Московская улица (Минск)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
улица
Московская улица
белор. Маскоўская вуліца
Фотография
Московская улица
Общая информация
Страна Белоруссия
Город Минск
Район Московский, Октябрьский
Исторический район Добрые Мысли, Уборки
Протяжённость 1070 м
Метро Minsk Metro First Line logo.svg  Институт культуры
Электричка Институт культуры
Трамвайные маршруты 1, 2, 4, 7 (закрыты до 1 ноября 2018 в связи ремонтом путей)
Троллейбусные маршруты 27, 43, 51, 63, 64
Автобусные маршруты 4, 6, 10, 32с, 40, 45, 47с, 50с, 52, 53, 73, 100, 111, 163, 191
Маршрутное такси 1063, 1064, 1073, 1076, 1112, 1151, 1155, 1280
Прежние названия Новозахарьевская улица (до 1880 года)
Почтовый индекс 220007

Моско́вская у́лица (белор. Маскоўская вуліца) — улица Минска. Одна из главных магистралей, соединяет центр города с южными районами — Курасовщиной, Юго-Западом, Малиновкой, Брилевичами.

Расположение[править | править код]

Протянулась от площади Мясникова до улицы Чкалова. По Московской улице проходит граница Московского и Октябрьского районов Минска.

История[править | править код]

Дома 8, 10 и 12.
Дом 18.

23 августа 1870 года в двух с половиной верстах от тогдашней городской черты Минска была совершена закладка вокзала Московско-Брестской железной дороги. Туда вдоль старого Койдановского тракта протянулась улица, которая сперва называлась Ново-Захарьевской, Новой Московской, а с 1880 года и по сей день именуется Московской.

Московско-Брестская и построенная вскоре после неё Либаво-Роменская железные дороги отсекли от города его южную часть — бурно застраивавшиеся железнодорожные районы Уборки, Грушевку и Добрые Мысли. Чтобы сократить время простоя у шлагбаумов, в девяностые годы XIX столетия над Московской улицей был сооружен первый в Минске железнодорожный путепровод — Западный мост. Улица и с другой стороны упиралась в железнодорожное полотно, поэтому в 1908 году Московскую улицу и Койдановский тракт соединил Бетонный мост, названный так потому, что материал, из которого изготовлен путепровод, по тем временам был редким и не самым дешевым (впрочем, местные жители называли его ещё «цементным» или «каменным виадуком»). Бетонный мост был реконструирован в первой половине 80-х годов XX века, в результате чего на пересечении Московской и Суражской улиц появилась двухуровневая развязка.

В 1892 году Виленский и Брестский вокзалы соединила Вокзальная линия конки, которая шла вдоль Бобруйской и Московской улиц. В 1929 году на место конки пришел трамвай, затем автобус, а в 1956 году и троллейбус. Трамвайная линия была снята в 1961 году.

Огромную территорию между левой (нечетной) стороной улицы и путями Московско-Брестской железной дороги много лет занимало так называемое Францисканское болото[1]. По всей вероятности название это происходит от расположенного в дальнем конце улицы подворья Пинского Францисканского монастыря[2].

Архитектура[править | править код]

Дореволюционная Московская лица была застроена преимущественно деревянными домами, да и немногие кирпичные были не выше двух этажей. Из застройки того времени сохранился только дом №11[3], который, однако, был перестроен до неузнаваемости, надстроен до трехэтажного и поэтому охранного статуса не получил.

В двадцатые-тридцатые годы прошлого века появились первые многоэтажные дома, но тоже не слишком высокие — не более четырёх этажей. Дом №5 построен в 1929 году. В тридцатые здесь располагалось общежитие Белорусского государственного университета, а после войны дом, оставаясь университетским, на какое-то время стал жилым, в телефонных справочниках пятидесятых годов[4] можно найти фамилии, знакомые многим студентам и сотрудникам университета. Затем в течение многих лет в здании находилась военная кафедра университета, сейчас там Институт бизнеса и менеджмента технологий БГУ.

Стоящий напротив 100-квартирный дом №8 (архитекторы А. П. Воинов, Н. И. Гиляров и А. И. Крылов, работавшие под совместным псевдонимом вогикры[5]) построен в тридцатые годы для железнодорожников.

Известные жители[править | править код]

Фамилия, имя, отчество Чем известен Номер дома Годы жизни на Московской
Белоусов, Олег Павлович Художник-мультипликатор, сценарист, режиссёр, журналист 12 1950-е — 2009
Вайнруб, Евсей Григорьевич Командир танковой бригады, Герой Советского Союза 9 1960-е
Головач, Платон Романович Писатель, общественный деятель 8 до 11 августа 1937 года (дня ареста)
Зеленкова, Анна Павловна Хоровой дирижёр, педагог 9 1970—2010
Кулешов, Аркадий Александрович Поэт, переводчик 16 1930-е
Миронов, Александр Евгеньевич Писатель-маринист Дом Дрейцера[6] 1920-е
Серова, Зоя Яковлевна Доктор биологических наук, профессор, участник антифашистского подполья 29[7] 1940-е
Сикорский, Всеволод Михайлович Историк, ректор БГУ 5 1950-е
Тарасов, Константин Иванович Писатель 8 1950-е
Филипских, Евгений Фёдорович Командир партизанской бригады, Герой Советского Союза 11[8] 1950-е
Микола Хведарович (Николай Фёдорович Чернушевич) Поэт 16 1930-е

Интересные факты[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. «История Минска». Минск, 2006. С. 229.
  2. «Справочная книга и Спутник по Минской губернии». Составил Израиль Абрамов Бомштейн. Минск, типо-литография Р. Дворжец. 1889. С. 156.
  3. Здесь и далее, если не оговорено иное, приводится современная нумерация, которая отличается от дореволюционной и довоенной.
  4. «Список абонентов минской городской телефонной сети». Минск, 1951, 1955, 1958 гг.
  5. В. Чернатов. «Национальное своеобразие белорусской архитектуры довоенного периода. Исследования искусствоведа А. Далина». «Архитектура и строительство» №4, 2012.
  6. Не сохранился. Сейчас на этом месте находится дом № 13.
  7. Нумерация довоенная. Дом сгорел во время немецкой бомбежки, сейчас на его месте крыло дома № 9, выходящее на Рабкоровскую улицу.
  8. На здании установлена мемориальная доска