50°24′14″ с. ш. 30°40′56″ в. д.HGЯO

Международные авиалинии Украины

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 16 июня 2023 года; проверки требуют 26 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. МАУ.
Международные авиалинии Украины
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
PS AUI UKRAINE INTERNATIONAL
Дата основания 1 октября 1992 года
Прекращение деятельности 31 октября 2023 года
Хабы Борисполь
Альянс Украинская авиационная группа
Бонусная программа Панорама Клуб
Размер флота

34 (2020)

16 (на момент прекращения деятельности)
Пунктов назначения 80
Материнская компания Приват
Штаб-квартира Украина Киев, Украина
Руководство Евгений Дыхне (президент)
Оборот 18 млрд грн
Сайт flyuia.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ukraine International Airlines — флагманская авиакомпания, обанкротившаяся в 2023 году. Была самым крупным авиаперевозчиком Украины[1]. Главный офис компании находился в Киеве[2], хаб — в киевском международном аэропорту «Борисполь». Компания осуществляла пассажирские и грузовые авиаперевозки по основным направлениям Украина — Европа, США, Канада, Ближний Восток, СНГ, Азия[3].

МАУ — первая украинская авиакомпания, созданная с участием частного капитала. С 2011 года 100 % акций компании принадлежат частным компаниям.

В октябре 2023 года появилась информация о банкротстве и распродаже имущества авиакомпании[4].

История

[править | править код]
Boeing 737-200 «Украинских авиалиний» в лондонском аэропорту Гатвик в 2004 году. Сейчас этот самолёт уже не эксплуатируется авиакомпанией
Боинг-737-400

Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (сокращённо — МАУ) была создана в 1992 году. Первый рейс был выполнен по маршруту Киев-Лондон-Киев 25 ноября 1992 года. Эта дата считается днём рождения авиакомпании МАУ. С самого начала «Международные авиалинии Украины» осуществляли свои рейсы на самолётах семейства Боинг-737, став, таким образом, первым на постсоветском пространстве эксплуатантом авиалайнеров этого типа.

В середине 1990-х авиаперевозчик сменил название и ливрею. С фюзеляжей самолётов убрали приставку Air, и авиакомпания начала называться просто Ukraine International. Логотип на хвосте также был изменён. Вместо стилизованного трезубца-сокола в хвостовом кружке появился сокол. В 2013 году, после прекращения полётов авиакомпании Аэросвит, «МАУ» в короткий срок сумела восстановить сообщение по большинству маршрутов, которые ранее обеспечивал «Аэросвит».

После закрытия воздушного пространства над территорией Украины, 4 самолёта остававшиеся на начало войны заграницей, продолжали выполнение полётов до осени 2022 года[5]. В 2023 году часть имущества МАУ было распродано на аукционе "СЕТАМ"[укр.], так продали один из главнейших активов авиакомпании - торговые марки с названием и логотипом МАУ. 22 ноября 2023 года, хозяйственный суд Киева[укр.] запустил процедуру банкротства МАУ, по запросу от Укрэксимбанка, которому авиакомпания задолжала 39.4 млн. грн. В рамках дела о банкротстве, суд также запретил МАУ и владельцам имущества компании отчуждать активы[6].

Деятельность

[править | править код]
Ukraine International Airlines Boeing 737—800 на посадке.
Самолёт МАУ в аэропорту Диагорас, остров Родос, Греция
Boeing 777-200ER авиакомпании МАУ в 2018 году

По состоянию на 2021 год, авиакомпания выполняла около 1100 международных и внутренних рейсов в неделю, соединяя Украину (Киев, Львов, Запорожье, Днепр, Одесса, Харьков, Ивано-Франковск, Винница, Херсон, Черновцы) и 40 столиц и крупных городов Европы, СНГ, Северной Америки, Азии, Ближнего Востока и Африки. Также МАУ обеспечивает стыковки с маршрутами своих международных партнёров в более 3000 направлений по всему миру.

