Музей истории железнодорожной техники Московской железной дороги

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Музей Московской железной дороги
Muzey-history-zhd-t-msk.jpg
Дата основания 2004
Местонахождение Россия, Москва,ул. Кожевническая, д. 2 (историческая экспозиция);
площадь Рижского вокзала, дом 1 (техническая экспозиция).
Сайт mzd.rzd.ru/...
Экспонат музея — автомотриса АГД-1М

Музей Московской железной дороги — музей в Москве, расположенный на двух площадях: в павильоне, расположенном возле Павелецкого вокзала (открыт 5 августа 2011 года), в котором расположена экспозиция, посвящённая истории московской железной дороги, и на площадке под открытым небом на территории Рижского вокзала (открыта 31 июля 2004 года), на которой расположена техническая экспозиция музея.

Историческая часть[править | править вики-текст]

55°43′42″ с. ш. 37°38′32″ в. д.HGЯO

Находится за Павелецким вокзалом, слева от путей (вход со стороны Кожевнической улицы). Расположена в отдельно стоящем здании. Экспозиция занимает площадь 1800 м².

Первый и главный экспонат исторической части музея — паровоз У127 («Траурный поезд В. И. Ленина»). После ремонта, закончившимся в 2011 году, музей представляет свою экспозицию используя новейший музейные технологии: инсталляции, действующие макеты, видеозарисовки и пр. Выставлены множество действующих макетов, коллекция форменной одежды железнодорожников разных времён, документы, фотографии и др.

Площадка натурных образцов железнодорожной техники[править | править вики-текст]

55°47′42″ с. ш. 37°37′56″ в. д.HGЯO

Находится слева от выхода на платформы пригородных электропоездов. Режим работы: с 10 до 16 часов ежедневно, кроме понедельника и вторника. Каждое воскресенье в 12:00 (по предварительному заказу также по средам, пятницам и субботам) проводится групповая экскурсия, составной частью которой является паровозная прогулка на специальном ретро-поезде до станции Подмосковная (рядом с платформой Красный Балтиец). Обычно используется паровоз типа «Л», но работники упоминают и «Эр». По прибытии экскурсантам показывают сохранившийся комплекс зданий и сооружений локомотивного депо, в том числе поворотный круг (в настоящее время не используется), а паровоз в их присутствии заправляют водой из гидроколонки и переводят в противоположный конец поезда. Кроме того, перед экскурсией можно посетить Выставочный центр в здании Рижского вокзала, где выставлены модели железнодорожной техники (не подвижной состав), серьёзные миниатюрные модели, а также тренажер электровоза ВЛ80С.

Список экспонатов[1][2][править | править вики-текст]

По состоянию на 2009 год на площадке находятся 66 образцов железнодорожной техники: отечественные и трофейные паровозы, вагоны, щебнеочистительные машины и др. [1]. Самому старому экспонату более 100 лет. Это паровоз ОВ-841, построенный в 1903 году. В ряду уникальных экспонатов — экспериментальный электровоз переменного тока ЭП200, построенный на Коломенском тепловозостроительном заводе[3], так же в 2012 году поступило три вагона (одна секция) электропоезда ЭС250-001 "Сокол".

Паровозы[править | править вики-текст]

  1. Ов-841
  2. 9П-17347
  3. Эм740-57
  4. Эр766-11
  5. СО17-2211
  6. ТЭ-5415
  7. Еа-2450
  8. П-0001 (Л-0001)
  9. Л-2342
  10. ЛВ-0441
  11. П36-0001
  12. Су214-10
  13. ФД21-3125

Электровозы[править | править вики-текст]

  1. ВЛ22м-2026
  2. ВЛ23-131
  3. ВЛ8-1694
  4. ВЛ10-098 (настоящий номер 1628)
  5. ЧС3-045
  6. ЧС4-025
  7. ЧС2-888
  8. ЧС2К-712
  9. ЭП200-0001

Тепловозы[править | править вики-текст]

  1. ТЭ1-20-195
  2. ТЭ2-125
  3. ТЭ3-5151
  4. ТЭ7-080
  5. 2ТЭ10Л-3621
  6. 2ТