Можаров, Пётр Владимирович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пётр Владимирович Можаров
Дата рождения 7 (19) сентября 1888
Место рождения село Саюкино,
Кирсановский уезд,
Тамбовская губерния,
Российская империя
Дата смерти 11 марта 1934(1934-03-11)
Место смерти Сочи, СССР
Гражданство  Российская империя СССР
Род деятельности Инженер-конструктор
Отец Владимир Петрович Можаров
Супруга Варвара Игнатьевна Петрова
Памятная табличка П. В. Можарову на здании Ижевского мотозавода

Пётр Владимирович Можаров (7 (19) сентября 1888, село Саюкино — 11 марта 1934 года, Сочи) — инженер, конструктор. Известен как создатель первых ижевских мотоциклов.

Биография[править | править код]

Родился в селе Саюкино Кирсановского уезда Тамбовской губернии (ныне Рассказовский район) в семье управляющего спиртзаводом, потомственного дворянина[1][2].

Обучался в реальном училище. В 1910 году для продолжения образования отправился в Германию. В 1914 году окончил теплотехнический факультет Лейпцигского университета. Во время учёбы передвигался между Лейпцигом и Хемницом на купленном мотоцикле. Увлекался гиревым спортом. С сентября 1915 года работал конструктором на Тамбовском пороховом заводе[1]. В мае 1916 года вступил в гражданский брак с Ксенией Владимировной Никольской, которая родила ему сына Василия 10 февраля 1917 года. Ксения Владимировна скончалась в конце 1917 года, а Василий воспитывался в крестьянской семье Кольцовых в деревне Хорошавка. Впоследствии он взял фамилию Кольцов[3].

На Тамбовском пороховом заводе Можаров занимался реконструкцией котельных, ремонтом и запуском в работу заброшенного кирпичного завода, проектированием завода по перегонке древесины, проектированием стационарного нефтяного двигателя[4].

В 1920 году Можаров женился на крестьянке Варваре Игнатьевне Петровой. В 1922 году у них родился сын Борис[5].

20 ноября 1924 года Можаров уволился с порохового завода и уехал из Тамбова. 2 декабря 1924 года поступил на работу в объединённую теплотехническую службу Ижевских заводов Ижмаш и Ижсталь, входивших в то время в Ружейно-пулемётный трест. 17 июня 1925 года был переведён в отдел оздоровления на должность старшего инженера, где до весны 1927 года занимался реконструкцией обоих заводов[6].

Создание отечественных мотоциклов[править | править код]

Весной 1927 года П. В. Можаров выступил с предложением об организации выпуска мотоциклов на ижевских заводах. Осенью того же года он отправился в командировку в Германию для изучения иностранного опыта. В течение двух месяцев он посетил 8 заводов, производивших мотоциклы. По итогам командировки Можарову было поручена разработка эскизного проекта мотоциклетного завода мощностью 3500—6000 мотоциклов в год. Проект был рассмотрен и одобрен 28 марта 1928 года[7].

1 апреля 1928 года Можаров был включён в штат мотоциклетной секции Ижевского оружейного завода и приступил к проектированию мотоцикла в соответствии с требованиями военных[8].

В августе 1928 года Можаров на мотоцикле Neander-500 принял участие в 25-дневном Всесоюзном испытательном мотопробеге по маршруту Москва — Тифлис — Москва, организованном для выявления лучших мотоциклов, импортировавшихся в то время в СССР[9].

В 1928 года проект первого ижевского тяжёлого мотоцикла был завершён[10]. 1 января 1929 года Можаров был назначен руководителем мотоциклетной секции, в штат которой входили 9 инженеров (В. И. Владимиров, А. А. Гроссман, А. М. Лутс, С. Н. Семашко и др.) и 20 рабочих. Весной того же года был изготовлен первый образец мотоцикла ИЖ-3[1]. В сентябре был завершён образец мотоцикла ИЖ-1, одновременно доделывались ИЖ-2, ИЖ-4 и ИЖ-5. Однако производство мотоциклов на мощностях ИОЗ было признано нецелесообразным, все разработки были переданы в Трест массового производства (ТРЕМАСС)[11].

