44°21′44″ с. ш. 028°29′18″ в. д.HGЯO

Международный аэропорт имени Михаила Когэлничану

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт имени
Михаила Когэлничану
рум. Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu
Изображение логотипа
ИАТА: CNDИКАО: LRCK
Информация
Вид аэропорта Совместного использования
Страна  Румыния
Расположение Михаил Когэлничану, Констанца
Дата открытия 1960
Оператор S. N. Aeroportul International Mihail Kogalniceanu Constanța S.A.
Узловой аэропорт для 108 м
Высота НУМ 108 м
Сайт www.mk-airport.ro
Карта
CND (Румыния)
Точка
CND
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
18/36 3,500 Асфальт
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток 129,235
Взлётов/Посадок 6,478
Источники: AIP, EUROCONTROL,[1] Statistics[2] airportaar.ro[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Терминал аэропорта

Международный аэропорт Констанца имени Михаила Когэлничану (рум. Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu; ИАТАCND, ИКАОLRCK) — международный аэропорт, расположенный на юго-востоке Румынии, в коммуне Михаил Когэлничану, в 26 км к северо-западу от Констанцы[1]. Это главный аэропорт региона Северная Добруджа, обеспечивающий доступ к уезду Констанца, порту Констанца и курортам Черного моря. Аэропорт назван в честь Михаила Когэлничану, третьего премьер-министра Румынии[4].

В военном секторе аэропорта в настоящее время дислоцируется 57-я авиабаза ВВС Румынии. С 1999 года он также используется ВВС США[5].

История[править | править код]

Аэропорт был построен в 1955 году и вначале использовался как военная авиабаза, для гражданских рейсов он открылся в мае 1960 года. Он заменил старый аэропорт Палас, основанный в 1932 году[6][7].

Пассажирский терминал пропускной способностью 200 пассажиров в час был открыт в 1962 году. В 1967 году терминал расширился до пропускной способности 300 пассажиров в час. В 1974 году в результате крупного расширения производительность увеличилась до 1000 человек в час[8].

Пик использования аэропорта составил 778 766 пассажиров в 1979 году, когда иностранный туризм на Румынской Ривьере был на пике[9][10]. В 2017 году международный аэропорт имени Михаила Когэлничану обслужил 127 635 пассажиров[2]. Это на 34,9% больше, чем в предыдущем году.

Авиакомпании и направления[править | править код]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Констанца:

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Румынии Blue Air Сезонный: Клуж-Напока
Флаг Турции Turkish Airlines Стамбул
Флаг Венгрии Wizz Air Лондон–Лутон, Рим–Фьюмичино[11]

Пассажиропоток[править | править код]

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Год Пассажиропоток Изменения
2005 110,900 -
2006 71,236 35.7%
2007 42,331 40.5%
2008 60,477 42.8%
2009 68,690 13.5%
2010 74,587 8.5%
2011 73,713 0.1%
2012 94,641 28.4%
2013 73,301 22.5%
2014 37,939 48.2%
2015 63,329 66.9%
2016 94,594 49.4%
2017 127,635 34.9%
2018 129,235 1.3%

Военное использование[править | править код]

F-22A Raptor ВВС США на ВПП авиабазы.

В аэропорту дислоцируется 57-я авиабаза румынских ВВС, которая была единственным подразделением, эксплуатирующим истребители МиГ-29. База была расформирована в апреле 2004 года. Все 18 МиГ-29 остаются на открытом хранении в аэропорту. С 1999 года он используется вооруженными силами США.

В 2003 году он стал одним из четырех румынских военных объектов, которые использовались вооруженными силами США в качестве плацдарма для вторжения в Ирак, управляемых 458-й воздушной экспедиционной группой. Он должен был стать одной из основных оперативных баз Объединенной оперативной группы армии США «Восток», ротационной оперативной группы, первоначально представляемой 2-м кавалерийским полком США, который в конечном итоге должен был быть увеличен до размеров бригады. сила. Концепция JTF-E была сокращена до армейской оперативной группы «Восток», но база по-прежнему сохраняет важную роль, учитывая дополнительную нагрузку в связи с крымским кризисом 2014 года.

