Министерство общего машиностроения СССР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Министерство общего машиностроения СССР
(Минобщемаш СССР, МОМ СССР)
Emblem USSR 1.svg
Печати всех министерств СССР использовали Герб Советского Союза
Sputnik Gagarin Mir.jpg
Общая информация
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР
Дата создания 2 апреля 1955 года
Предшествующее ведомство Первое главное управление при Совете Министров СССР
Дата упразднения 14 ноября 1991 года
Заменено на Российское космическое агентство
Руководство деятельностью осуществляет Совет Министров СССР
Штаб-квартира Москва, Миусская площадь д.3
Число сотрудников 1500000[1]
Министр Горемыкин, Пётр Николаевич
Министр Афанасьев, Сергей Александрович[2][3][4]
Министр Бакланов, Олег Дмитриевич[5][6]
Министр Догужиев, Виталий Хуссейнович[7]
Министр Шишкин, Олег Николаевич[8]
Подведомственный орган 1200 заводов[1]
Сайт
roscosmos.ru

Министерство общего машиностроения СССР (МОМ) — государственный орган, общесоюзное министерство в рамках Совета Министров. Министерство объединяло и координировало работу огромного количества предприятий и научных организаций, связанных с разработкой и производством оборудования для космоса и ракетно-ядерного вооружения[9][10][11]. Отвечало за обеспечение всей космической программы в СССР[12][10][13][14], начиная со строительства космодрома Байконур, запуска «Спутник-1»[15] и первого пилотируемого космического корабля «Восток-1» на орбиту Земли[16], заканчивая созданием орбитальной станции «Мир» и программой «Буран»[17].

История[править | править вики-текст]

Было образовано 2 апреля 1955 года Указом ВС СССР[18]. По словам Жореса Алфёрова ведущие промышленные министерства, такие как Минобщемаш и другие создавались при самом активном участии Академии наук и ее ведущих ученых[19][20]. 10 мая 1957 года объединено с Министерством оборонной промышленности СССР. Вновь образовано 2 марта 1965 года Указом Президиума Верховного Совета СССР.[10]

14 ноября 1991 года Министерство общего машиностроения было упразднено[21][12], а 25 февраля 1992 года указом Президента РФ № 185 от 25 февраля 1992 года «О структуре управления космической деятельностью в Российской Федерации» образовано Российское космическое агентство (РКА)[22][23].

В 2013 году, когда шло обсуждение того, как будет выглядеть структура ракетно-космической отрасли, среди прочих вариантов, было предложение вернуться к советскому варианту Министерства общего машиностроения, которое по сути и было «Министерством космоса»[24]. Основной целью этой реструктуризации являлось желание избавиться от реликтов 90-х годов с непрозрачными схемами управления, финансирования, а порой и владения, которые образовались после развала «Минобщемаша».[25]

Президент России В. Путин: «В космической отрасли практически все принадлежит государству, либо государство имеет контрольный пакет. В целом, я не исключаю этого, прошу Дмитрия Олеговича Рогозина, председателя правительства, подумать над этим еще раз, в принципе, не исключаю, что можно было бы здесь и министерство создать.»[24]

В апреле 2015 года в Государственную думу был внесён президентский законопроект о создании госкорпорации по космической деятельности «Роскосмос», согласно которому среди прочего госкорпорация признается приемником «Министерства общего машиностроения СССР».[26][27]

Деятельность[править | править вики-текст]

Первой вехой в становлении нового министерства было участие в организации работ по строительству космодрома Байконур, датой основания которого считается 2 июня 1955 года, когда была утверждена организационно-штатная структура 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона. Первый пуск, межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, состоялся 5 мая 1957 года. Хотя само министерство было создано незадолго до основания космодрома, это не помешало ему примерно 40 лет управлять им совместно с «Министерством обороны».[15]

Поскольку МОМ, на протяжении долгого времени работало совместно с Министерством обороны, основание в 15 июля 1957 года военного космодрома Плесецк, кажется вполне закономерным плодом совместных усилий.

Следующей важной вехой среди заслуг министерства можно считать запуск специалистами Байконура 4 октября 1957 года первого ИСЗ «Спутник-1». Это событие принесло славу советским инженерам, конструкторами и всей стране.

Но куда более грандиозным и значимым был запуск 12 апреля 1961 года космического корабля «Восток-1» пилотом которого был Юрий Гагарин, ставший первым человеком в космосе[28][16][29].

С 1965 года отвечало за разработку межконтинентальных баллистических ракет наземного (МБР) и морского (БРПЛ)[10] (напр., ракета, Р-12, которая производилась сразу на четырех предприятиях МОМ[30]).

