Мост через Мессинский пролив
| Мост через Мессинский пролив | |
|---|---|
 | |
| 38°14′51″ с. ш. 15°38′21″ в. д.HGЯO | |
| По мосту проходит | Европейский маршрут E45 |
| Пересекает | Мессинский пролив |
| Место расположения | Вилла-Сан-Джованни |
| Конструкция | |
| Материал | сталь |
| Общая длина |
|
| Высота конструкции | 399 м |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Мост через Мессинский пролив (итал. Ponte sullo Stretto di Messina) — запланированный, но нереализованный проект по строительству моста, который должен соединить Сицилию с Апеннинским полуостровом.
География[править | править код]
Мессинский пролив — воронкообразный морской пролив, который соединяет Ионическое море на юге и Тирренское море на севере. Ширина пролива колеблется от максимума примерно в 16 км (между Капо д'Альми в Сицилии и Пунта Пелларо в Калабрии) до минимума примерно в 3 км между Капо Пелоро на Сицилии и Торре Кавалло в Калабрии[1].
Аналогичное расстояние отделяет Пеццо и Ганцирри. В этой местности глубина пролива составляет всего 72 метра. В других местах пролив может достигать глубины 200 метров. Также для этого пролива характерны сильные течения.
История[править | править код]
В 2006 году при премьер-министре Романо Проди проект был отменён[2]. Однако, 6 марта 2009 года правительство Сильвио Берлускони объявило о возобновлении работ по проекту. Общая стоимость моста на 2009 год оценивалась примерно в 6,1 млрд евро[3].
Если мост будет построен, он станет одним из самых длинных висячих мостов в мире. По проекту длина моста составит 3300 м. Со ссылками на бюджетные ограничения, проект был отменён 26 февраля 2013 года правительством премьер-министра Марио Монти[4].
16 апреля 2024 года в Министерстве инфраструктуры и транспорта Италии состоялась предварительная конференция о строительстве моста, положившая начало осуществления административных процедур для старта строительства. Начало строительства планируется к концу 2024 года. На апрель 2024 года стоимость строительства оценивается в 14,6 млрд евро. Предварительно окончание строительства планируется на конец 2030-х годов[5].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ "Sicily | History, Geography, & People". Encyclopedia Britannica (англ.). Архивировано из оригинала 4 мая 2015. Дата обращения: 21 августа 2018.
- ↑ Italy drops Sicily bridge plans. BBC News (12 октября 2006). Дата обращения: 17 октября 2009. Архивировано 9 апреля 2012 года.
- ↑ Italy revives Sicily bridge plan from BBC News Архивная копия от 24 июня 2017 на Wayback Machine.
- ↑ Sicily bridge project sinks in Italy budget mire | GlobalPost (5 марта 2016). Дата обращения: 21 августа 2018. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Bureaucratic procedure for Messina Bridge project begins - General News - Ansa.it (итал.). Agenzia ANSA (29 марта 2024). Дата обращения: 14 апреля 2024.
Литература[править | править код]
- Fritz Leonhardt e Fabrizio de Miranda. La superiorità del ponte strallato per l’attraversamento dello stretto di Messina. Lambertini Edilsistemi, 1971.
- Remo Calzona. La ricerca non ha fine — Il Ponte sullo Stretto di Messina. Roma, Dei — Tipografia del Genio civile, 2008.
- Fabrizio De Miranda. Sulla fattibilità del ponte per l’attraversamento stradale e ferroviario dello stretto di Messina, Costruzioni Metalliche, 1983, 5, 311—315.
- Fabio Spadi. The Bridge on the Strait of Messina: 'Lowering' the Right of Innocent Passage?, International and Comparative Law Quarterly, 2001, 50.
Ссылки[править | править код]
- Сайт о мосте (итал.)
- Статья о проекте моста (англ.)