Московский нефтеперерабатывающий завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
ОАО «Газпромнефть — Московский нефтеперерабатывающий завод»
Тип

Открытое акционерное общество

Год основания

1938

Прежние названия

• 1938—1952 Московский крекинг-завод № 413
• 1952—1994 Московский НПЗ
• 1994—2011 ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод»

Расположение

РоссияFlag of Russia.svg Россия: Москва

Ключевые фигуры

Аркадий Егизарьян (генеральный директор)

Отрасль

Нефтеперерабатывающая промышленность

Продукция

Бензин, керосин, дизельное топливо, мазут, битумы

Число работников

около 2,2 тыс.

Материнская компания

ОАО «Газпром нефть»

Награды

Орден Трудового Красного Знамени — 1966Орден Отечественной войны I степени (1985 год) Переходящее Красное знамя ГКО СССР (1941—1945)

Сайт

mnpz.gazprom-neft.ru

Координаты: 55°39′00″ с. ш. 37°48′23″ в. д. / 55.65000° с. ш. 37.80639° в. д. / 55.65000; 37.80639 (G) (O) (Я) Моско́вский нефтеперераба́тывающий заво́д, МНПЗ (ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ») — нефтеперерабатывающее предприятие нефтяной компании «Газпром нефть», расположенное в Москве в районе Капотня. Введено в строй в 1938 году. Профиль НПЗ — топливный.

История[править | править вики-текст]

Запуск[править | править вики-текст]

Необходимость нефтеперерабатывающего предприятия в ближнем Подмосковье была вызвана потребностями бурной индустриализации Советского Союза в 1930-е годы и, в частности, ростом количества автотранспорта. На тот момент в РСФСР функционировало всего пять НПЗ, причём все они располагались в районах нефтедобычи.

Поэтому на землях, выделенных Наркомату тяжёлой промышленности СССР в Ухтомском районе Московской области недалеко от посёлка Капотня рядом с Москвой-рекой, в феврале 1936 года было начато строительство нового предприятия — Московского крекинг-завода № 413[1].

1 апреля 1938 года на заводе была переработана в бензин первая тонна нефти — эта дата и считается днём рождения МНПЗ. Его первым директором был назначен Николай Мухин[2]. В 1939 году предприятие было переподчинено Наркомату нефтяной промышленности (с 1946 года — Минннефтепром СССР)[1].

Расчётная мощность НПЗ в первые годы составляла 155 тыс. т бензина в год, причём основным сырьём при его производстве тогда был мазут Бакинских нефтепромыслов — его привозили баржами по Москве-реке и выгружали в районе Братеевской поймы. Позднее была построена система магистральных трубопроводов[1].

Война[править | править вики-текст]

Великая Отечественная война продемонстрировала, что стратегическое значение Московского крекинг-завода № 413 для обороны и народного хозяйства Советского Союза трудно переоценить: он находился в самом сердце страны и бесперебойно обеспечивал и фронт, и тыл остро необходимыми горюче-смазочными материалами. С началом войны в июне 1941 года и быстрым продвижением врага на восток многие столичные заводы эвакуировались в азиатскую часть России, Казахстан и Среднюю Азию, однако демонтаж и вывоз всего НПЗ был невозможен: это обескровило бы оборону города. Поэтому были вывезены лишь некоторые его установки, а остальное оборудование заминировано на случай захвата гитлеровцами[3].

Московский крекинг-завод № 413 был взят под усиленную охрану, его непосредственная оборона продлилась 90 дней, при этом объект ни на день не прекращал работы. С конца июля и до конца октября 1941 года он подвергался почти ежедневным массированным налётам люфтваффе. С целью ввода врага в заблуждение по курсу германских бомбардировщиков, но на 3 км ранее расположения реального предприятия, силами почти 2 тыс. человек была возведена его точная копия из фанеры и старых бочек из-под мазута[3].

Пропуск для персонала (1941)

Вокруг бутафорского завода были высажены дополнительные лесополосы, чтобы он как можно меньше отличался от прототипа при аэрофотосъёмке. Во время и после каждой бомбардировки самолётами ВВС Третьего Рейха рабочие НПЗ намеренно жгли на фальш-заводе использованную тару и промасленную ветошь, чтобы создать впечатление большого урона из-за пожаров. Гитлеровское командование поверило в подложный завод-близнец. Таким образом удалось минимизировать реальный ущерб предприятию и дотянуть до начала периода затяжных осенних дождей, когда основные налёты прекратились[3].

