Москвич-427

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Москвич-427
Общие данные
4-ступ. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4165 мм
Ширина 1550 мм
Высота 1525 мм
Клиренс 178 мм
Колёсная база 2400 мм
Колея задняя 1237 мм
Колея передняя 1247 мм
Масса 1100 кг
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные Москвич-412
Похожие модели Москвич-426, ВАЗ-2102
Другое
Грузоподъёмность 400 кг
Объём бака 46 л.

Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с 1967 по 1976 год на базе легкового автомобиля Москвич-412. Имел пятидверный кузов типа универсал.

Описание конструкции[править | править код]

Как и на ранних автомобилях Москвич-426, пятая дверь первоначально выполнялась двустворчатой и лишь с 1972 года стала цельной. Задние фонари на протяжении всего выпуска остались прежней формы.

В 1969 году все 412-ое семейство прошло модернизацию, по итогам которой все модели получили дополнительный индекс «ИЭ». Не стал исключением и Москвич-427 — модернизированная версия стала именоваться Москвич-427ИЭ.

Пятиместный универсал на базе «Москвича-412». Внешне — аналог «Москвича-426», с теми же изменениями начала 1970-х.

Модификации[править | править код]

  • Москвич-427Э (с 1972 г. — 427ИЭ) — экспортный;
  • Москвич-427Ю — экспортный южный;
  • Москвич-427П — с правым расположением органов управления;
  • Москвич-434 — фургон.

Было выпущено 32849 экземпляров, после чего ему на смену в 1976 году пришла новая модель — Москвич-2137.

В игровой и сувенирной индустрии[править | править код]

Издательство «De Agostini» в рамках серии «Автолегенды СССР» выпустило модель автомобиля «Москвич-427» синего цвета в масштабе 1:43 12 апреля 2011 года.

Модель в масштабе 1:43 также производилась предприятием «Агат».

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]