Москва в XXIII веке

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Реверс карточки № 1 с изображением Петровского парка: сопроводительный текст ко всей серии. Справа находится печать Общины Св. Евгении
Реверс карточки № 8 с изображением «Вокзала Земных и Воздушных путей сообщения»

«Москва в XXIII веке» или «Москва будущего» — цикл из восьми футуристических почтовых карточек 1914 года, выполненных неизвестным художником по заказу московской кондитерской фабрики «Эйнем».

Рисунки на карточках демонстрируют то, как, по мнению автора, предстояло выглядеть Москве в XXII и XXIII столетиях: от 2114 года (карточка «Центральный вокзал») до 2259 года (карточка «Санкт-Петербургское шоссе»). На них изображены такие известные места, как Красная, Театральная, Лубянская площади, Петровский парк. Примечательно, что на одной из карточек находилось изображение Центрального вокзала Москвы, создание которого предлагалось к сооружению в начале XX века, но впоследствии потеряло свою актуальность.

На оборотной стороне карточки каждого вида находилась краткая аннотация к рисунку; на карточке № 1 — ко всей серии. Данные об авторе (либо авторах) рисунков и текста на самих карточках и в печатных источниках не сохранились[1].

Набор был выпущен в мирное время, за несколько месяцев[1] до начала Первой мировой войны.

В 2010 году компания «Красный Октябрь», являющаяся правопреемником Эйнема, перевыпустила данную серию.

Список карточек[править | править код]

Рисунок Подпись
общая аннотация
Оглядываться с сожалением на прекрасное прошлое — задача не только трудная, но просто неприятная. Как бы прекрасно ни было прошлое, раз оно прошло, говорить о нем нечего. Предоставляя мудрым историкам описывать и изучать минувшие времена, мы, составители предлагаемого краткого альбома, имели в виду заглянуть, по мере наших сил и пестроты красочной Фантазии, в более или менее отдаленное будущее нашей всем милой и всем знакомой матушки Москвы. Каждому, кто знает и любит Москву, небезынтересно будет мысленно взглянуть на то, что будет с Москвою и её обитателями приблизительно через 200—300 лет. Вот какие картины открываются нашим взорам на основании более или менее логических выводов.
Moscow in XXIII Century. Central Air Vokzal. 1914.jpg
Центральный вокзал

Зима такая же, как и при нас 200 лет назад. Снег такой же белый и холодный. Центральный Вокзал Земных и Воздушных Путей Сообщения. Десятки тысяч приезжающих и уезжающих, все идет чрезвычайно быстро, планомерно и удобно. К услугам пассажиров — земля и воздух. Желающие могут двигаться с быстротою телеграмм.
Moscow in XXIII Century. Kremlin. 1914.jpg
Москворецкий мост

Кремль так же украшает древнюю Белокаменную и с золотыми куполами представляет феерическое зрелище. Тут же у Москворецкого моста мы видим новые огромные здания торговых предприятий, трестов, обществ, синдикатов и т. д. На фоне неба стройно скользят вагоны подвесной воздушной дороги…
Moscow in XXIII Century. Lubianka. 1914.jpg
Лубянская площадь

Ясный вечер. Лубянская площадь. Синеву неба чертят четкие линии светящихся аэропланов, дирижаблей и вагонов воздушной дороги. Из-под мостовой площади вылетают длинные вагоны Московского Метрополитена, о котором при нас в 1914-м году только говорили. По мосту над Метрополитеном мы видим стройный отряд доблестного русского войска, сохранившего свою форму ещё с наших времен. В синем воздухе мы замечаем товарный дирижабль Эйнем, летающий в Тулу с запасом шоколада для розничных магазинов.
Moscow in XXIII Century. Moscow River. 1914.jpg
Река Москва

Оживленные, шумные берега большой судоходной Москвы-реки. По прозрачным глубоким волнам широкого торгового порта несутся огромные транспортные и торговые крейсеры и многоэтажные пассажирские пароходы. Весь флот мира — исключительно торговый. Военный упразднен после мирного договора в Гааге. В шумной гавани видны разнохарактерные костюмы всех народов земного шарa, ибо Москва-река сделалась мировым торговым портом.
Moscow in XXIII Century. Petrovsky Park. 1914.jpg
Петровский парк

Мы переносимся мысленно в Петровский парк. Аллеи расширены до неузнаваемости. Древний Петровский дворец реставрирован, и в нём сосредоточен Музей Петровской эпохи. Повсюду бьют, сверкая, дивные фонтаны. Лишенный микробов и пыли, совершенно чистый воздух прорезывают дирижабли и аэропланы. Толпы людей в ярких костюмах XXIII века наслаждаются дивной природою на том же месте, где, бывало, гуляли мы, пра-пра-прадеды.
Moscow in XXIII Century. Red Square. 1914.jpg
Красная площадь

Красная площадь. Шум крыльев, звон трамваев, рожки велосипедистов, сирены автомобилей, треск моторов, крики публики. Минин и Пожарский. Тени дирижаблей. В центре — полицейский с саблей. Робкие пешеходы спасаются на лобном месте. Так будет лет через 200.
Moscow in XXIII Century. SPb Shosse. 1914.jpg
Петербургское шоссе

Красивая ясная зима 2259-го года. Уголок «старой» веселящейся Москвы, древний «Яр» по-прежнему служит местом широкого веселья москвичей, как было и при нас 300 с лишним лет тому назад. Для удобства и приятности сообщения Санкт-Петербургское шоссе целиком превращено в кристально-ледяное зеркало, по которому летят, скользя, изящные аэросани. Тут же на маленьких аэросалазках шмыгают традиционные сбитенщики и продавцы горячих аэросаек. И в XXIII веке Москва верна своим обычаям.
Moscow in XXIII Century. Theatral Square and TcsUM. 1914.jpg
Театральная площадь

Театральная площадь. Темп жизни усилился в сто раз. Всюду молниеносное движение колесных, крылатых, пропеллерных и прочих аппаратов. Существовавший ещё в 1846 году Торговый дом Мюр и Мерлиз в настоящее время разросся до баснословных размеров, причем главные отделы его соединены с воздушными железными дорогами. Из-под мостовой вылетают многочисленные моторы. Где-то вдали пожар. Мы видим автомобильную пожарную команду, которая через мгновение прекратит бедствие. На пожар же спешат бипланы, монопланы и множество воздушных пролёток.