Не менее значимым можно считать разработку и внедрение трёхступенчатых ракет-носителей «Союз» предназначенных для выведения на круговую орбиту Земли с неизменным наклонением орбиты пилотируемых космических кораблей типа «Союз» и автоматических космических аппаратов серии «Космос». Дело в том что именно благодаря этим ракето-носителям с апреля по август 1974 года были запущены два корабля «Союз», замаскированные под космические корабли «Космос-638» и «Космос-672», что являлось репетицией перед стыковкой «Союз — Аполлон» 15 июля 1975 года в 15.20 по московскому времени, за которой наблюдал лично министр «Минобщемаш» Сергей Афанасьев.[31]

Выведение на орбиту первого спутника «ГЛОНАСС» 12 октября 1982 года, работа над системой началась еще в 70-х годах, а в 1993 году была принята на вооружение российской армией.[32]

Очередным большим успехом была разработка и выведение на орбиту 20 февраля 1986 года[33][34] первого модуля пилотируемой научно-исследовательской орбитальной станции «Мир», эксплуатация которой должна была прекратиться через пять лет, но продлилась в три раза дольше.[35][36]

Важным для оборонительного комплекса страны стало появление на свет в 1988 году подвижного грунтового ракетного комплекса стратегического назначения с трёхступенчатой твердотопливной МБР РТ-2ПМ «Тополь».[37][38]

Последним большим достижением в роботе министерства в космической сфере стало создание к 1988 году многоразовой транспортной космической системы «Буран»[39][40]. Это был совместный проект Министерства авиационной промышленности (МАП) и Министерства общего машиностроения[17]

И наконец — завершение работ по созданию боевого железнодорожного ракетного комплекса в 1990 году, разработка которого была начата еще в далеком 1969 году, по приказу министра МОМ.[41][42]

Последним проектом министерства до его ликвидации было создание и изготовление блоков для индийской ракеты-носителя GSLV, оно велось на основании соглашений, подписанных в 1991 и 1993 гг. между ISRO и Главкосмосом Министерства общего машиностроения СССР.[43]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Космическая отрасль – это «не кафе быстрого обслуживания»
  2. Встреча над Эльбой: 40 лет назад началась экспедиция "Союз" - "Аполлон" // ТАСС
  3. В.Я. Литвинов: легенда завода №1 // vkonline.ru
  4. Первый спасатель // Итоги.ру
  5. Главной политической новостью недели стала смена в руководстве Роскосмоса
  6. Россия: Луна, Марс и далее везде...
  7. Воспоминания о первых директорах ДК Усть-Катава.
  8. Прокладывая путь к звездам - наш Первый Президент вошел в Историю и как первопроходец казахстанского космоса
  9. Керим Аббас-Али оглы Керимов с 1965 года руководил Главным космическим управлением в министерстве общего машиностроения, которое занималось созданием ракетной и космической техники // trend.az
  10. 1 2 3 4 Стратегическая кооперация в интересах безопасности государства
  11. Будущее космической отрасли: госкорпорация, холдинги или министерство // РИА
  12. 1 2 Полвека без Королёва // zavtra.ru
  13. Союз с «Аполлоном» // НГ
  14. «Космическим туристам нужно выделять отдельный корабль, чтобы не отнимали места у профессионалов» // Областная газета, /12 февраля 2015
  15. 1 2 Комплекс "Байконур" // РИА
  16. 1 2 9 марта 1934 года родился первый космонавт планеты Юрий Гагарин
  17. 1 2 "Победил полный автомат" // Коммерсантъ
  18. Вертикальная структура: как реорганизуется космическая отрасль России // АиФ
  19. Жорес Алферов: заметки о роли РАН в современной России // РИА
  20. Академик Жорес Алфёров: «Нашей науке нужна философия развития» // file-rf.ru
  21. Попытка №5 // Лента.ру
  22. Закон кувалды // Известия
  23. Медведев подписал закон о статусе авиации Роскосмоса // Росбалт
  24. 1 2 Будущее космической отрасли: госкорпорация, холдинги или министерство // РИА
  25. Почему Роскосмосу прописали разделение // РИА
  26. В Госдуму внесен президентский законопроект о создании госкорпорации по космической деятельности "Роскосмос" // garant.ru
  27. Госдума одобрила создание Роскосмоса // Росбалт
  28. СУДЬБА – ПРОЛОЖИТЬ ПЕРВУЮ ДОРОГУ В КОСМОС
  29. Скончался конструктор космических кораблей «Восток»
  30. Быть, а не казаться. Рассказ второй. // tatcenter.ru
  31. Никто не хотел быть «мамой»...
  32. В неудачном запуске спутников ГЛОНАСС обвиняют математиков: причиной могла стать программная ошибка // NEWSru.com
  33. Станция "Мир": орбитальный дом послужил на славу // Би-би-си, фев 2012
  34. Миру «Мир»
  35. Советский «Мир». История станции, пережившей распад СССР и таран в космосе // АиФ
  36. В Тихом океане 15 лет назад затопили станцию "Мир" // РГ
  37. С "Тополями" все было непросто // НГ
  38. Ракетный Харьков // НГ, 14.09.2007
  39. Четверть века без "Бурана" // РИА
  40. Сбитый с орбиты // РГ, 14.11.2008
  41. Успеет ли Россия создать БЖРК до удара США?
  42. 50 лет образования Министерства общего машиностроения СССР // arms-expo.ru
  43. Индийская ракета-носитель GSLV. Досье // ТАСС