В ходе оборонительного этапа битвы за Москву при максимальном приближении линии фронта прямо на Московском крекинг-заводе № 413 была организована заправка отправлявшейся на фронт бронетехники горючим. Из-за прекращения сырьевых поставок из Закавказья были перестроены схемы снабжения, оперативно решались проблемы переработки крайне неоднородного по качеству сырья с востока страны. При этом уже к концу 1941 года завод выпускал на четыре вида продукции больше, чем до войны, построив новые цеха и оснастив их оборудованием. Продолжая работать на полную мощность, за 1941—1945 годы НПЗ совокупно переработал 2,8 млн т нефти[3].

Развитие[править | править вики-текст]

1950—1960-е[править | править вики-текст]

В августе 1960 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочий поселок Капотня был выведен из состава Люберецкого района Московской области и включен в состав Москвы. Одновременно в черте столицы оказалась и территория Московского крекинг-завода № 413 Миннефтепрома СССР, переименованного в сентябре 1952 года в Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ)[4].

В начале 1960-х годов на МНПЗ была проведена комплексная автоматизация, запущены 19 новых объектов. За 1950—1960-е годы введены в эксплуатацию первые в Советском Союзе электрообессоливающая установка (ЭЛОУ) с шаровыми электродегидраторами, установка карбамидной депарафинизации дизельного топлива, опытная установка по производству полипропилена, установка каталитического риформинга бензина, а также печь беспламенного горения[4]. За запуск этой печи тогдашний (1953—1975) директор завода Демид Иванюков и учёные Гипронефтемаша удостоились Ленинской премии[4].

1970—1980-е[править | править вики-текст]

К началу 1970-х годов на Московском НПЗ было внедрено 12 новых технологических процессов, налажен выпуск 32 видов новой продукции, организована спецлаборатория по анализу содержания вредных веществ в атмосферном воздухе на промплощадках и в жилых районах вблизи завода. В это же время был запущен в эксплуатацию первый в Советском Союзе цех по переработке полипропилена[4].

В первой половине 1970-х годов завод подвергся масштабной модернизации (в частности, его мощность была доведена до 12 млн т нефти в год), а в 1976 году пережил смену руководства, новым директором (1976—1987) стал Эдуард Джашитов[2]. В 1983 году на предприятии заработала установка каталитического крекинга, первый в СССР отечественный комплекс по глубокой переработке нефти. К началу 1990-х годов доля продукции МНПЗ на рынке нефтепродуктов Москвы и Московской области составляла 70 %[4].

Логотип МНПЗ в 1995—2011 годах

Акционирование[править | править вики-текст]

В 1994—1995 годах предприятие было акционировано. В мае 1994 года завод был преобразован в ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод» с 51 % акций в федеральной собственности, его первым гендиректором стал избранный ещё в 1987 году трудовым коллективом директор предприятия Анатолий Самохвалов[5]. В 1997 году НПЗ вошёл в состав ОАО «Центральная топливная компания» (ЦТК). Управление Московским НПЗ осуществляла нефтяная компания Sibir Energy совместно с Правительством Москвы[4].

До 2008 года основными акционерами МНПЗ были: полностью принадлежащая Sibir Energy ОАО «Московская нефтегазовая компания (МНГК)» (50,08 % акций), «Газпром нефть» (38,8 % уставного капитала) и «Татнефть» (около 18 % уставного капитала, в том числе около 8 % — голосующие акции)[6]. В мае 2008 года ОАО «Газпром нефть» и ОАО «Московская нефтегазовая компания» для управления заводом зарегистрировали в Нидерландах совместное предприятие на паритетных началах — Moscow NPZ Holdings B.V.[7].

В конце 2010 года состав акционеров радикально изменился: нефтяная компания «Газпром нефть» приобрела 100 % Sibir Energy, став основным владельцем, контролирующим завод. В ноябре 2011 года МНПЗ был переименован в ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» (Gazpromneft Moscow Refinery)[4]. При этом выделенное с 2003 года в отдельное юрлицо производство полипропилена было преобразовано в совместное предприятие «Газпром нефти» с нефтехимической компанией «СИБУР Холдинг» — ООО «НПП Нефтехимия»[8].

