Морозов, Вадим Николаевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вадим Николаевич Морозов
Вадим Николаевич Морозов
Вадим Морозов
и начальник МЖД Владимир Молдавер
Флаг министр путей сообщения Российской Федерации
7 октября 2003 — 9 марта 2004
Предшественник Геннадий Матвеевич Фадеев
Преемник должность упразднена

Рождение 24 июня 1954(1954-06-24) (64 года)
Награды
Орден Почёта — 2010RUS Medal For the Development of Railways ribbon.svg

Вади́м Никола́евич Моро́зов (род. 24 июня 1954, Волхов, Ленинградская область) — российский железнодорожник, президент Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II.

В прошлом — старший советник президента ОАО «Российские железные дороги», член правления компании, первый вице-президент РЖД с 2005 по 2015 год, отвечал за руководство оперативной деятельностью компании. Последний в истории министр путей сообщения Российской Федерации (2003—2004). По специальности — инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог[1].

Биография[править | править код]

Родился 24 июня 1954 года в городе Волхов Ленинградской области.

Трудовую деятельность начал в 1971 году слесарем локомотивного депо Волховстрой-1 Октябрьской железной дороги. В 1977 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта. После окончания института продолжил работу на дороге, где прошёл путь от дежурного по горке до начальника дороги. С 1977 по 1997 годы работал на Октябрьской железной дороге. В 1998 году был заместителем председателя Законодательного собрания Ленинградской области. 1998—1999 годы — первый заместитель начальника Юго-Восточной железной дороги. С мая 1999 года по май 2000 года работал заместителем министра путей сообщения РФ. 2000—2002 годы — первый заместитель начальника Московской железной дороги. Февраль 2002 года — 22 сентября 2003 года — первый заместитель министра МПС. 23 сентября 2003 года назначен исполняющим обязанности министра МПС. 7 октября 2003 года утверждён в должности министра путей сообщения Российской Федерации.

Вадим Морозов и вице-президент «Евраза» по персоналу Наталья Ионова на форуме в Сочи, 2018

9 марта 2004 года Президент России В. Путин подписал Указ «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти», согласно которому Министерство путей сообщения Российской Федерации было упразднено.

С июля 2004 года — исполнительный директор негосударственного пенсионного фонда «Благосостояние» (пенсионное обеспечение работников ОАО «Российские железные дороги»). 17 августа 2005 года назначен первым вице-президентом ОАО «Российские железные дороги». Ежемесячное вознаграждение Морозова на этом посту составляло от 4 до 6 млн руб. в месяц[2][1].

В 1998 году стоял у истоков иллюстрированного журнала «РЖД-Партнёр». Председатель редакционного совета журнала.

С 29 июня 2009 года также возглавил Совет директоров московского футбольного клуба «Локомотив».

С 2011 года являлся сопредседателем от ОАО «РЖД» совместной с Правительством Москвы рабочей группы по реконструкции и организации пассажирского движения по Малому кольцу Московской железной дороги.[3].

Вскоре после прихода нового президента РЖД Олега Белозёрова, 15 октября 2015 года Морозов по собственному желанию был освобождён советом директоров компании от должности. Он остался в правлении РЖД старшим советником президента[4]. Комментируя отставку Морозова, Белозёров отметил его профессиональные качества, однако подчеркнул принципиальные различия во взглядах на управленческие решения. Вслед за Морозовым в сентябре 2016 года пост главного редактора газеты «Гудок» покинул его протеже Александр Ретюнин[5].

В завершение карьеры Морозов избран президентом Университета путей сообщения МИИТ

В 2016 году Вадим Морозов избран президентом Московского государственного университета путей сообщения Императора Николая II.

Награды[править | править код]

Источники[править | править код]

Примечания[править | править код]