В течение первых трех месяцев вторжения США в Ирак в 2003 г. через аэропорт прошло 1300 грузовых и пассажирских самолётов в направлении Ирака, с помощью которых было переброшено 6200 человек личного состава и около 11 100 тонн амуниции[12].

По состоянию на октябрь 2009 года США потратили 48 миллионов долларов на модернизацию базы. Планировалось, что на базе первоначально будет размещено 1700 американских и румынских военнослужащих[13]. С 2009 года в США действует постоянная передовая операционная площадка. Это в несколько раз больше, чем временная база, размещавшаяся на территории бывшей 57-й авиабазы. Новая база состоит из 78 зданий и использует землю бывшей базы 34-й румынской пехотной бригады[12].

В настоящее время здесь базируется 572-я вертолетная эскадрилья, в которой эксплуатируются IAR-330L, а также 861-я истребительная эскадрилья 86-й авиабазы, которая эксплуатирует МиГ-21 LanceR[14].

После закрытия Транзитного центра в Манасе в Кыргызстане военные Соединенных Штатов перенесли на базу операции по обработке данных для развертывания войск в Афганистане и других местах. За организованные на базе операции отвечают 21-е командование тылового обеспечения армии США и 780-я экспедиционная воздушная эскадрилья ВВС США[15].

15 августа 2018 г. четыре истребителя Eurofighter Typhoon Королевских ВВС Великобритании, базирующиеся там, были подняты в воздух для перехвата шести российских бомбардировщиков Су-24 над Черным морем в рамках миссии НАТО по расширенному воздушному патрулированию[16].

Предполагалось, что аэропорт был одной из тайных тюрем, вовлеченных в сеть «Чрезвычайных программ передачи подозреваемых под стражей» ЦРУ. Согласно данным Евроконтроля, это было место четырех посадок и двух остановок самолетов, идентифицированных как принадлежащие ЦРУ[17].

Европейские (но не американские) СМИ широко распространили сообщения о факсе[18][19], якобы перехваченном швейцарской разведкой и датированном 10 ноября 2005 г, который «был отправлен министром иностранных дел Египта Ахмедом Абу-ль-Гейтом своему послу в Лондоне. В нём сообщалось, что США содержали не менее 23 иракских и афганских пленных на военной базе под названием Михаил Когэлничану в Румынии, а также, что подобные тайные тюрьмы были найдены в Польше, Украине, Косово, Македонии и Болгарии[20].

5 сентября 2020 года Королевские ВВС Канады начали трехмесячную миссию усиленного воздушного патрулирования НАТО с шестью истребителями CF-18 Hornet, которые ранее были отправлены на базу[21]. В августе 2022 года, КВВВС Канады вернулись для проведения миссии[22].

На территории аэропорта базируется самолёт специального назначения ARTEMIS армии США, используемый для разведки в Восточной Европе[23].

Наземный транспорт[править | править код]

Автобус[править | править код]

Несколько городских автобусных маршрутов связывают аэропорт с железнодорожным вокзалом Констанцы. Есть также несколько частных автобусных маршрутов, курсирующих до центра Констанцы и до румынских черноморских курортов. Услуги трансфера не предоставляются.

Такси[править | править код]

Всегда есть такси за пределами терминала аэропорта. Стоимость поездки в Констанцу составляет около 30 долларов США, что значительно выше, чем стоимость проезда на автобусе, которая может составлять всего 3 лея (1,50 доллара США).

Автотранспорт[править | править код]

До аэропорта легко добраться на машине, он расположен в северо-западной части Констанцы, куда можно добраться по автомагистрали DN 2A/E60 Констанца-Харшова или A4 до Овидиу. До аэропорта также можно добраться с автомагистрали A2, выехав в сторону Чернаводэ по DN22C в сторону Меджидии, затем по уездной дороге DJ 222, проходящей через Куза-Водэ до коммуны Михаила Когэлничану, где расположен аэропорт.