Московский НПЗ (2015)

МНПЗ сегодня[править | править вики-текст]

Описание[править | править вики-текст]

Основным акционером МНПЗ является ОАО «Газпром нефть». Генеральный директор — Аркадий Егизарьян. Общая численность сотрудников составляет около 2,2 тыс. человек. Предприятие расположено по адресу: Россия, 109429, Москва, Капотня, 2-й квартал, д. 1, корп. 3[9].

Нынешняя установленная мощность Московского НПЗ — 12,15 млн т нефти в год[9]. Это самый компакт­ный нефтеперерабатывающий завод такой мощности, его площадь составляют лишь 284 га (для сравнения: расположенный рядом Кузьминский лесопарк занимает почти 1,2 тыс. га)[10].

Производственный комплекс завода включает в себя более 30 установок различного назначения, в том числе каталитического крекинга, термокрекинга, риформинга. Выпускает бензины марок АИ-80ЭК; АИ-92ЭК; АИ-95ЭК, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, битумы, серу, различные полимеры и т. п. Предприятие подключено к магистральному нефтепроводу из Западной Сибири и Татарстана, а также продуктопроводам (бензин, авиакеросин, дизельное топливо)[9]. Кроме того, на заводе есть четыре резервуара вместимостью по 50 тыс. т нефти каждый.

Показатели[править | править вики-текст]

МНПЗ обеспечивает 40 % потребностей столицы России в бензине и 50 % в дизельном топливе, является основным поставщиком топлива для столичных аэропортов. Это один из крупнейших налогоплательщиков среди предприятий Москвы[10], вклад завода в бюджет города (2013) — более 1,2 млрд руб. в год, не считая акцизных выплат[11]. Около 80 % вырабатываемой продукции реализуется в Москве и Московской области, 10—15 % экспортируется, 5—10 % отгружается в другие регионы России и страны ближнего зарубежья.

В 2013 году первым среди российских профильных предприятий завод полностью перешел на выпуск моторного топлива экологического класса евро-5[4]. Использование такого топлива позволяет впятеро (по сравнению с евро-4) снизить нагрузку на атмосферу от автомобильных выхлопов[9].

По итогам 2014 года МНПЗ переработал 10,76 млн т нефти. Объём выработки высокооктановых бензинов экологического класса 5 достиг 2,23 млн т, их доля в общем объёме автомобильных бензинов составила 92,88 %, дизельного топлива класса 5 — более 79,43 %. Объём производства дизтоплива — 2,16 млн т, керосина — 630 тыс. т, битумных материалов — 1,02 млн т. Глубина переработки в 2014 году составила 71,77 %[12].

Награды[править | править вики-текст]

Знамёна у памятной доски, посвящённой работникам завода — защитникам Родины в 1941—1945 годах (2-я проходная МНПЗ, май 2015)

Технология[править | править вики-текст]

Технологическая схема на Московском НПЗ подразделяется на восемь этапов, три из которых относятся к первичным процессам, остальные пять — ко вторичным. В ходе первичных процессов происходит физическое разделение сырой нефти на фракции. В ходе вторичных — углубление её переработки и улучшение качества получившихся нефтепродуктов[14].

Первичные процессы[править | править вики-текст]

В процессе подготовки сырая нефть под воздействием высокого напряжения (25 тыс. вольт) очищается на электрообессоливающей установке (ЭЛОУ) от лёгких углеводородов и иных примесей, а также обезвоживается. Далее в ректификационной колонне установки атмосферно-вакуумной перегонки очищенная нефть разделяется на бензиновые, керосиновые, дизельные фракции и мазут. В ходе вакуумной дистилляции в колонне вакуумной перегонки при давлении не выше 0,07 мПа из мазута выделяются пригодные для дальнейшей переработки фракции, а остаток — гудрон — поступает в установку по производству битумов[14].