МАУ обладает сертификатом JAR-145, который даёт право на полный цикл технического обслуживания техники фирмы Boeing, включая выполнение сложных форм техобслуживания C-Check и D-Check. Сертифицирована IOSA и IATA, а также Европейским агентством по безопасности авиаперевозок (EASA)[7].

Панорама Клуб

[править | править код]

Программа для часто летающих пассажиров МАУ называется «Панорама Клуб». Предусмотрено три уровня участия[8]: временный (до 3000 миль, пластиковая карта не выдаётся), классический (от 3000 миль или 3 полётных сегментов, высылается пластиковая карта участника) и премиум (от 20 000 статусных миль или 20 полётных сегментов в течение года). Мили накапливаются за перелёты рейсами МАУ или авиакомпаний-партнёров, проживание в отелях, шоппинг, коммуникационные, банковские и прочие услуги. Участие в «Панорама Клуб» позволяет обменивать мили на скидки, наградные билеты, повышение класса обслуживания, а также пользоваться многими другими преимуществами статусов Classic и Premium[9].

Код-шеринговые партнёры

[править | править код]

По состоянию на ноябрь 2019 года, МАУ заключила код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Флот

[править | править код]
Парк авиакомпании «МАУ» по состоянию на 29.11.2023[10]:
Тип самолёта Фото Год ввода
в эксплуатацию 		Количество
в эксплуа-
тации 		Заказано Число мест Регистрация
Boeing 737-800 2009 4 0 C:
18 		W:
0 		Y:
168 		Всего:
186
Флаг Украины UR-PSE
Флаг Украины UR-PSR
Флаг Украины UR-PSW
Флаг Украины UR-UIA
Boeing 767-300ER 4 0 C:12 W:38 Y:211 Всего:

261

Украина UR-GED

Украина UR-GEB

Украина UR-GEC

Украина UR-GEA

Boeing 777-200ER 2018 2[11] 0 C:21 W:16 Y:324 Всего:

361

Украина UR-GOA

Украина UR-GOB

Boeing 737-900ER 2013 1 0 C:
0 		W:
0 		Y:
215 		Всего:
215 		Украина UR-PSJ
Embraer E-190 2013 5 0 C:
12 		W:
0 		Y:
92 		Всего:
104 		Украина UR-EMA
Украина UR-EMB
Украина UR-EMC
Украина UR-EMD
Украина UR-EME
Всего: 16 0

Выведенные из эксплуатации самолёты

[править | править код]

Ранее эксплуатировавшиеся «МАУ» типы самолётов[10]:

Тип самолёта Фото Год ввода Год вывода
Embraer E-195 2019 2023

Регистрация воздушных судов

[править | править код]
Тип самолёта Страна регистрации Регистрационный префикс Пример регистрационного знака
Boeing 777-200ER  Украина UR-*** UR-UID
Boeing 767-300ER
Boeing 737-800
Boeing 737-900ER
Embraer E-190
Embraer E-195

Направления

[править | править код]

В 2013 году авиакомпания МАУ ввела новые маршруты из Украины в следующие города: Варшава (Польша), Вильнюс (Литва), Баку (Азербайджан), Ереван (Армения), Прага (Чешская Республика), Ларнака (Кипр), Мюнхен (Германия), Афины (Греция), Санкт-Петербург, Москва — аэропорт «Шереметьево.[источник не указан 947 дней]

С 25 октября 2015 года было отменено прямое авиасообщение между Украиной и РФ; в связи с этим, МАУ была вынуждена отменить рейсы из городов Украины в Москву и Санкт-Петербург[12][13][14].

С 30 октября 2016 года возобновились рейсы в Дюссельдорф, а с 1 ноября 2016 года выполняются регулярные рейсы в Коломбо.[15]

В 2018 году авиакомпания расширила географию международных рейсов и начала выполнять полёты из Киева в Копенгаген, Каир, Дели и Торонто.[16][17][18][19]

С 16 ноября 2019 года МАУ прекратила выполнение прямых маршрутов из Киева в Ригу, Минск, Амман и Пекин в рамках оптимизации. С 14 января 2020 года было закрыто авиасообщение между Киевом и Краковом. Чуть позже, было прекращено выполнение рейсов в Бангкок.

