Багратион (мост)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Мост Багратион»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост «Багратион»
Мост «Багратион»
Вид на мост
55°44′54″ с. ш. 37°32′32″ в. д.HGЯO
Область применения пешеходный
Пересекает р. Москва
Место расположения Москва
Конструкция
Тип конструкции стальной фермовый
Основной пролёт 147 м
Общая длина 214 м
Ширина моста 16 м
Эксплуатация
Открытие сентябрь 1997 года
Commons-logo.svg Мост «Багратион» на Викискладе

Мост «Багратио́н» — торгово-пешеходный мост в Москве через реку Москва в составе комплекса Москва-Сити, открыт в 1997 году. Мост соединяет Краснопресненскую набережную с набережной Тараса Шевченко.

Расположение[править | править код]

Мост находится по адресу Краснопресненская набережная, 16[1]. Со стороны Краснопресненской набережной вестибюль моста соединен с выходом станции метро «Выставочная», на противоположном конце мост переходит в «Башню-2000»[1][2][3].

Рядом с мостом, со стороны Краснопресненской набережной расположены причалы «Мост Багратион» и «Международная выставка». Под мостом, со стороны набережной Тараса Шевченко расположен причал «Набережная Тараса Шевченко». Причалы «Мост Багратион» и «Набережная Тараса Шевченко» используются теплоходами, сдающимися в аренду. Причал «Международная выставка» используется теплоходами, работающими на различных прогулочных маршрутах и от этого причала можно совершить прогулку на теплоходе.

История[править | править код]

Открытие моста состоялось в сентябре 1997 года — к 850-летию Москвы. Он был построен по проекту архитектора Бориса Тхора и конструктора Владимира Трауша. Мост назван в честь главнокомандующего 2-й Западной армией в начале войны 1812 года Петра Багратиона[4][5][6][7][8].

В 2004 году мост был передан в доверительное управление подконтрольной городу компании «Миосор», которая также управляет зданием «Башни 2000». В октябре этого же года в вестибюле торгового центра «Багратион» со стороны Краснопресненской набережной состоялось открытие скульптурной композиции Эрнста Неизвестного «Древо жизни»[9][10][11][12].

В 2008 году мост был застрахован компанией «Оранта Страхование». Лимит страховой ответственности составил 300 млн рублей[2]. С 21 января 2016 года страховой компанией объекта выступает «Росгосстрах», цена контракта составила 771,4 тысяч рублей[8][13].

Конструкция[править | править код]

Мост «Багратион» на фоне ночной панорамы комплекса «Москва-сити», 2008 год

Мост «Багратион» имеет два уровня: нижний представляет собой полностью застекленную крытую галерею с траволаторами, а верхний частично остеклен, на нём располагаются торговые ряды, а также открытая смотровая площадка[14][15][16].

Мост имеет пролетное строение, представляющее собой треугольную в поперечнике металлические фермы длинной 147+49 метров и высотой 12 метров[17][2]. Площадь моста — 13,6 тыс. м², из которых более 4 тыс. м² приходится на площади коммерческого назначения, сдаваемые в аренду. Длина моста — 214 метров, высота над уровнем Москвы-реки — 14, ширина — 16. При комплексе имеется четырёхуровневая подземная парковка более чем на 300 мест и охраняемая наземная на 70. На мосту установлены системы теплоснабжения и кондиционирования, приточной вытяжной вентиляции, лифты и эскалаторы, действуют системы пожарной безопасности, сигнализационная системы, работает диспетчерская[1][8][9][13].

Входы и режим работы[править | править код]

  • Из вестибюля станции метро «Выставочная» (с 07:30 до 24:00)
  • Из «Башни-2000» (с 07:30 до 24:00)
  • Со стороны Краснопресненской набережной (по четным дням: с 05:25 до 02:00, по нечетным дням: с 05:35 до 02:00)[1][18].
Мост «Багратион»
Вход со стороны Краснопресненской набережной, 2009 год  
Траволаторы на первом этаже моста, 2013 год  
Вид на мост из окон «Москва-Сити», 2016 год  
Мост «Багратион» и «Башня 2000»  

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 Мост «Багратион» в Москве. История строительства и фото (20 августа 2015). Проверено 14 июля 2017.
  2. 1 2 3 Мост «Багратион» застраховали на 300 млн. рублей (5 марта 2008). Проверено 14 июля 2017.
  3. Маргарита Верховская. Переходы над железной дорогой в Подмосковье станут торговыми центрами. Известия (19 июля 2012). Проверено 14 июля 2017.
  4. Алексей Лоссан. Неделя под знаком "Сити" (17 декабря 2005). Проверено 14 июля 2017.
  5. Бревна в XXI век. Газета "Коммерсантъ" (25 февраля 2000). Проверено 14 июля 2017.
  6. Лев Колодный. Владимир Ресин: “Вкалывали не покладая рук”. Газета "Московский комсомолец" (29 июля 2010). Проверено 14 июля 2017.
  7. Недосягаемая высота: как строили "Москва-Сити" (12 февраля 2016). Проверено 14 июля 2017.
  8. 1 2 3 "Багратион" застраховали на 2,2 миллиарда рублей (22 марта 2016). Проверено 14 июля 2017.
  9. 1 2 Антонина Чунаева. Мост «Багратион» остался без управления (2 февраля 2010). Проверено 14 июля 2017.
  10. Святославский Алексей. Городской монумент как объект восприятия (некоторые аспекты современной мемориальной культуры). Журнал "Преподаватель XXI век" (2010). Проверено 14 июля 2017.
  11. Те, кто ушли (30 декабря 2016). Проверено 14 июля 2017.
  12. Неизвестный вырастил на мосту "Древо жизни" (12 октября 2004). Проверено 15 июля 2017.
  13. 1 2 «Росгосстрах» застраховал мост «Багратион» в Москве на 2,2 млрд р. (30 декабря 2015). Проверено 15 июля 2017.
  14. На Крестовский могут построить первый в городе торговый мост (29 августа 2013). Проверено 15 июля 2017.
  15. “Москва-Сити” - новый центр Москвы (31 августа 2005). Проверено 15 июля 2017.
  16. Астафьева Нонна Сергеевна, Фомина Юлия Александровна. [ttps://cyberleninka.ru/article/n/vliyanie-mostovyh-gorodskih-sooruzheniy-na-sistemu-gorodskoy-zastroyki Влияние мостовых городских сооружений на систему городской застройки]. Журнал "Региональное развитие: электронный научно-практический журнал" (2015). Проверено 15 июля 2017.
  17. Торгово-пешеходный мост через реку Москва в комплексе ММДЦ «Москва-Сити» (1996). Проверено 15 июля 2017.
  18. Багратион. 2GIS (2017). Проверено 15 июля 2017.