Общая технологическая схема МНПЗ

Вторичные процессы[править | править вики-текст]

Далее в реактивном блоке на особой установке происходит риформинг: путём нагревания и последовательных химических реакций в бензиновых фракциях повышается октановое число. В процессе изомеризации при давлении до 35 атм. и температуре от 160°С до 380°С получаются изоуглеводороды (изобутан, изопентан, изогексан, изогептан — углеводороды с разветвлённой цепью). В результате термического, химического и каталитического расщепления в реакторах в ходе крекинга выделяется больше бензиновых фракций, при этом отдельно образуются бензол и толуол. Гидроочистка бензиновых, керосиновых и дизельных фракций происходит при температуре от 280°С до 340°С, они освобождаются от серных и азотных соединений, а также кислорода. Процессы завершаются блендингом — смешиванием полученных компонентов в определённых отраслевыми стандартами пропорциях для получения готовой продукции[14].

Цепочки[править | править вики-текст]

На МНПЗ существуют две технологические цепочки, объединённые в кольца — малое и большое. Каждое из колец содержит набор установок, обеспечивающих непрерывную переработку нефти. Обе технологические цепочки раз в два года проходят капитальный ремонт. В то время, пока идут ремонтные работы на установках одного кольца, переработка сырья осуществляется установками другой цепочки. Это позволяет заводу работать без перерывов[2].

В программу капремонта включено техобслуживание всех производственных установок. Подвергаются восстановлению сосуды, аппараты, печи, трубопроводы, реакторы, на объектах ведутся работы по модернизации оборудования, техническому перевооружению — всему, что невозможно выполнить в период штатной эксплуатации. В 2016 году Московский НПЗ переходит на четырёхлетний интервал между капитальными ремонтами, это позволит довести эксплуатационную готовность предприятия до 95,9 %[2].

Производство[править | править вики-текст]

Структура[править | править вики-текст]

До 2003 года и выделения полипропиленового производства в отдельное предприятие производство на Московском НПЗ было разграничено на 8 основных и 9 вспомогательных цехов:

№ 1. Первичной переработки нефти;
№ 2. Вторичных процессов;
№ 3. Газопереработки и нефтехимии;
№ 4. Каталитического крекинга;
№ 5. Производства полипропилена;
№ 6 и № 7. Переработки полипропилена;  

№ 8. Товарно-сырьевой;
№ 9. Контрольно-измерительных приборов и автоматики;  
№ 10. Ремонтно-механический;
№ 11 и № 12. ОТК и исследовательский;
№ 14. Электроснабжения;
№ 15. Теплоэлектроцентраль (ТЭЦ);

№ 16. Воды и канализации;
№ 17. Транспортный;
№ 18. Связи;
№ 19. Хозяйственно-бытового назначения.

Тринадцатого цеха на предприятии никогда не было.

В настоящее время структура модернизирована и оптимизирована. Ниже перечислены технологические установки и участки, сгруппированные по цехам, к которым они относятся и где находятся[2]:

