Москвич-427

Москвич-427
Общие данные
Производитель	МЗМА / АЗЛК
Годы производства	1967—1976
Сборка	МЗМА / АЗЛК (Москва, СССР)
Класс	малый III группы
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа	МЗМА-408
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
УЗАМ-412 Производитель УЗАМ Тип бензиновый Объём 1480 см3 Максимальный крутящий момент 108 Н·м, при 3400-3800 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Макс. скорость 140 Разгон до 100 км/ч 19 Расход топлива при городском цикле 10,3 Расход топлива на трассе 7,4 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 70 мм Степень сжатия 8,8 Система питания карбюратор К-126Н, двухкамерный Охлаждение жидкостное Клапанной механизм SOHC с V-образным расположением клапанов и приводом коромыслами Материал блока цилиндров алюминий, гильзы чугунные Материал ГБЦ алюминий Ресурс до капремонта - 150 тыс. км. Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Трансмиссия
4-ступ. МКПП
Массово-габаритные характеристики
Длина	4165 мм
Ширина	1550 мм
Высота	1525 мм
Клиренс	178 мм
Колёсная база	2400 мм
Колея задняя	1237 мм
Колея передняя	1247 мм
Масса	1100 кг
На рынке
Связанные	Москвич-412
Похожие модели	Москвич-426, ВАЗ-2102
Другая информация
Грузоподъёмность	400 кг
Объём бака	46 л.
← Москвич-423 Москвич-2137 →
Медиафайлы на Викискладе

Москвич-427 — советский грузопассажирский автомобиль, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА (позднее АЗЛК) с 1967 по 1976 год на базе легкового автомобиля Москвич-412. Имел пятидверный кузов типа универсал.

Описание конструкции

Как и на ранних автомобилях Москвич-426, пятая дверь первоначально выполнялась двустворчатой и лишь с 1972 года стала цельной. Задние фонари на протяжении всего выпуска остались прежней формы — от модели Москвич-408.

В 1969 году все 412-ое семейство прошло модернизацию, по итогам которой все модели получили дополнительный индекс «ИЭ». Не стал исключением и Москвич-427 — модернизированная версия стала именоваться Москвич-427ИЭ.

Пятиместный универсал на базе «Москвича-412». Внешне — аналог «Москвича-426», с теми же изменениями начала 1970-х.

Модификации

• Москвич-427Э (с 1972 г. — 427ИЭ) — экспортный;
• Москвич-427Ю — экспортный южный;
• Москвич-427П — с правым расположением органов управления;
• Москвич-434 — фургон.

Было выпущено 32849 экземпляров, после чего ему на смену в 1976 году пришла новая модель — Москвич-2137.

В игровой и сувенирной индустрии

Издательство «De Agostini» в рамках серии «Автолегенды СССР» выпустило модель автомобиля «Москвич-427» синего цвета в масштабе 1:43 12 апреля 2011 года.

Модель в масштабе 1:43 также производилась предприятием «Агат».

Ссылки

• Технические характеристики Москвича-427