Зимой 2021-2022 годов МАУ выполняла регулярные рейсы по 27 направлениям, из них 26 международных[20][21].

В июне 2022 года авиакомпания планировала вернуть в свой флот дальнемагистральные самолёты Boeing 777-200ER и возобновить регулярные рейсы из Киева в Америку – Нью-Йорк и Торонто. Также планировалось поставить Boeing 777-200ER на рейсы из Киева в Дели. Эти планы разрушило Вторжение России на Украину, в результате чего было принято решение закрыть авиапространство Украины для гражданской авиации. Авиакомпания прекратила выполнение всех рейсов на/с Украины 24 февраля 2022 года на неопределённое время.

Во время вторжения России в Украину МАУ предлагает взять свои борта в мокрый лизинг другим авиакомпаниям на время военных действий. Авиакомпания начала выполнение рейсов из Жешува и Стамбула в Хартум.

Показатели деятельности

[править | править код]

За первые девять месяцев 2015 года рост почтовых и грузоперевозок по сравнению с аналогичными показателями прошлого года составил 9 % и 28 % соответственно[22]. За этот же отчётный период оборот компании вырос на 1 %, показатели операционной прибыли выросли на 12,54 млн USD по сравнению с убытком в размере 55,57 млн USD за тот же период 2014 года. Рост пассажиропотока составил 26 %. С начала 2015 года МАУ открыла 19 собственных международных и внутренних рейсов[23]. Чистый убыток в 2015 году перевалил за 21 млн долларов[24]. По данным самой авиакомпании за 2015 год она перевезла 4,9 млн пассажиров.

По итогам 2016 года вышла на чистую прибыль в размере 14,3 млн долларов. Финансовый отчёт за 2016 год впервые был составлен в соответствии с международными стандартами[24]. За 2016 год компания перевезла 6 млн пассажиров.

За 2017 год МАУ перевезла почти 7 млн пассажиров, что на 16,4% превышает показатель 2016 года. Объёмы перевозок МАУ в Международном аэропорту «Борисполь» увеличились на 18%, до 6,25 млн пассажиров. Объёмы перевозок грузов и почты за отчётный период увеличились на 32,2%, до 20,28 тыс. тонн, в том числе благодаря развитию транзита через Международный аэропорт «Борисполь»[25]. В 2017 году чистый убыток МАУ составил 304 млн грн против 387 млн грн чистой прибыли в 2016 году[26].

За 2018 год перевозчик выполнил 61,5 тысяч рейсов, что на 9% больше, чем в 2017 году, коэффициент занятости пассажирских кресел составил 81%. В 2018 году компания увеличила выручку на 22,7% – до 27,12 млрд гривен. Чистый убыток МАУ за 2018 год составил 2 млрд 696,132 млн гривен, что в 8,9 раза превышает показатель 2017 года[27]. По итогам 2018 года перевезла свыше 8 млн пассажиров, что на 15% превышает показатель 2017 года. Доля трансферных пассажиров на регулярных рейсах МАУ составила 53%[28]. В 2018 году увеличила перевозку грузов и почты на 12%[29].

Перспективы развития

[править | править код]

Экономист Михаил Кухар считал, что отмена авиасообщения с Россией 25 октября 2015 года лишит МАУ 25 % пассажиров, что чревато банкротством компании[30]. Годом ранее из-за просадки авиарынка страны на 40 % в 2014 году[31] авиакомпания просила господдержки на 100 млн долларов[32].

В октябре 2016 года МАУ успешно завершила внедрение технологического решения Amadeus Altéa Suite, а в ноябре того же года подписала особое соглашение с компанией Amadeus. Таким образом авиакомпания планирует оптимизировать текущую деятельность и надеется к 2021 году увеличить парк воздушных судов до 91, а количество перевезённых пассажиров до 20 млн человек[33].

2019 год МАУ назвало годом стабилизации — компания не планировала наращивать флот, а только лишь обновлять его, заменяя более старые самолёты новыми. Также не было планов расширять географию полётов. В планах был выход на чистую прибыль[26].

