Московская государственная академия водного транспорта

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Московская государственная академия водного транспорта – филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»
(МГАВТ - филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова».)
Логотип МГАВТ
Международное название

Moscow State Academy of Water Transport - Branch of Federal State-financed Educational institution of higher education «Admiral Makarov State University of Maritime and Inland Shipping».

Девиз

«Не уставая творить и дерзать в честь и во славу российского флота»

Расположение

Москва, Flag of Russia.svg Россия

Юридический адрес

117105, г. Москва, Новоданиловская набережная, д. 2, корпус 1.

Сайт

msawt.com

Моско́вская госуда́рственная акаде́мия во́дного тра́нспорта (МГАВТ) — академия в Москве. Специализация ВУЗа — подготовка специалистов для отрасли морской и речной деятельности.

Об академии[править | править вики-текст]

Основной учебный корпус МГАВТ.jpg

Московская государственная академия водного транспорта (МГАВТ)[1] — это крупный научно-образовательный комплекс подготовки кадров плавсостава для морского и речного флота, управленческих кадров для организаций отрасли морского и речного транспорта, а также специалистов береговых служб инфраструктуры Московско-Окского бассейна.

Историческая справка[править | править вики-текст]

В 1931-м году Правительством СССР было принято решение о строительстве канала Москва-Волга. В этом же году был образован Наркомвод СССР и создано Московско-Окское бассейновое Управление.

Учитывая сложное положение с техническими кадрами Московско-Окского бассейна, 22/VII/1932 года на заседании секретариата МК ВКП(б) было принято решение об организации Наркомводом в 1932-м году специального техникума.

1 августа 1932-го года образованный Московский Речной Техникум — МРТ, приступил к работе. Занятия начали проводиться в здании школы ФЗУ «Красный Водник» на Ордынке, 19 [3].

В октябре 1932-го года Наркомводом СССР было принято решение о переводе ФЗУ со всем имуществом и оборудованием в Московский порт [4]. С ноября 1934-го года в соответствии с решением Правительственной Комиссии и Наркомвода СССР МРТ полностью переезжает на Большую Ордынку.

Техникум продолжал работать и выпускать студентов в период Великой Отечественной Войны. Из стен здания на Большой Ордынке вышло четыре Героя Советского Союза.

На удостоверениях и справках выпускников стоял штамп МРТ с адресом, телефоном и соподчинённостью Наркомводу, с 1939-го года — Наркомречфлоту СССР, в 50-х годах — Министерству Морского и Речного флота, Речного Флота СССР и с 1957-го года — Речного Флота РСФСР.

В 30-х годов при МРТ были созданы вечернее и заочное отделения. С 1949-го года был образован Всесоюзный Заочный Техникум Речного Транспорта — ВЗТРТ.

Созданные в 30-х годах вечернее и заочные отделения, учебно-консультационные пункты — УКП, в 50-х годах стали заочным факультетом Ленинградского Института Водного Транспорта — ЛИВТа. УКП располагались в различных помещениях и зданиях Москвы — на улицах Петровка и Мясницкая, в Столешниковом переулке и на Ордынке.

В 1966-м году заочный факультет ЛИВТа становится Московским Филиалом — МоФ ЛИВТ и располагается на Большой Ордынке, 19.

Московский институт инженеров водного транспорта (МИИВТ)

Развитие речного транспорта в центральном регионе страны приводит к необходимости широкой подготовки кадров плавсостава для флота, и в 1977 году вводится в строй новый комплекс зданий в Нагатино, по адресу Судостроительная, 46 с отдельно стоящим лабораторным корпусом, в котором предусмотрен опытовый бассейн для радиоуправляемых моделей и учебный бассейн для курсантов. Отныне Московский речной техникум начинает набор на очную форму обучения судоводителей, судомехаников и судовых электромехаников-радистов. Техникум возглавляет ветеран воднотранспортной отрасли В. С. Удачин.

В связи с возросшими потребностями Московско-Окского бассейна в инженерах-эксплуатационниках, управленцах и других специалистах отрасли, Постановлением Совета Министров СССР от 17.09.1979 г. № 877 и Постановлением Совета Министров РСФСР от 13.12.1979 г. № 607 на базе Московского филиала Ленинградского института водного транспорта был создан Московский институт инженеров водного транспорта — МИИВТ.

Mosrechtech.jpg

Инициатором создания отдельного института в Москве был проф. Н. П. Гаранин, ставший его первым ректором, при активной поддержке министра Речного флота РСФСР Л. В. Багрова.

Вновь созданному институту передается здание бывшего общежития МССЗ по адресу ул. Речников, д.16, где проводится перепланировка и оно переоборудуется под учебные классы.

В начале 80-х имеет место быстрый рост перевозок на ВВТ по всей стране. Для обеспечения растущих потребностей региона в рабочих кадрах для флота и для МССЗ, в 1983 году вводится в строй Московское речное училище — среднее профессионально-техническое училище (СПТУ) № 202. Оно располагается по соседству с техникумом, по адресу Судостроительная, 44. Возглавляет его ветеран отрасли В. В. Макеев.

На основании Распоряжения Совета Министров СССР от 19.01.1989 г. № 86-р и Совета Министров РСФСР от 02.02.1989 г. № 92-р на базе Московского института инженеров водного транспорта, Московского речного техникума и СПТУ № 202 создано уникальное учебное заведение, единственный в транспортной отрасли учебный комплекс — Московский институт водного транспорта (МИВТ). Основной идеей учебного комплекса является непрерывное трехуровневое профессиональное образование (начальное, среднее и высшее) с общим сроком обучения 7-8 лет.

Приказами Государственного комитета Российской Федерации по высшему образованию от 5.07.1993 г. № 55 и Департамента речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 07.07.1993 г. № 45 МИВТ переименован в Московскую государственную академию водного транспорта (МГАВТ), которая является его преемником.

В соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от 23 октября 2003 года № 200 Академия была переименована в Федеральное государственное (с 2011 г. — бюджетное) образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московская государственная академия водного транспорта».

В 2003 году Академия получила новое здание, расположенное на набережной Москвы реки по адресу Новоданиловская наб. 2/1, с этого момента оно становится визитной карточкой Академии.

С 2006 года Академия включила в свой состав три филиала (на базе бывших речных училищ) из разных регионов России — Башкирии (Уфимский филиал), Вологодской области (Велико-Устюгский филиал) и Ярославской области (Рыбинский филиал).

В соответствии с приказом Министра транспорта Российской Федерации М. Ю. Соколова от 29 июля 2016 г. № 218 ФГБОУ ВО «МГАВТ» (далее — Академия) реорганизовано путем присоединения к ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова», который является универсальным правопреемником Академии по всем ранее возникшим правам и обязанностям Академии.

23.01.2017 г. Университетом создана Московская государственная академия водного транспорта — филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова».

На основании п. 2 ст. 55 Гражданского кодекса РФ Филиал является обособленным подразделением Университета и осуществляет его функции, в том числе функции представительства на территории г. Москвы.[2]

Основные направления обучения[3][править | править вики-текст]

Специалитет:

  • Судовождение;
  • Эксплуатация судовых энергетических установок;
  • Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики;
  • Наземные транспортно — технологические средства;
  • Строительство уникальных зданий и сооружений.

Бакалавриат:

  • Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры (только очная форма обучения);
  • Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства;
  • Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов;
  • Технология транспортных процессов;
  • Строительство.

Факультеты[править | править вики-текст]

  • Судовождения[4]
  • Судомеханический[5]
  • Эксплуатации инфраструктуры водного транспорта[6]

Условия обучения[7][править | править вики-текст]

В академии реализуется очная и заочная формы обучения.

Приём на обучение осуществляется в рамках контрольных цифр приёма граждан на обучение за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета и по договорам об образовании, заключаемым при приёме на обучение за счет средств физических и (или) юридических лиц.

Заочная форма по ряду специальностей реализуется в том числе с применением электронных (удаленных) технологий обучения.

Инфраструктура[править | править вики-текст]

МГАВТ имеет собственные площади на правах оперативного управления (5 учебных корпусов) общей площадью 60,8 тыс. кв. м. Имеются оснащенные техникой и оборудованием 43 учебные лаборатории, кабинеты и тренажеры, 15 компьютерных классов, центр технических средств обучения. На их площадях проводятся лабораторные и практические занятия, курсовое и дипломное проектирование, тренажерная подготовка и практика.[8]

МГАВТ имеет весь комплекс тренажеров по подготовке студентов плавательских специальностей (судоводителей и судомехаников) в соответствии с международными требованиями ИМО.

Для тренажерной подготовки и обучения курсантов плавсостава МГАВТ имеет учебно-тренажерное судно — пассажирский теплоход «Одиссея»[9], проект № Р51-Э, пассажировместимостью 100 человек, и пассажирский теплоход «B.C. Удачин», проект № 81080, пассажировместимостью 50 человек.

Для проживания иногородних студентов имеются 3 общежития.

Колледж МГАВТ[10][править | править вики-текст]

Учебный корпус

Колледж МГАВТ, осуществляющий подготовку по программам среднего профессионального образования, берет свое начало от Московского речного техникума, образованного в 1934 году. В 1989 году техникум вошел в состав академии в качестве структурного подразделения, с 2006 года именуется как колледж МГАВТ.

Зачисление абитуриентов для обучения по образовательным программам среднего профессионального образования (СПО) производится в соответствии с правилами приёма на основании конкурса аттестатов.

В колледже ведется подготовка студентов по основным образовательным программам среднего профессионального образования:

  • Судовождение;
  • Эксплуатация судовых энергетических уста­новок;
  • Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики;
  • Организация перевозок и управление на транспорте (по видам);
  • Гостиничный сервис;
  • Информационные системы (по отраслям).

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Основные сведения. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.
  2. Уведомление о завершении процесса реорганизации (ru-RU). msawt.com. Проверено 16 февраля 2017.
  3. Абитуриентам. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.
  4. Факультет судовождения. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.
  5. Судомеханический факультет. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.
  6. Факультет Эксплуатации инфраструктуры водного транспорта. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.
  7. Студентам. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.
  8. Продолжая дело Петра :: Электронная версия газеты "Российское судоходство". rus-shipping.ru. Проверено 16 февраля 2017.
  9. Учебно-тренажерное судно. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.
  10. Колледж. msawt.com. Проверено 27 октября 2016.

См. также[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]