Цеха Установки и/или участки
  Цех №1  
• Установка атмосферно-вакуумной перегонки нефти АВТ-3
• Установка по производству битумов путём окисления гудрона
   с блоком по производству композиционных материалов на основе битума  
• Установка атмосферно-вакуумная комбинированная
   с электрообессоливанием (ЭЛОУ-АВТ-6)
• Установка висбрекинга с блоком подготовки сырья
• Установка стабилизации и вторичной перегонки бензина 22/4
• Установка очистки рефлюкса
Газофракционирующая установка ГФУ-2 с парком ёмкостей высокого давления 
• Установка производства битума
• Электрообессоливающая установка с тремя сферическими
   электродегидраторами (ЭЛОУ-2)
Цех №2
• Установка гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24-2000
• Установка каталитического риформинга Л-35-11/300М
• Установка каталитического риформинга ЛЧ-35/11-1000
• Установка гидроочистки дизельного топлива Л-24/5
• Установка получения и очистки инертного газа
• Установка изомеризации лёгкой нафты
Цех №4
• Комбинированная установка каталитического крекинга Г-43-107
• Установка получения технического водорода из углеводородных газов
   с предварительной их гидроочисткой от сернистых соединений и
   двухступенчатой очисткой от окиси углерода
• Комбинированная установка сероочистки газов, регенерации раствора
   МЭА и получения элементарной серы
• Установка очистки сернисто-щелочных стоков и технологического конденсата 
• Факельная установка и установка сбора углеводородных газов
   и паров (установка утилизации)
• Комбинированная установка по облагораживанию топлив КТД-200/720, получение
   метил-трет-амилового эфира (TAME (англ.)) с блоком подготовки сырья
• Комбинированная установка по производству метил-трет-бутилового эфира
   (МТБЭ) и олигомеризата
• Установка гидроочистки бензина каталитического крекинга
Цеха Установки и/или участки
Цех №8
Газораздаточная станция
• Участок реагентного хозяйства
• Участок резервуарного парка сырой нефти, мазута и вакуумного газойля
• Участок резервуарного парка бензина, реактивного и дизельного топлива
• Участок резервуарных парков по внутризаводским перекачкам
• Участок автоматизированного смешения бензинов и котельных топлив
• Участок сливо-наливной железнодорожной эстакады
• Наливная станция для дорожных автомобилей-цистерн
• Участок раздаточного блока для налива в автомобильные цистерны
Цех №11
• Лаборатория по испытаниям и исследованию нефти
• Лаборатория по испытаниям топлив и битума
• Лаборатория по испытаниям газов и серы
• Лаборатория по испытаниям товарных нефтепродуктов
• Лаборатория по испытаниям атмосферного воздуха и сточных вод
• Лаборатория мониторинга процессов и улучшения качества продукции
Цех №15
• Установка химводоочистки (ХВО) с блоком получения обессоленной
   воды (БПОВ)
Котельная ДЕ-100, ДКВ, ПКК-75/24
• Центральная воздушная компрессорная (ЦВК)
• Воздушная компрессорная 3 (ВК-3)
Теплоцентр
Бойлерная тит. 1243, тит. 1236
• Центр обслуживания клиентов (ЦОК-3)
Теплотехническая лаборатория
• Тепловое хозяйство
 Цех №16 
• Участок оборотного водоснабжения
• Участок очистных сооружений
• Участок сетей и насосных станций свежего водоснабжения
.

ЭЛОУ АВТ-6[править | править вики-текст]

Установка ЭЛОУ АВТ-6 предназначена для переработки сырой нефти и состоит из блока ЭЛОУ (электрообессоливающей установки), колонн атмосферной и вакуумной перегонки, блока вторичной стабилизации бензина, реагентного хозяйства и котлов-утилизаторов. В колонне стабилизации бензина (головная фракция) — это газы, такие как пропан, бутан и пентан до 2,5 %. После своего выхода они поступают на газофракционирующую установку (ГФУ). Далее идут фракции:

Схема установки первичной переработки нефти
  • Блока вторичной перегонки:
    • НК-85 — компонент бензина прямой перегонки для изомеризации;
    • Фр. 85-120 — компонент прямогонного бензина для каталитического риформинга;
  • Блока атмосферной перегонки:
    • Фр.120—180 — фракция для каталитического риформинга;
    • Фр.150—250 — керосиновая фракция ТС-1;
    • Фр.240—370 — компонент дизельного топлива (ДТ).
  • Вакуумного блока:

Котлы-утилизаторы вырабатывают пар.

ЛЧ-35-11/1000[править | править вики-текст]

Установка ЛЧ-35-11/1000 предназначена для вторичной переработки бензиновых фракций. На данной установке происходит риформинг бензина с октановым числом 50 до октанового числа 80 (числа приведены по исследовательскому методу (RON). Установка состоит из трех блоков.

Первый блок — гидроочистки. В нём на алюминиевокобальтовомолибденовых катализаторах бензин очищают от вредных примесей серы, азота и кислорода. Далее он поступает во второй блок — блок каталитического риформинга, в котором на платиновом катализаторе происходит реакция дегидрирования нафтеновых углеводородов. Третий блок осуществляет стабилизацию бензина, и служит для удаления из конечного продукта углеводородных газов, которые накопились вследствие химических процессов, протекавших во втором блоке.

После прохождения установки ЛЧ-35-11/1000 в бензине повышается содержание ароматических углеводородов с 10 % до 60 %. Основу производства составляют печь для подогрева сырья П 101 и колонна К-1, а также насосная установка.

