Москвич-427

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Москвич-427
Общие данные
4-ступ. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4165 мм
Ширина: 1550 мм
Высота: 1525 мм
Клиренс: 178 мм
Колёсная база: 2400 мм
Колея задняя: 1237 мм
Колея передняя: 1247 мм
Масса: 1100 кг
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Москвич-412
Похожие модели: Москвич-426, ВАЗ-2102
Другое
Грузоподъёмность: 400 кг
Объём бака: 46 л.

Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с 1967 по 1976 год на базе легкового автомобиля Москвич-412. Имел пятидверный кузов типа универсал.

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Как и на ранних автомобилях Москвич-426, пятая дверь первоначально выполнялась двустворчатой и лишь с 1972 года стала цельной. Задние фонари на протяжении всего выпуска остались прежней формы.

В 1969 году все 412-ое семейство прошло модернизацию, по итогам которой все модели получили дополнительный индекс «ИЭ». Не стал исключением и Москвич-427 — модернизированная версия стала именоваться Москвич-427ИЭ.

Пятиместный универсал на базе «Москвича-412». Внешне — аналог «Москвича-426», с теми же изменениями начала 1970-х.

Модификации[править | править вики-текст]

  • Москвич-427Э (с 1972 г. — 427ИЭ) — экспортный;
  • Москвич-427Ю — экспортный южный;
  • Москвич-427П — с правым расположением органов управления;
  • Москвич-434 — фургон.

Было выпущено 32849 экземпляров, после чего ему на смену в 1976 году пришла новая модель — Москвич-2137.

В игровой и сувенирной индустрии[править | править вики-текст]

Издательство «De Agostini» в рамках серии «Автолегенды СССР» выпустило модель автомобиля «Москвич-427» синего цвета в масштабе 1:43 12 апреля 2011 года.

Также предприятием «Агат» производилась модель в масштабе 1:43.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]