МиГ-35

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
МиГ-35
Mikoyan-Gurevich MiG-35 MAKS'2007 Pichugin.jpg
МиГ-35
Тип

многоцелевой истребитель поколения «4++»

Разработчик

Флаг России ОКБ МиГ

Производитель

Флаг России авиазавод «Сокол»

Главный конструктор

Николай Николаевич Бунтин [1].

Первый полёт
Начало эксплуатации

Запланировано в 2018 году[2]. В войска МиГ-35 поступит в 2018 году.[3]

Статус

лётные испытания с 2017 года[4][5]

Единиц произведено

2 (прототипа)[6]

Базовая модель

МиГ-29К

Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

МиГ-35 (по кодификации НАТО: «Fulcrum-F»[7][8] — "точка опоры") — обозначение перспективного российского многофункционального лёгкого истребителя Истребитель поколения «4++», характеристики которого максимально приближены к машинам пятого поколения.[9]

Многофункциональный комплекс МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям, из-за пределов зоны противовоздушной обороны (ПВО) противника. Лётные испытания начались в январе 2017 года[10]. Предполагается поступление 30 самолётов в ВКС России до 2020 года[11].

Использование обозначения в других проектах[править | править вики-текст]

В разное время обозначение «МиГ-35» использовалось в названии:

Разработка[править | править вики-текст]

Два опытных («предсерийных») образца МиГ-35 были построены по контракту на проведение соответствующих опытно-конструкторских работ с ВКС России на Производственном комплексе №1 АО «РСК «МиГ» в подмосковных Луховицах. Первый полёт состоялся 24 ноября 2016 года. Испытания проводятся на аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском.

В октябре 2016 года объявлено о завершении работ по созданию МиГ-35. 26 января 2017 года начались испытания в воздухе[12][13] и прошла официальная презентация МИГ-35[14].

Основные отличия МиГ-35 от МиГ-29:

  • РЛС «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой;
  • увеличение боевой нагрузки;
  • увеличенный запас топлива с возможностью дозаправки в воздухе и использования как заправщика;
  • антикоррозийная защита по типу МиГ-29К;
  • понижение радиолокационной заметности;
  • трёхканальная ЭДСУ с четырёхкратным резервированием;
  • повышенные надёжность и живучесть, срок службы, ресурс самолёта и двигателей;
  • уменьшение стоимости лётного часа в 2,5 раза;
  • увеличение возможностей автономного базирования (например, кислорододобывающая станция на борту);
  • новая электронная система управления двигателем РД-33МК;
  • возможность использования модификации РД-33МК с отклоняемым вектором тяги, опробованной на опытном МиГ-29М/ОВТ с двигателем РД-33К;
  • встроенная и контейнерная оптико-локационные станции (ОЛС) и нашлемная система целеуказания и прицеливания;
  • комплекс обороны со средствами РЭБ, детекторами атакующих ракет и облучения лазерами, автоматами выброса ложных целей;
  • открытая архитектура БРЭО.
  • Миг-35 неприхотлив в обслуживании, способен совершить посадку на грунтовую полосу.

«Первое — экономичность, он дешевле в эксплуатации, чем машины наших конкурентов. Второе — технические возможности, например локатор и малозаметность. Третье — стоимость самого самолёта», — отметил глава генеральный директор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенкор.[15]

МиГ-35 стал главной премьерой международного авиационно-космического салона МАКС-2017,проводившегося 17-23 июля 2017 года.[16] Корпорация «Миг» признана победителем в номинации «ОКБ года» в конкурсе «Авиастроитель года» за создание Миг-35.[17].

Корабельная версия[править | править вики-текст]

В интервью генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко допустил возможность разработки корабельной версии МиГ-35[18].

Критика проекта[править | править вики-текст]

В апреле 2011 года МиГ-35 выбыл из конкурса MMRCA (англ.) на поставку 126 истребителей для Министерства обороны Индии из-за некоторых компонентов оборудования. Например, радар в ходе испытаний не смог обнаружить цель на дистанции, заявленной в тендере, а двигатели РД-33МК не показали необходимую для выполнения задания тягу[19][20].

По данным издания The National Interest Миг-35 является модернизированным вариантом самолёта МиГ-29КР. Отмечая при этом, что маркетинговая цель всего проекта Миг-35 связана лишь с сохранением производственных линий компании МиГ[21].