В качестве альтернативы с шоссе A2 есть еще один съезд в сторону Медгидии по DJ381, а затем продолжайте движение по DJ222. Также доступен прокат автомобилей. Рядом с терминалом аэропорта есть бесплатная краткосрочная и долгосрочная парковка.

Авиакатастрофы и происшествия[править | править код]

  • 12 июня 2017 г. МиГ-21 LanceR ВВС Румынии разбился при заходе на посадку в 8 км от аэропорта имени Михаила Когэлничану. Пилот, хотя и был серьезно ранен, выжил, однако самолёт был списан[24].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 EAD Basic - Error Page. eurocontrol.int. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 25 февраля 2009 года.
  2. 1 2 Constanța Airport in 2017. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано из оригинала 12 января 2018 года.
  3. Traficul total de pasageri pe Aeroporturile din România pe anul 2018 Архивная копия от 27 октября 2020 на Wayback Machine  (рум.)
  4. Noua denumire a aeroportului aflat în comuna Mihail Kogălniceanu. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
  5. Sgt. Erica Earl (May 23, 2019) U.S. Soldiers march in Romanian parade Архивная копия от 15 мая 2021 на Wayback Machine Area Support Group – Black Sea
  6. Iliusin Il-18V, YR-IMB – O scurta istorie Архивная копия от 10 августа 2022 на Wayback Machine  (рум.)
  7. Comorile Constanţei: Aerogara ascunsă a Constanței Архивная копия от 10 ноября 2017 на Wayback Machine  (рум.)
  8. Constructii si Instalatii Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine at iptana.ro
  9. De ce a pierdut Constanța războiul aerian cu Clujul at romanialibera.ro  (рум.)
  10. Cartea de Aur a comunei Mihail Kogalniceanu Архивная копия от 29 декабря 2021 на Wayback Machine  (рум.)
  11. Wizz Air: Zboruri din Roma spre Satu Mare, Tg. Mureș și Constanța iulie 2021 (13 мая 2021). Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
  12. 1 2 Zece ani cu US ARMY. Cu ce s-au ales românii - Romania Libera (недоступная ссылка — история). RomaniaLibera.ro.
  13. Associated Press, "U.S. Base In Romania To Become Permanent", San Diego Union-Tribune, October 24, 2009, p. 6.
  14. Romania - Air Force. Scramble (NL). Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 2 октября 2022 года.
  15. Nickel, SSG Shawn Romania air base replaces Transit Center Manas. Air Forces Central Public Affairs (22 августа 2014). Дата обращения: 18 мая 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  16. Britain's RAF intercepts six Russian bombers over Black Sea Архивная копия от 22 октября 2022 на Wayback Machine, Space Daily, 2018-08-15
  17. Temporary Committee on the alleged use of European countries by the CIA for the transport and illegal detention of prisoners. Working Document No. 8 (16 ноября 2006). Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 7 марта 2016 года.
  18. US-Folter-Camps: Der Beweis! - Aktuell - SonntagsBlick - Blick Online. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 24 сентября 2008 года.
  19. unknown. Egyptian Fax Throws Light on "Black Sites". Der Spiegel (9 января 2006). Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 29 июня 2011 года.
  20. Scotland's Sunday Herald, March 2, 2003
  21. Canada's Air Task Force – Romania begins 2020 NATO enhanced Air Policing mission. canada.ca (3 сентября 2020). Дата обращения: 12 сентября 2020. Архивировано 16 августа 2022 года.
  22. Canada’s Air Task Force – Romania begins NATO Air Policing mission (4 августа 2022). Дата обращения: 11 августа 2022. Архивировано 17 августа 2022 года.
  23. AirForces Monthly. — Stamford, Lincolnshire, England : Key Publishing Ltd, April 2022. — P. 15.
  24. Incident Mikojan-Gurevič MiG-21MF Lancer-R 5788, 12 Jun 2017. Дата обращения: 16 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.

Ссылки[править | править код]