Московская (станция метро, Минск)
| «Московская» | |
|---|---|
бел. Маскоўская Московская линия | |
| Минский метрополитен | |
 Центральный зал станции | |
| Район | Первомайский |
| Дата открытия | 29 июня 1984 |
| Проектное название | «Волгоградская» |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 7,9 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы | Лев Николаевич Погорелов, Лариса Александровна Кустова[вд] и Юрий Николаевич Ивахнишин[вд][2] |
| Выход к улицам | проспекту Независимости, улицам Макаёнка, Волгоградской |
| Наземный транспорт |
 13, 25, 34, 35, 37, 64, 80, 91, 95, 100, 113с, 113а, 115э, 143с, 145с 1 |
| Режим работы | 5:38—1:07[1] |
| Код станции | 121 |
| Соседние станции | Восток и Парк Челюскинцев |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Моско́вская» (бел. Маскоўская) — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Восток» и «Парк Челюскинцев».
История
[править | править код]
Станция «Московская» сооружалась по проекту колонной трёхпролётной станции из сборных железобетонных элементов, изготовленных на Минском заводе железобетонных изделий. Строительство станции было начато осенью 1978 года. Для строительства станции извлекли и вывезли 60 тысяч кубометров грунта. Здесь также был применён немеханизированный проходческий щит «Скорость» проходки тоннелей. В июне 1981 года станция была сдана под отделку, и в следующем году основные работы по строительству были закончены.
«Московская» была открыта 29 июня 1984 года в составе первой очереди минского метро. Станция построена из сборных железобетонных конструкций. Архитекторами станции были сотрудники института «Минскпроект» Л. Н. Погорелов, Л. Кустова, Ю. Ивахнишин. Художники — В. И. Стальмашонок и В. Довгало.
Станция находится рядом с Волгоградской улицей. Изначально её также предполагалось назвать «Волгоградская»[3]. Но в начале 1980-х годов у властей Минска появился проект переименования части Ленинского проспекта, начинающейся от Волгоградской улицы в Московский проспект, и новая станция метро получила название «Московская». Ленинский проспект в Московский проспект переименовывать не стали, и, таким образом, станция носит название несуществующей магистрали[4][5].
Около двух с половиной лет после открытия станция являлась конечной (до открытия следующей станции «Восток»). За станцией расположены оборотные тупики с противошёрстным съездом, которые и сейчас используются для ночного отстоя поездов.
Оформление станции
[править | править код]Оформлена на тему «Москва — столица Союза СССР», в оформлении станции совмещены архитектурные средства и монументально-декоративное искусство. Торцевая стена над входом в перронный зал украшена панно с изображением кремлёвских курантов. Панно на двух путевых стенах с изображением историко-архитектурных памятников Москвы исполнены в технике флорентийской мозаики. Стены и колонны облицованы белым мрамором[6]. В 1987 году архитектору станции Л. Н. Погорелову была присуждена премия СМ СССР за этот проект[7].
В цветовом оформлении станции использованы белый и золотистый цвета, которые призваны охарактеризовать образ Москвы (белокаменная, златоглавая). Цоколь путевых стен выложен чёрным гранитом. На путевой стене размещено мраморное панно «Московский Кремль», в центре которого изображён мавзолей Ленина, и название станции на белорусском языке. Чуть более в сторону расположено панно «Государственный исторический музей» и «Большой театр», а также панно с набором узнаваемых московских силуэтов: зубцы кремлёвских стен, кремлёвские башни со звёздами и древние купола. Станция подсвечивается продолговатыми ламповыми светильниками, расположенными вдоль карнизов потолка. В кессонах потолка имеются ряды квадратных светильников из молочно-белого оргстекла с металлическими вставками золотистого цвета, дающие рассеянный свет, однако в настоящее время они не используются. В торцевой стене над лестницей, ведущей к путевой платформе выполнены в орнаментикой мозаике, в центре которой — часы, напоминающие куранты башни Московского кремля[8].
Галерея
[править | править код]-
Панорама станции Московская -
Южный выход в город -
Портал туннеля в сторону «Парка Челюскинцев» -
Путь в сторону «Востока» -
Изображение Храма Василия Блаженного на путевой стене -
Изображение Государственного исторического музея на путевой стене -
Почтовая марка Белоруссии «Станция „Московская“» (2017)
Примечания
[править | править код]- ↑ Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Московская линия), minskmetro.by, ГП «Минский метрополитен»
- ↑ http://metropoliten.by/sxema-linii/53/216/
- ↑ Блищ, Д. Интересные факты // 7 дней : газета. — 2003. — 30 августа (№ 35). — С. 23.
- ↑ Улица Московская в Минске: как она стала главной магистралью города и почему находится далеко от одноименной станции метро. ctv.by (12 июня 2016). Дата обращения: 8 октября 2025.
- ↑ Районы-кварталы: как 30 лет назад в Минске появилось метро. Onlíner. 30 июня 2014. Архивировано 22 сентября 2023. Дата обращения: 8 октября 2025.
- ↑ Архітэктура, 1993, с. 335.
- ↑ Архітэктура, 1993, с. 598.
- ↑ Станция «Московская». Мир метро. Дата обращения: 25 мая 2021. Архивировано 25 мая 2021 года.
Литература
[править | править код]- Архітэктура Беларусі: Энцыкл. давед. — Минск: БелЭн, 1993. — 620 с. — ISBN 5-85700-078-5.