Сбывшиеся предсказания[править | править код]

Архитектура[править | править код]

  • Здание магазина «Детский мир», построенное много позднее — при СССР в 1957 году, выглядит почти так же и находится там же, где изображено на карточке 1914 года[2].
  • Очертания Лубянской площади соответствуют современности[2].

Техника[править | править код]

  • Метро «Лубянка» на открытке расположено там же, где его построили много позднее, в 1935 году[2], только современная станция — закрытого типа.
  • После строительства Канала имени Москвы, Волго-Балтийского водного пути, Беломорканала, Волго-Донского канала и системы гидроузлов на реке Волга, Москва стала «портом пяти морей», способным принимать суда класса «река-море» способные доходить до Черного, Средиземного, Красного, Белого, Балтийского, Баренцева и Северного морей. А на четырехпалубном круизном теплоходе проекта 302 (тип «Дмитрий Фурманов») из Москвы периодически можно совершить беспересадочное путешествие в Турцию, Финляндию, Швецию и Эстонию. По водоизмещению (почти 5200 т) этот речной гигант не сильно уступает океанскому крейсеру начала XX века (легендарный «Варяг» имел водоизмещение всего 6400 т). Следует отметить, что крупные суда в акваторию Москвы-реки все таки не попадают, а заканчивают свой путь на Химкинском водохранилище у Северного речного вокзала.
  • «Воздушная дорога» на открытке — монорельс. Такая система появилась в Москве в начале XXI века, правда не подвесной схемы как на открытке, а опорной и проходит не в районе Лубянской площади, а в районе ВДНХ и Останкинского телецентра.
  • Уже в 1930-х годах в Москве появилась пожарная авиация: сначала легкие самолеты, позже (с 1960-х годов) — вертолеты.

Факты[править | править код]

  • Подпись к карточке «Лубянская площадь» является примером неявной коммерческой рекламы фирмы-производителя, ныне называемой продакт-плейсмент: В синем воздухе мы замечаем товарный дирижабль Эйнем, летающий в Тулу с запасом шоколада для розничных магазинов.
  • Современное здание ФСБ на Лубянской площади (бывшее здание страхового общества «Россия», архитектор Щусев) после нескольких реконструкций насчитывает 9 этажей; в здании, изображённом на открытке, 11 этажей.
  • Изображённые на открытке «Санкт-Петербургское шоссе» аэросани опасны для пешеходов и других экипажей, поскольку их винт находится спереди (тянущий) и ничем не защищён (нет сетчатого защитного кожуха). Первые справа аэросани карточки «Санкт-Петербургское шоссе» — фирмы Роллс-Ройс.
  • Мост через Москву-реку похож по конструкции на ныне существующий Крымский мост, построенный в 1936—1938 гг. — на открытке отчётливо виден центральный пролёт, подвешенный на цепях.
  • В перспективе Красной площади слева от здания Исторического музея предугадано будущее здание-параллелепипед гостиницы «Интурист» (построено в 1969—1970 гг., в 2002 г. снесено).
  • Насчёт здания ЦУМа (бывшего магазина «Мюр и Мерилиз»), на открытке вдвое превосходящего по высоте Большой театр, художник не угадал; здание разрослось не в высоту, а в длину, новое помещение построено в 1974 г. на месте бывших Голофтеевского и Александровского пассажей, в 2007 г. расширено почти до красной линии Кузнецкого моста.

Источники, использованные в статье[править | править код]

Реклама фирмы «Эйнем»: Москва в XIX веке

Публикации про данную серию[править | править код]

  • «Москва XXIII века». Журнал «Техника — молодёжи», 1966
  • Арсен Мелитонян, Николай Морозов. Назад в будущее // Известия : ежедневная газета. — М.: Известия, 2007. — Вып. 9 февраля.
  • Айзек Бромберг. Фантазии о Москве // Очевидное и невероятное : научно-популярный журнал / ред. Панченко Г.. — Х.: НиТ, 2008. — Вып. октябрь, № 4. — С. 22—25.

Сопутствующие публикации[править | править код]

  • Айзек Бромберг. Сладкий мир будущего // Очевидное и невероятное : научно-популярный журнал / ред. Панченко Г.. — Х.: НиТ, 2008. — Вып. ноябрь—декабрь, № 5—6. — С. 29—32.
  • П. Лопатин. Москва в 1945 году // Техника — молодёжи : научно-популярный журнал. — М., 1940. — Вып. июль, № 7.
  • Александр Громов. 2100 год // Очевидное и невероятное : научно-популярный журнал. — Х.: НиТ, 2008. — Вып. апрель—май, № 1. — С. 75—79.
  • «Век спустя»: Франция в 2000 году // Очевидное и невероятное : научно-популярный журнал. — Х.: НиТ, 2008. — Вып. июнь—июль, № 2. — С. 76.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Айзек Бромберг. Фантазии о Москве // Очевидное и невероятное : научно-популярный журнал. — Х.: НиТ, 2008. — Вып. октябрь, № 4. — С. 22—25.
  2. 1 2 3 «Назад в будущее». Газета «Известия», 9 февраля 2007 года

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]