Лаборатория[править | править вики-текст]

Для контроля качества продукции на заводе имеется лаборатория, которая проводит анализы выпускаемого бензина, дизельного топлива, керосина, битума и других видов продукции, выпускаемой заводом. Лаборатория проводит следующие виды анализа:

Герметичный налив битума на МНПЗ

Экология[править | править вики-текст]

Мониторинг воздуха[править | править вики-текст]

Функционирующая на заводе Автоматизированная система мониторинга воздуха (АСМВ) даёт возможность в режиме реального времени получать информацию о состоянии атмосферного воздуха на территории завода и в его окрестностях. Она была запущена в апреле 2015 года после испытаний с участием ГПБУ «Мосэкомониторинг» и стала частью общегородской системы контроля состояния воздуха в Москве. Её показания доступны как природоохранным органам столицы, так и простым гражданам[15].

АСМВ состоит из локальных автоматизированных постов, оснащённых приборами аналитического контроля, получающих данные непосредственно из заводских труб. Установленные внутри труб газоанализаторы обеспечивают непрерывное измерение состава воздуха и содержания в нём тех или иных примесей. На постах в автоматическом режиме происходит анализ этих данных, и по каналам оптоволоконной связи результаты измерений выводятся на мониторы операторов технологических установок, диспетчера по заводу и специалистов экологической службы предприятия[15].

Полученные в онлайн-режиме данные позволяют контролировать уровень воздействия установок Московского НПЗ на окружающую среду и корректировать режим их работы. Каждые 20 минут данные о состоянии воздуха над заводом автоматически передаются в «Мосэкомониторинг». АСМВ смонтирована на восьми объектах предприятия, определённых «Мосэкомониторингом»[15]:

Склад нефтепродуктов МНПЗ (2014)
  • установке утилизации углеводородных газов;
  • дымовых трубах котельной ДЕ-100;
  • установке атмосферно-вакуумной перегонки нефти ЭЛОУ АВТ-6;
  • установке каталитического риформинга ЛЧ-35-11/1000;
  • установках получения серы и водорода;
  • установке гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24/2000;
  • комбинированной установке каталитического крекинга Г-43-107.

Претензии[править | править вики-текст]

Загрязнение воздуха[править | править вики-текст]

10 ноября 2014 года микрорайон Кожухово был окутан густой дымкой с ярко выраженным запахом[16]. Позже запах распространился по многим другим районам Москвы; предельно допустимые нормы по содержания вредных веществ в некоторых из них были превышены в несколько раз[17]. В тот же день первый замначальника главного управления МЧС России по Москве Юрий Акимов сообщил, что на НПЗ в Капотне произошла утечка сероводорода[18].

На следующий день министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской сообщил, что по результатам проведённой Росприроднадзором проверки зафиксировано многократное превышение ПДК вредных веществ в выбросах Московского НПЗ[19]. Согласно версии Росприроднадзора, Московский НПЗ допустил превышение ПДК по изопропилбензолу (кумол) в 23—30 раз, пропаналю в 13 раз, ксилолу в 2 раза. Авария произошла в связи с утечкой высокооктановой смеси, использовавшейся для улучшений качеств топлива. Значимому загрязнению воздуха подверглись юго-восточные районы Москвы — Капотня, Люблино, Марьино, Братеево[20].

На предприятии выводы Росприроднадзора назвали некорректными, указав, что изопропилбензол в производстве МНПЗ не используется, пропаналь не является характерным веществом, образующимся в процессе нефтепереработки на заводе, а данные по показателю уровня сероводорода на территории МНПЗ по результатам проверки самого Росприроднадзора равны нулю[21]. В начале декабря 2014 года руководитель Ростехнадзора Алексей Алешин проинформировал, что причиной выброса сероводорода авария на МНПЗ быть не могла: первое место, куда направились специалисты его ведомства, был как раз Московский НПЗ и там не было зафиксировано никаких связанных с этим происшествий[22]. Зампред комитета Госдумы по природным ресурсам и экологии Максим Шингаркин заявил, что виновника выброса установить не удалось[23].

Несмотря на то, что по факту выброса прокуратура Москвы возбудила уголовное дело[21], обвинения Московскому НПЗ так и не были предъявлены[24]. По словам главы ДППиООС Москвы Антона Кульбачевского, под подозрением находятся около 30 предприятий, а всего в Москве насчитывается 80 возможных источников сероводорода[24]. Руководитель метеорологической обсерватории МГУ, доцент кафедры метеорологии и климатологии геофака МГУ Михаил Локощенко сообщил, что анализ ветров над Москвой в тот день, сопоставленный с хронологией появления сероводородного облака в различных её районах, однозначно[24] показал: вынос с юго-востока был в те часы в тех условиях невозможен. «Если бы выброс газа произошёл на заводе в Капотне, он никак не смог бы оказаться над центром Москвы ранее двух часов дня. Искать источник в это время нужно значительно севернее», — уверен он[24].

