Митино (электродепо)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Электродепо «Митино»
Moskwa Metro Line 3 out.svg
Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
Электродепо «Митино».jpg
Страна  Россия
Город  Москва
Дата открытия 24 декабря 2016 года
Номера маршрутов № 40—81
Типы вагонов 81-740.1/741.1 «Русич»
Адрес Пятницкое шоссе, 50
Ближайшая станция «Пятницкое шоссе»

⚙️ 
Гольяново
Щёлковская
Первомайская
Измайловская
Партизанская
Семёновская
Электрозаводская
Бауманская
Курская
Площадь Революции
Арбатская
Смоленская
Киевская
Парк Победы
Доступ для людей с ограниченными способностями
Славянский бульвар
Доступ для людей с ограниченными способностями
Кунцевская
Молодёжная
Крылатское
Строгино
Москва
Московская область
Мякинино
Московская область
Москва
Доступ для людей с ограниченными способностями
Волоколамская
Доступ для людей с ограниченными способностями
Митино
Доступ для людей с ограниченными способностями
Пятницкое шоссе

Электродепо «Митино» (ТЧ-16) — электродепо московского метрополитена, расположенное в конце западного радиуса Арбатско-Покровской линии в 500 метрах севернее станции метро «Пятницкое шоссе». На данный момент депо является основным для подвижного состава Арбатско-Покровской линии. Комплекс содержит 32 подобъекта общей площадью 99 011 м².

Изначально пуск депо «Митино» был разбит на две очереди, первая из которых планировалась к завершению в конце 2013 года, вторая — к середине 2014 года. В итоге ТЧ-16 было частично переведено в режим метрополитена только к концу 2014 года, а с 16 июня 2015 года приступило к обслуживанию части западного радиуса основной линии. Полноценное обслуживание Арбатско-Покровской линии началось лишь 24 декабря 2016 года. Электродепо «Митино» стало базовым по техническому обслуживанию, текущему и среднему ремонту вагонов модели 81-740.1/741.1 «Русич».

Строительство и проблемы[править | править код]

Строительство электродепо было начато в конце 1990-х годов и вскоре заброшено[1]. Летом 2006 года возобновилась прокладка отводных путей. В ноябре — декабре 2009 года пути были подведены к станции «Митино».

В октябре 2013 года Департамент строительства Москвы официально уведомил, что строители планируют завершить работы по возведению объектов первой очереди электродепо «Митино» до конца года, а «полностью строительство крупнейшего в Европе электродепо будет завершено к середине 2014 года»[2].

В марте 2014 года, из-за проблем с обеспечением питания перегонных тоннелей и части (пусковая очередь) самого депо, в частности из-за наличия брака в комплекте оборудования подстанции, сроки запуска передвинули на первую половину мая. 12 мая подстанция была запущена в пробном режиме, однако самостоятельно работать так и не смогла, после чего её отключили.

23 мая 2014 года под личным руководством начальника метрополитена Ивана Беседина ожидался второй пробный запуск проблемной подстанции, но в результате переговоров подстанцию так и не приняли. После смены начальства в июле того же года, новое руководство потребовало планомерной достройки и открытия депо. Кадры были перекинуты на другие объекты.

17 октября подстанция была принята в рабочем режиме. Возникли проблемы с отсутствием трансформаторных деталей, в том числе из-за невозможности замены непоставленных из Германии деталей отечественными аналогами. Работы по депо начиная с конца октября ведутся с перебоями.

В ноябре 2014 года удалось испытать возможность рельсов с помощью перевода в готовые части нефа депо нескольких вагонов линии на собственной тяге.[3] К концу 2014 года объект был переведён в режим метрополитена, к работе в нём приступили первые сотрудники.

Первую половину 2015 года депо функционировало для отстоя составов, многие канавы ещё не работали. В мае — июне был произведён тестовый запуск ремонтного цеха, а 16 июня 2015 года депо приступило к обслуживанию первого участка.

Обслуживаемые линии[править | править код]

Линия Годы
Арбатско-Покровская линия Арбатско-Покровская с 16 июня 2015 года*, с 24 декабря 2016 года

* Участок «Пятницкое шоссе» — «Киевская» на случай закрытия участка «Киевская» — «Курская»

Подвижной состав[править | править код]

Пассажирский подвижной состав[править | править код]

Тип вагонов Годы
81-740.1/741.1 «Русич» с 2016

В депо также находится некоторое количество вагонов Еж-3, Ем-508Т и 81-717/714, ожидающих списания и утилизации.[4]

Примечания[править | править код]

  1. «Метрострой». Электродепо ТЧ-16 «Митино». rosmetrostroy.ru (19 мая 2001). Дата обращения 2 ноября 2014.
  2. Первая очередь крупнейшего в Европе электродепо «Митино» будет построена до конца года. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 октября 2013). Дата обращения 2 декабря 2014.
  3. Строительство электродепо «Митино». С. Собянин, М.Хуснуллин, А.Бочкарев, Д.Пегов — 16 ноября 2014 года (недоступная ссылка)
  4. Более 190 вагонов метро утилизируют в электродепо «Митино» | Митино. mitino-news.ru. Дата обращения 9 января 2017.

Ссылки[править | править код]