Миланский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Миланский метрополитен
Logo Metropolitane Italia.svg Metropolitana di Milano
Logo Metropolitane Italia.svg
Cordusio metropolitana.jpg
Описание
Страна

Флаг Италии Италия

Расположение

Милан

Дата открытия

1 ноября 1964 года

Дневной пассажиропоток

~1,15 млн (2011)[1]

Годовой пассажиропоток

419,8 млн (2013)[2]

Маршрутная сеть
Число линий

4

Число станций

113

Длина сети

100 км

Схема линий

Milano - mappa rete metropolitana (schematica).svg


Миланский метрополитен (итал. Metropolitana di Milano) — транспортная система в Милане, крупнейший метрополитен Италии. Действует с 1964 года, состоит из четырёх линий с 113 станциями. Общая длина системы 100 км.

Линии[править | править вики-текст]

Линия М1 (красная) имеет длину 27 км, содержит 27 станций, открыта в 1964 году. Проходит с северо-востока (конечная Sesto I Maggio) через центр на запад (ответвление до конечной станции Bisceglie) и на северо-запад (до конечной станции Rho Fiera). Линия полностью подземная.

Линия М2 (зелёная) длиной 34,6 км с 33 станциями открыта в 1969 году. Линия проходит с юга (конечная Abbiategrasso) на восток города (конечная Gessate) через центр. В южной части — ответвление до Assago Milanofiori Forum. В восточной части есть короткое ответвление до станции Cologno Nord. Линия наземная в своей восточной части.

Линия М3 (жёлтая) имеет длину 13 км и состоит из 19 станций, действует с 1990 года. Соединяет север города (от конечной станции Comasina) с юго-востоком (до конечной San Donato).

Линия М5 (сиреневая) открылась 10 февраля 2013 года, длина 12,8 км, 19 станций. Автоматизирована, без машинистов[3].

В систему скоростного транспорта также входит челнок Metro San Raffaele из одного перегона (длина 680 м) от станции Cascina Gobba (линия M2) до медицинского центра San Raffaele. Открыт в 1999 году.

Помимо метрополитена, в городе действует система городских электричек (итал. linee suburbane; эти линии обозначаются с буквой S в начале, в отличие от линий метро, обозначаемых с буквы M). В общей сложности существуют 8 маршрутов таких электропоездов. Система городских электричек имеет подземный участок c 6-ю станциями в центре города (Passante), связанный пересадками со всеми линиями метро.

Технические особенности[править | править вики-текст]

На линии M1 питание осуществляется от контактного рельса, на линиях M2 и M3 — от воздушной контактной сети. Ширина колеи на всей системе стандартная, 1435 мм.

Перспективы развития[править | править вики-текст]

Ведётся строительство новой линии M4.

Остальные участки находятся в стадии согласования и проектирования:

  • продление линии M1 на один перегон (1,9 км)
  • ответвление от линии M2 в южной части (8 км)
  • продление ветви от линии M2 за станцию Cologno Nord (9,7 км)
  • продление линии M3 на северо-восток (14,5 км)
  • продление линии M5 на север (6,3 км)

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]