Буферный пруд[править | править вики-текст]

С 2007 года МНПЗ попал в поле зрения следователей Межрайонной природоохранной прокуратуры Москвы. Проверки следователей прокуратуры и Росприроднадзора показали, что на территории предприятия находилась доставшаяся ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» от прежних собственников система водостоков, не указанная на топографических картах, и по ней в реку сливались неочищенные отходы производства нефтепродуктов. В Люблинском райсуде Москвы против Московского НПЗ было возбуждено дело о негативном воздействии на окружающую среду буферного пруда завода. В октябре 2012 года Люблинский суд обязал МНПЗ за год устранить нарушения[25].

В результате на заводе были построены закрытые очистные сооружения, после чего буферный пруд был в 2013 году ликвидирован, а на территории, которую тот занимал, проведена рекультивация грунтов. Там планируется размещение второй очереди комплекса биологических очистных сооружений, которые позволят довести очистку сточных вод МНПЗ до уровня чистоты воды в рыбохозяйственных водоёмах. Новая система, по данным пресс-центра «Газпром нефти», сможет удалять из сточных вод предприятия 98 % загрязняющих веществ и в 2,5 раза снизить водопотребление завода[25].

Тем не менее, 11 ноября 2014 года Арбитражный суд города Москвы вынес решение по иску Межрайонной природоохранной прокуратуры города к МНПЗ, обязав последний возместить столице совокупный ущерб в 1,391 млрд рублей от загрязнения атмосферного воздуха и вод Москвы-реки за 2011—2012 годы[25]. По информации департамента Росприроднадзора по Центральному федеральному округу (ЦФО) России, эти средства были выплачены предприятием городу, а затем возвращены обратно департаментом природопользования и охраны окружающей среды Москвы как переплата в счёт выполненных ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ» природоохранных мер. В московском департаменте природопользования подчёркивают, что на эти мероприятия завод потратил 12 млрд рублей, что в 10 раз превышает сумму расчёта платы за негативное воздействие на окружающую среду (1,391 млрд)[26].

Перспективы[править | править вики-текст]

Последняя модернизация на Московском НПЗ была закончена ещё в 1975 году. Поэтому с 2011 года, после смены собственников, проводится новая масштабная модернизация, её планируется завершить в 2020 году, инвестировав совокупно более 130 млрд рублей. Значимой частью программы стали природоохранные мероприятия[27].

За 2011—2015 годы ликвидированы все отходы, накопленные за предыдущие 20 лет (более 260 тыс. т). В результате замены очистного оборудования объём атмосферных выбросов CO2 сократился в 10 раз, а H2S — в 70. В целом, за четыре года вредные выбросы уже уменьшены вдвое. К 2017 году на заводе на 80 % обновится оборудование[27], а санитарно-защитная зона вокруг НПЗ полностью уйдёт из жилой застройки и на 127—250 м приблизится к предприятию. Город дополнительно получит более 500 га земли под лесопосадки, строительство парковок и соцобъектов[28].

Также к 2017 году планируется демонтаж подземных мазутных резервуаров (объём каждого 10 тыс. м³)[28] и внедрение сооружений биологической очистки, что вернёт до 80 % используемой на заводе воды обратно в технологический цикл. По словам гендиректора МНПЗ Аркадия Егизарьяна, к 2020 году будет запущена одна из технологий, позволяющая обойтись вообще без сброса воды: за счёт выпаривания солей (в том числе тяжёлых металлов) и примесей можно получать дистиллированную воду, а эти соли и примеси утилизировать отдельно, на полигонах[27].

