Машина безопасности

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Сейфти-кар ведёт пелетон «Формулы-1» на Гран-при Бразилии 2006 года.

Машина безопасности, сейфти-кар (англ. safety car), в СШАпейс-кар (англ. pace car) — специальный спортивный автомобиль, который используется в случае возникновения опасных ситуаций (аварийных, погодных) на трассе во время проведения автомобильных и мотоциклетных кольцевых гонок.

Пелетон должен следовать за машиной безопасности на сниженной скорости в установленном порядке. Экипаж машины безопасности при этом изучает состояние трассы. После принятия дирекцией гонки решения о том, что опасность миновала, машина безопасности покидает трассу, и гонка продолжается. Кроме того, машина безопасности лидирует во время прогревочного круга, а затем контролирует старт гонки непосредственно позади стартовой решётки[1].

Формула-1[править | править вики-текст]

В автогонках класса «Формула-1» машина безопасности впервые появилась на Гран-при Канады 1973 года, однако чёткие правила использования машины безопасности были приняты федерацией автоспорта только в 1992 году[2].

Пилотом машины безопасности «Формулы-1» с 2000 года является Бернд Майландер, помощником пилота (штурманом) с 1997 года — Питер Тиббетс. Если задачей пилота является исключительно управление автомобилем на пределе возможностей, то задачи штурмана — управление системой сигнальных огней, которой оборудована машина, общение по радио с дирекцией гонки и наблюдение за ситуацией[3].

Когда позади парни из Ф1, мне нужно постоянно пилотировать на 99% своих возможностей. Я оставляю один процент про запас, чтобы гарантировать безопасность.

— Бернд Майландер[4]

Машины безопасности «Формулы-1» в разные годы:

Годы Модель Двигатель Изображение
1973 Porsche 914/6 1991 см³ H6 110 л.с. Porsche914 (cropped).jpg
19801983 Lamborghini Countach Lamborghini Countach - Flickr - exfordy (2).jpg
1993 Fiat Tempra
1994 Opel Vectra
1994 Honda Prelude
1995 Porsche 911 GT2
1996 Renault Clio
1996 Mercedes-Benz C 36 AMG (W202)
19971999 Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C208)
2000 Mercedes-Benz CL 55 AMG (C215)
20012002 Mercedes-Benz SL 55 AMG[en] (R230)
2003 Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C209)
20042005 Mercedes-Benz SLK 55 AMG (R171) Mercedes-Benz SLK AMG R171 burnout (cropped).jpg
20062007 Mercedes-Benz CLK 63 AMG (C209) MercedesBenz CLK AMG safetyCar amk (cropped).jpg
20082009 Mercedes-Benz SL 63 AMG (R230) Safety Car F1 2009 Japan (cropped).jpg
20102014 Mercedes-Benz SLS AMG GT (C197) Safety Car 2010 Malaysia 4.jpg
2015 Mercedes-AMG GT S (C190) 3982 см³ V8 510 л.с. Safety Car 2015 Malaysia.jpg

MotoGP[править | править вики-текст]

В мотогонках класса «MotoGP» в качестве машины безопасности используется специально подготовленный BMW M4[5].

Indi 500[править | править вики-текст]

На трассе старейшей регулярной автогонки старт осуществляется с ходу, за пейс-каром, который используется там с самого начала — с 1911 года.

WTCC[править | править вики-текст]

В чемпионате кузовных автомобилей и гонках поддержки в качестве машины безопасности используется Alfa Romeo 4C[6].

Формула Е[править | править вики-текст]

В автогонках на электромобилях класса «Формула Е» в качестве машины безопасности используется BMW i8 с гибридным двигателем. Пилотирует её португалец Бруно Коррейя[6].

Галерея[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]