Минский электробус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Минский электробус
Электробус модели Е433 Vitovt Max II.
Электробус модели Е433 Vitovt Max II.
Электробусная система
Страна  Белоруссия
Город Минск Минск
Дата открытия 12 мая 2017 года
Компании-перевозчики ГП «Минсктранс»
Сайт minsktrans.by
Маршрутная сеть
Число маршрутов 8
Подвижной состав
Число электробусов 80
Основные типы электробусов АКСМ-Е321, АКСМ-Е433
Число автопарков 3
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Электробус модели E433 Vitovt Max.
Электробус модели E321.

Минский электробус (белор. Мінскі электробус) — система пассажирского общественного электротранспорта в Минске, состоящая из электробусов. Электробусное движение в Минске открыто в 2017 году. На данный момент единственная регулярная электробусная система в Республике Беларусь.

История[править | править код]

Пробная поездка первого электобуса в Минске состоялась 26 декабря 2016 года. Регулярное тестовое движение электробусов в Минске было открыто 12 мая 2017 года по троллейбусным маршрутам № 43 и № 59. Эти маршруты были выбраны потому, что на тот момент часть их контактной сети не действовала в связи с реконструкцией разворотного кольца диспетческой станции «Серова» и со строительством новой магистрали «Южная».

К Европейским играм 2019 года, проходившим в Минске, было получено 60 электробусов. В том же году парк электробусов увеличился до 80 единиц.

Маршруты[править | править код]

По состоянию на июль 2020 года электробусы обслуживают 8 автобусных маршрутов: 1, 12, 17, 32с, 50с, 60, 82с, 103.

Подвижной состав[править | править код]

Подвижной состав минских электробусов состоит из машин белорусского производства, выпускающихся на заводе «Белкоммунмаш». Первыми электробусами в Минске стали электробусы сочленённого типа, модели E433 Vitovt Max. С 2018 года к ним добавились модернизированные E433 Vitovt Max II, а с 2019 года модель «соло» E321. Электробусы состоят на балансе 2-го, 3-го и 4-го троллейбусных депо Минска:

  • Е433 — 48 единиц
  • Е321 — 32 единицы

Оплата[править | править код]

Так же как и на других видах общественного транспорта в Минске, в электробусах система оплаты проезда осуществляется с использованием бесконтактных карт с одновременной установкой электронных компостеров для одноразовых талонов.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]