К 2020 году на МНПЗ рассчитывают снизить выход битумных паров на 99 %, выбросы сероводорода на 96 %, диоксида серы на 90 %, сократить количество потребляемой предприятием воды на 75 % и снизить его совокупное воздействие на гидросферу вдвое[28]. По расчётам департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы, в результате модернизации Московского НПЗ суммарное снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу должно составить 48 %, а по сероводороду — 96 %[26]. Мэр Москвы Сергей Собянин оценивает развернувшуюся на заводе модернизацию как «крупнейший инвестиционный проект в сфере промышленности города» и «революцию с точки зрения экологии»[29].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 77 лет в интересах 77-го региона. — «Мой район», 23 марта 2015 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 75 лет Московскому НПЗ. История завода — история Москвы. — М.: Газпромнефть — Московский НПЗ, 2013. — 240 с.
  3. 1 2 3 4 Светлов, Е. Завод на линии фронта. — «Мой район», 12 мая 2015 года.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 77 лет в интересах 77-го региона (часть 2). — «Мой район», 31 марта 2015 года.
  5. Самохвалов, А. Стратегия жизни. — «Химия и бизнес», № 1 (26—27), март 1998 года.
  6. Тутушкин, А.; Мазнева, Е. Добыча за $2,3 млрд. — «Ведомости», № 93 (2363), 25 мая 2009 года.
  7. Новое положение о парке Лосиный остров разрешает ремонт нефтепровода
  8. История. — официальный сайт НПП «Нефтехимия».
  9. 1 2 3 4 5 6 О предприятии. — официальный сайт ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ».
  10. 1 2 Сергеев, Р. Копия из фанеры. 10 фактов о Московском нефтеперерабатывающем заводе. — «Аргументы и факты», № 14, 2 апреля 2015 года.
  11. Дзядко, Т. Москва дала скидку на бензин. — «Ведомости», № 3390, 19 июля 2013 года.
  12. Московский НПЗ подтвердил статус крупнейшего поставщика экологичных бензинов класса 5 для столичного региона. — официальный сайт ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ», 3 марта 2015 года.
  13. Winners of the CIS Downstream Awards 2013. — официальный сайт CIS Downstream Week, World Refining Association.
  14. 1 2 3 Технологическая цепочка на Московском НПЗ.
  15. 1 2 3 На Московском НПЗ заработала автоматизированная система мониторинга воздуха. — официальный сайт ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ», 9 апреля 2015 года.
  16. Москвичка: Облако едкого дыма окутало дома за три минуты. — LifeNews, 10 ноября 2014 года.
  17. Лямин, Е. В Москве второй день ищут источник неприятного запаха, который ощущался в нескольких районах столицы. — «Первый канал», 12 ноября 2014 года.
  18. МЧС: Утечка сероводорода произошла на НПЗ в Капотне. — LifeNews, 10 ноября 2014 года.
  19. Министр назвал источник выброса сероводорода в Москве. — «Лента.ру», 11 ноября 2014 года.
  20. Нефтезавод в Капотне отравил столичный воздух изопропилбензолом. — «Вести.ру», 11 ноября 2014 года.
  21. 1 2 Волкова, Д. «Газпром нефть» назвала некорректными выводы Росприроднадзора об МНПЗ. — «РБК», 13 ноября 2014 года.
  22. Ростехнадзор не смог найти причину ноябрьского появления неприятного запаха в столице. — «Интерфакс», 9 декабря 2014 года.
  23. В Госдуме заявили о невозможности найти виновных в ноябрьском выбросе сероводорода в Москве. — «Интерфакс», 3 декабря 2014 года.
  24. 1 2 3 4 Иванов, Н. Анонимный выброс. — «Российская газета» — федеральный выпуск № 6676 (105), 18 мая 2015 года.
  25. 1 2 3 Петрова, А.; Семёнова, А. Московский НПЗ запах деньгами. — «Газета.ру», 24 ноября 2014 года.
  26. 1 2 Росприроднадзор сомневается, стоит ли возвращать платежи НПЗ в Москве. — РИА «Новости», 27 мая 2015 года.
  27. 1 2 3 Лучший НПЗ в СНГ. Интервью Аркадия Егизарьяна. — официальный сайт ОАО «Газпромнефть — Московский НПЗ», 6 августа 2014 года.
  28. 1 2 3 Орлов, Б. Капотня больше не коптит. — «Вечерняя Москва», 29 апреля 2015 года.
  29. Модернизация МНПЗ, по мнению Сергея Собянина, — это крупнейший инвестиционный проект в сфере промышленности города. — «Юго-Восточный курьер», 30 сентября 2014 года.

Ссылки[править | править вики-текст]