Выполняется на автодроме днем в противогазе, ночью — на режиме маскировочного затемнения без противогаза.

Буксирование полуприцепов по ограниченным проездам

Выполняется согласно схемы, в противогазе.

Преодоление водных преград

Выполняется днем и ночью. Перед отработкой задания проводится разведка брода: определяются глубина водного препятствия, скорость и направление течения воды, состояние дна и пути съезда и выезда на берег. Границы брода размечают флажками или створными знаками на берегах, в ночное время фонарями или светящимися знаками.

Соревнование экипажей автомастерских[править | править код]

Условия проведения этапа

Экипажи мастерских МТО-АМ 2 выполняют:

  1. «Полное развертывание мастерской»
  2. «Полное свертывание мастерской»

Последовательность развертывания и свертывание мастерских осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации на мастерскую.

Штрафы[править | править код]

На каждом этапе суммируются баллы за полноту и время прохождения; штрафные баллы начисляются за наезд на препятствие и отклонение от маршрута или невыполнение условий упражнений.

На первом и втором этапах соревнования при совершении ошибки: задевание ограничителей; скатывание машины с эстакады или аппарели, а также за любые другие нарушения регламента прохождения этапа, назначается штрафное время — 30 секунд. При выходе из строя автомобиля в ходе выполнения упражнения участнику соревнования начисляется ноль баллов, переезд не допускается. Для выполнения последующих упражнений допускается замена неисправного автомобиля на резервный автомобиль.

Время, затраченное на остановки по инициативе водителя из общего времени выполнения упражнения не исключается.

Результат складывается из расчёта полученных баллов и времени прохождения, за вычетом штрафного времени.

Подведение итогов[править | править код]

Победители среди команд и категорий участников определяются по сумме набранных баллов во всех соревнованиях.

В случае равенства количества баллов у команд, назначается дополнительный заезд капитанов команд на грузовых автомобилях по выполнению упражнения № 6 (КВ — 92).

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]