В конце октября 2019 года авиакомпания «Международные авиалинии Украины» объявила о начале масштабной оптимизации полётов в восточном и западном направлениях с целью вернуть бизнес в зону безубыточности. В 2020 году исчезнут рейсы авиакомпании из Киева в Краков и Бангкок[34].

На 2020-2022 годы ранее было запланировано открытие новых направлений: 2020 год — Ужгород, Дублин, Манчестер, Болонья, Гданьск, Бишкек, Кувейт, Майями, Гуанчжоу; 2021 год — Загреб, Варна, Таллинн, Эрбиль, Сеул; 2022 год — Белград, Братислава, Бейрут, Шираз, Аддис-Абеба, Чикаго[35].

К 2021 году количество сотрудников МАУ увеличится до 5 тысяч человек. При этом персонал в расчёте на одно воздушное судно наоборот сократится с 80 до 68 человек/ВС, что говорит о большей эффективности[35].

По разным оценкам, долговой портфель компании превышает 1 млрд грн из-за недостатка собственных оборотных средств[36].

Аварии и катастрофы

[править | править код]
Авиационные происшествия авиакомпании «Международные авиалинии Украины»
Дата Тип воздушного судна Регистрационный номер Место происшествия Жертвы/На борту Краткое описание
08.01.2020 Boeing 737-800 Флаг Украины UR-PSR Иран Шахрияр 176/176 Выполнял рейс PS752 из Тегерана в Киев. Через 2 минут после взлёта сбит двумя ракетами «земля—воздух», пущенными ВВС Ирана.