В сентябре 1929 года первые ижевские мотоциклы участвовали в первом Всесоюзном испытательном мотопробеге отечественных мотоциклов по маршруту Нижний Новгород — Москва — Ленинград — Москва[12].

В конце 1929 года переехал в Ленинград и поступил на работу в Трест массового производства. В 1930 году с участием Можаров было организовано первое серийное производство отечественных мотоциклов марки «Тремасс-300»[13].

В 1931 году переехал в Москву и поступил на работу в Научный автотракторный институт (НАТИ). В 1932 году Можаров завершил проектирование первого отечественного армейского мотоцикла НАТИ-А-750[1][14].

В мае 1932 года Можаров в составе группы мотоциклетной группы конструкторского бюро НАТИ был прикомандирован к Ижевскому мотоциклетному заводу для оказания помощи в изготовлении опытных образцов[1][15].

В 1933 году вернулся в Москву. Был прикомандирован к Подольскому механическому заводу для помощи в освоении серийного производства армейских мотоциклов[16].

Смерть[править | править код]

В начале 1934 года получил отпуск и путёвку в санаторий ЦК ВКП(б) в Сочи. 11 марта того же года родные получили телеграмму, в которой сообщалось о самоубийстве П. В. Можарова[17]. Похоронен на Завокзальном кладбище в Сочи. В январе 2015 года жительницей города Сочи обнаружена могила Можарова П. В., долгое время место его захоронения оставалось неизвестным[18].

Память[править | править код]

  • В 1988 году на заводе «Ижмаш» была отлита памятная медаль в честь столетия со дня рождения П. В. Можарова.
  • 19 января 1989 года одна из улиц Ижевска (улица Жданова, бывшая улица Горького) переименована в улицу Можарова[19][20]. На одном из домов установлена мемориальная доска с надписью: «Улица имени Петра Владимировича Можарова (1888—1934), создателя ижевских мотоциклов».
  • 9 июня 2018 года в Ижевске открыли памятник[21] Петру Можарову, приуроченный к 130-летию конструктора.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 Петр Можаров – главный мотоциклист Ижевска. udmurt.media. Агентство печати и массовых коммуникаций Удмуртской Республики (24 сентября 2019). Дата обращения 22 июня 2020.
  2. Курихин, 2004, с. 17.
  3. Курихин, 2004, с. 19—22.
  4. Курихин, 2004, с. 23—24.
  5. Курихин, 2004, с. 24.
  6. Курихин, 2004, с. 27—30.
  7. Курихин, 2004, с. 31—41.
  8. Курихин, 2004, с. 41.
  9. Курихин, 2004, с. 44—46.
  10. Туганаев, 2008, с. 486.
  11. Курихин, 2004, с. 48—51, 57.
  12. Курихин, 2004, с. 54—55.
  13. Курихин, 2004, с. 63—67.
  14. Курихин, 2004, с. 73—78.
  15. Курихин, 2004, с. 79—80.
  16. Курихин, 2004, с. 84—85.
  17. Курихин, 2004, с. 86—87.
  18. В Сочи обнаружили могилу Петра Можарова (5 февраля 2015). Дата обращения 23 марта 2018.
  19. Туганаев, 2008, с. 346.
  20. Можарова ул. // Улицы Ижевска. Сведения о названиях, переименовании улиц, переулков и площадей города. 1918—1991: Справочник / Сост. Р. А. Ислентьева, А. Л. Рублёва. Рецензенты А. А. Тронин, Е. Ф. Шумилов. — Ижевск: Удмуртия, 1992. — С. 47. — 96 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-7659-0375-4.
  21. Памятник установили в Ижевске к 130-летию конструктора мотоциклов Петра Можарова. udmurt.media. Дата обращения 19 августа 2020.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]