Лётно-технические характеристики[править | править вики-текст]

Все характеристики приведены в соответствии с данными АО "Российская самолётостроительная корпорация «МиГ»[22].

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Экипаж: 1 или 2 человека[23]
  • Длина: 17,32 м
  • Размах крыла: 12 м
  • Площадь крыла: около 40 м²
  • Высота: 4,73 м
  • Масса:
    • пустого: 11000 кг
    • нормальная взлётная масса: 17500 кг
    • максимальная взлётная масса: 29700 кг[22]

Двигатель[править | править вики-текст]

Лётные характеристики[править | править вики-текст]

  • Максимальная скорость:
    • на высоте: 2560 км/ч
    • у земли: 1450 км/ч[24]
  • Практический потолок: 17500 м
  • Радиус действия с нормальной боевой нагрузкой: 1000 км
  • Дальность полёта без дозаправки: с ПТБ 3500 км
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: +10 G

Вооружение[править | править вики-текст]

  • Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1
  • Узлов подвески вооружения: 9
  • Масса подвесного вооружения: 6 т
  • Подвесное вооружение: все типы управляемых и неуправляемых боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность»

Изображения[править | править вики-текст]

МиГ-35 на МАКС-2009:

Примечания[править | править вики-текст]

  1. МиГ-35/МиГ-29М2
  2. Началось производство истребителя нового поколения МиГ-35 — Российская газета
  3. ОАК: МиГ-35 начнет поступать в войска в 2018 году, ТАСС. Проверено 5 ноября 2016.
  4. Минобороны РФ получит первый образец истребителя МиГ-35 в этом году., Interfax (30 марта 2016).
  5. Истребитель МиГ-35 передадут военным для испытаний в ноябре., Lenta.ru (6 сентября 2016).
  6. https://lenta.ru/news/2017/01/27/production/
  7. Russia begins testing MiG-35 ahead of field trials in India. domain-b.com. www.domain-b.com. Проверено 23 января 2017.
  8. Dave Majumdar. Russia's MiG-35 Fulcrum-F: Ready for Battle against America's F-22 or F-35? (англ.). The National Interest. Проверено 23 января 2017.
  9. ОАК продвигает истребитель МиГ-35 на зарубежный рынок.Пресс-релиз от 1 июня 2017 г
  10. http://www.kremlin.ru/events/president/news/53781/photos
  11. ВВС России получили первую партию модернизированных МиГ-31БМ // Российская газета
  12. В 2017 году начнутся лётные испытания новейшего истребителя МиГ-35 // Газета.Ru
  13. Путину по видеосвязи продемонстрировали испытания нового истребителя МиГ-35 (рус.), РИА Новости. Проверено 26 января 2017.
  14. Телеканал ЗВЕЗДА. Прямая трансляция телеканала «Звезда» с презентации новейшего российского истребителя МиГ-35 (27 января 2017). Проверено 27 января 2017.
  15. Глава корпорации «МиГ»: на форуме «Армия-2017» представлены самые передовые самолёты
  16. Контракты и контакты авиасалона МАКС-2017: главные события второго дня
  17. Корпорация «МиГ» признана победителем в номинации «ОКБ года» в конкурсе «Авиастроитель года» за создание МиГ-35
  18. Илья Тарасенко: МиГ-35 хотят приобрести почти 30 стран
  19. И снова мимо. lenta.ru. Проверено 18 марта 2016.
  20. Василий Сычев Проиграли второй раз подряд // Военно промышленный курьер : Газета. — 2011. — 9 ноября (№ 44(410)). — ISSN 1729-3928.
  21. Dave Majumdar. Russia's MiG-35 Has a Big Secret (And This Time NATO Will Be Very Pleased) (англ.). The National Interest. Проверено 2 февраля 2017.
  22. 1 2 Олег Макаров. МиГ-35/35Д: новейший российский многофункциональный истребитель (рус.). АО РСК "МиГ". АО РСК "МиГ" (5 Июнь 2016). Проверено 30 июля 2016.
  23. В модификации МиГ-35Д
  24. ВКС планируют сменить весь парк легких истребителей на МиГ-35, РИА Новости (27 января 2017).

Ссылки[править | править вики-текст]