Дополнительные факты

[править | править код]
  • Согласно статистике концерна «Боинг», МАУ — вторая авиакомпания в СНГ, после UTair Aviation, которая проводит полное техническое обслуживание собственного флота[37].
  • Украинские туристические агентства и Украинская ассоциация журналистов неоднократно награждали МАУ в номинациях «Лучшая авиакомпания на Украине по продажам», «Лучшая украинская авиакомпания», «Лучший украинский авиаперевозчик».
  • В 2001 году авиакомпания стала официальным перевозчиком Папы Иоанна Павла II, а в 2008 году — официальным перевозчиком Вселенского патриарха Варфоломея І во время их визитов на Украину[38].
  • МАУ является официальным перевозчиком Одесского кинофестиваля[39] и Ukrainian Fashion Week[40].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Ukraine International Airlines. Дата обращения: 20 июля 2016. Архивировано из оригинала 22 сентября 2016 года.
  2. ↑ «Контакт-центр МАУ Архивная копия от 12 июня 2018 на Wayback Machine.» Международные авиалинии Украины. «Адрес: Международные авиалинии Украины, Украина, 02121, г. Киев, Харьковское шоссе 201-203»
  3. ↑ Официальный сайт МАУ — Карта маршрутов МАУ. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  4. ↑ МАУ банкрот . Авіакомпанію розпродують за борги . | GreenPost. Дата обращения: 28 октября 2023. Архивировано 28 октября 2023 года.
  5. ↑ Найбільша авіакомпанія України МАУ зупинила польоти всіх літаків - профспілка. avianews.com (1 октября 2022). Дата обращения: 28 ноября 2023. Архивировано 14 февраля 2024 года.
  6. ↑ Суд запустил процедуру банкротства авиакомпании МАУ. avianews.com (26 ноября 2023). Дата обращения: 29 ноября 2023. Архивировано 16 декабря 2023 года.
  7. ↑ FlyUIA — МАУ получила сертификат EASA. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  8. ↑ FlyUIA — Уровни участия, преимущества и привилегии. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  9. ↑ FlyUIA — Панорама Клуб. Дата обращения: 7 февраля 2012. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  10. ↑ 1 2 Державний реєстр цивільних повітряних суден України (укр.). Державна Авіаційна Служба України. Дата обращения: 28 ноября 2023. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  11. ↑ Ukraine International Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 18 октября 2022. Архивировано 13 августа 2020 года.
  12. ↑ Газета.ру — В Киев на перекладных. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  13. ↑ Вести — Что ждёт пассажиров в связи с отменой воздушного сообщения между Россией и Украиной. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 27 октября 2015 года.
  14. ↑ Ведомости — Украина прекращает воздушное сообщение с Россией. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  15. ↑ Для скучающих по лету: из Киева запустили новый авиарейс на Шри-Ланку. kiev.vgorode.ua. Дата обращения: 18 октября 2022. Архивировано 18 октября 2022 года.
  16. ↑ МАУ запустила авиарейс в Торонто. biz.nv.ua. Дата обращения: 18 октября 2022. Архивировано 18 октября 2022 года.
  17. ↑ МАУ запустит регулярные рейсы между Киевом и Копенгагеном (укр.). airlife.ua (1 ноября 2017). Дата обращения: 18 октября 2022. Архивировано 18 октября 2022 года.
  18. ↑ Travel-координатор. МАУ запускает прямые рейсы из Киева в Каир - Статья Мандрии. Мандрия UA (31 августа 2017). Дата обращения: 18 октября 2022. Архивировано 18 октября 2022 года.
  19. ↑ avianews.com. МАУ запустила регулярные рейсы из Киева в Дели (укр.). avianews.com (2 мая 2018). Дата обращения: 18 октября 2022. Архивировано 18 октября 2022 года.
  20. ↑ МАУ анонсировала регулярные полёты по 27 маршрутам в зимний период. Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 29 октября 2021 года.
  21. ↑ МАУ назвала 27 направлений, по которым будет летать зимой: перечень - Travel. Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 27 января 2022 года.
  22. ↑ FlyUIA — МАУ увеличила объёмы перевозок грузов и почты. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  23. ↑ FlyUIA — МАУ подводит итоги девяти месяцев 2015 года. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  24. ↑ 1 2 Авиаоператор «МАУ» по итогам 2016-го года вышел на чистую прибыль. Новости грузовой авиации. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
  25. ↑ МАУ увеличила пассажиропоток на 16,4% в 2017 году – официальный сайт МАУ (Украина). FlyUIA. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 10 января 2020 года.
  26. ↑ 1 2 Год стабилизации: как будут спасать МАУ от убытков в 2019 году. delo.ua. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
  27. ↑ МАУ в 2018г увеличила выручку на 22,7%, но денпоток от опердеятельности стал отрицательным – отчёт. Интерфакс-Украина. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
  28. ↑ МАУ в 2018 году увеличила перевозку пассажиров на 15% – официальный сайт МАУ (Украина). FlyUIA. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 10 января 2020 года.
  29. ↑ Новини (англ.). Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
  30. ↑ Ограничение авиасообщения с Россией обанкротит МАУ — Михаил Кухар — YouTube. Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 18 сентября 2016 года.
  31. ↑ Авиарынок просел на 40 %. Угрожает ли банкротство крупнейшему украинскому авиаперевозчику. «Новое Время». Дата обращения: 24 октября 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.
  32. ↑ Украина: «МАУ» на грани банкротства. Дата обращения: 24 октября 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  33. ↑ МАУ и Amadeus подписали соглашение о долгосрочном стратегическом сотрудничестве в сфере IT и дистрибуции (недоступная ссылка)
  34. ↑ Оптимизация от МАУ: в 2020 году исчезнут рейсы авиакомпании из Киева в Краков и Бангкок. www.unian.net. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
  35. ↑ 1 2 10 пунктов МАУ: Что задумала авиакомпания на ближайшие 5 лет. cfts.org.ua. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
  36. ↑ Миллиардные убытки и долги: стоит ли переживать за МАУ. Экономическая правда. Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 29 марта 2019 года.
  37. ↑ Aviation.com.ua — Авиакомпания МАУ получила престижную награду за технические достижения от корпорации Boeing. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  38. ↑ Международные авиалинии Украины Бизнес портрет Архивировано 17 января 2013 года.
  39. ↑ Sarafan.od.ua — Новая награда профессиональной секции ОМКФ от авиакомпании МАУ. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  40. ↑ МАУ — официальный перевозчик Ukrainian Fashion Week. Дата обращения: 5 декабря 2015. Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Международные_авиалинии_Украины&oldid=139059492