Мосолов, Георгий Константинович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Георгий Константинович Мосолов
Мосолов Георгий Константинович.jpg
Дата рождения

3 мая 1926(1926-05-03)

Место рождения
Дата смерти

17 марта 2018(2018-03-17)[1] (91 год)

Место смерти
Принадлежность

Flag of the Soviet Union.svg СССР

Род войск

ВВС

Звание

Полковник ВВС СССР
полковник

Награды и премии
Герой Советского Союза — 1960
Орден Ленина — 1960 Орден Ленина Орден Красной Звезды Медаль «За боевые заслуги»
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» 20 years of victory rib.png 30 years of victory rib.png 40 years of victory rib.png
50 years of victory rib.png Zhukov rib.png 60 years of victory rib.png 65 years.png
70 victory rib.png 30 years saf rib.png 40 years saf rib.png 50 years saf rib.png
60 years saf rib.png 70 years saf rib.png Медаль «80 лет Вооружённых сил СССР» MilitaryVeteranRibbon.png
Медаль «За безупречную службу» I степени Медаль «За безупречную службу» II степени
Honoured Test Pilot of the USSR.png Заслуженный мастер спорта СССР — 1965
В отставке

представитель «Аэрофлота» за рубежом (до 1992 года)

Гео́ргий Константи́нович Мосоло́в (3 мая 1926, Уфа17 марта 2018[1], Москва[2]) — советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза (1960), полковник.

Заслуженный мастер спорта СССР (1965). Установил 6 мировых авиационных рекордов (из них 3 — абсолютные) и 3 всесоюзных абсолютных рекорда.

Был другом Юрия Гагарина.

Биография[править | править код]

Родился 3 мая 1926 года в городе Уфе. Русский.

В 1943 году окончил Центральный аэроклуб имени В. П. Чкалова, который в то время был эвакуирован в Казань. В Красной Армии с 1944 года. В 1945 году окончил школу первоначального обучения лётчиков, в 1948 году — Чугуевское военное авиационное училище лётчиков, в 1949 году — Высшую офицерскую авиационно-инструкторскую школу (г. Грозный).

До 1951 года был лётчиком-инструктором в Чугуевском военном авиационном училище лётчиков. В 1953 году окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1959 году — Московский авиационный институт.

С 1953 по 1962 годы — на лётно-испытательной работе в ОКБ А. И. Микояна19591962 годах — старший лётчик-испытатель ОКБ). Работал ведущим инженером на лётной станции ОКБ.

С 1966 года находится в запасе. Работал заведующим кафедрой военно патриотического воспитания Высшей комсомольской школы, представителем «Аэрофлота» в зарубежных странах (до 1992 года).

Скончался в Москве 17 марта 2018 года. Похоронен на Ваганьковском кладбище.

Деятельность в качестве лётчика-испытателя[править | править код]

Совершил первый вылет и провёл лётные испытания первых экземпляров опытных истребителей:

  • СH
  • СД-5
  • СИ-6
  • СМ-9/2
  • СМ-9/3 (МиГ-19С)
  • Е-2
  • И-3У
  • И-7У
  • И-75
  • СМ-12ПМ
  • И-75Ф
  • Е-6/3
  • Е-66 (МиГ-21)
  • Е-152А
  • Е-6/9
  • Е-152
  • Е-8
  • Е-166

Участвовал в испытаниях:

  • СДК-5 (МиГ-17)
  • СДК-7 (МиГ-17)
  • СИ-10 (МиГ-17)
  • СИ-16 (МиГ-17)
  • Е-2А
  • СМ-50 (МиГ-19ПУ)
  • Е-4
  • Е-6/4
  • Е-7

Он провёл лётные испытания многих первых экземпляров реактивных двигателей, различных опытных систем радионавигации, перехвата и вооружения.

Его фотография в гермошлеме обошла многие иностранные газеты и журналы мира, на долгие годы став своеобразной визитной карточкой советской реактивной авиации.

11 сентября 1962 года Георгий Мосолов испытывал очередную новую машину Е-8/1. Это был опытный вариант МиГ-21 с более мощным двигателем, нижним воздухозаборником и оборудованием, позднее применённым на серийном МиГ-23. На высоте 10.000 метров и скорости М=1.7 произошло разрушение диска шестой ступени компрессора двигателя. Один из обломков пробил корпус двигателя, фюзеляж и правую консоль крыла в зоне элерона, выведя из строя обе гидросистемы. Катапультирование допускалось на скорости до 800 км/ч, но так как скорость перевернувшейся пикирующей машины погасить не удавалось, лётчик-испытатель покинул машину нештатно на высоте 8 000 метров. Ещё в кабине он получил травму головы и перелом руки, после катапультирования скоростным напором воздуха сломало ногу (не сработал захват), после раскрытия парашюта тело перехлестнуло лямкой, и лётчик повис в положении вниз головой. С трудом, одной рукой, ему удалось скинуть лямку за считанные секунды до касания земли. При приземлении на лес лётчик сломал вторую ногу.

Мосолов пять часов дожидался прибытия спасателей. После обнаружения был доставлен в клиническую больницу имени С. П. Боткина в Москве. Медики, помимо многочисленных переломов, определили тяжёлую травму головы. На следующий день Мосолов потерял сознание, остановилось дыхание, врачи констатировали клиническую смерть. Но в ходе реанимационных действий и последующей операции удалось вернуть его к жизни.

Вскоре потребовалась ещё одна операция — горлосечение. Второй раз наступила клиническая смерть. Подключили аппарат искусственного дыхания. Несколько суток врачи боролись за жизнь лётчика, в очередной раз возвращая его к жизни.

Мосолов только через год смог стать на ноги. Полученные тяжелейшие травмы не позволили ему после выздоровления вернуться на лётную работу.

Общественная деятельность[править | править код]

Председатель Федерации хоккея СССР в сентябре 1969 года — мае 1973 года. Член президиума Федерации хоккея СССР в 1969—1973 годах. В 2012 году выступил одним из соучредителей Межрегиональной общественной организации выпускников Харьковского (Чугуевского) авиационного училища летчиков имени дважды Героя Советского Союза С. И. Гривцева "Лётное братство". Входил в состав президиума Общероссийской общественной организации ветеранов "Российский Союз ветеранов".[3].

Награды и звания[править | править код]

  • За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, полковнику Мосолову Георгию Константиновичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 октября 1960 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11119).
  • Награждён ещё одним орденом Ленина, орденом Красной Звезды, медалями.
  • Удостоен трёх медалей де Лаво (ФАИ) (1959, 1961, 1962) и трёх Всесоюзных золотых медалей.
  • Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1967).
  • Заслуженный мастер спорта СССР (1965)[4].

Память[править | править код]

  • Его именем названы школы и пограничные заставы.

Литература[править | править код]

  • Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — Москва: Авиамир, 2009. — С. 140. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.
  • Балаков И. Б., Симонов А. А. Испытатели МиГов. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 1999. — С. 42. — 96 с. — ISBN 5-93705-001-0.
  • Герои нашего времени (О Героях России - уроженцах и жителях Республики Башкортостан) / авт.-сост. Е. А. Смирнов. - Уфа : Китап, 2016. - 327 с. : илл. ISBN 978-5-295-06554-5.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Герои страны — 2000.
  2. 1 2 3 Умер легендарный летчик-испытатель Георгий Мосолов
  3. [1] Сайт Российского Союза ветеранов
  4. Мосолов, Георгий Константинович в Большой биографической энциклопедии.

Ссылки[править | править код]

Мосолов, Георгий Константинович. Сайт «Герои страны».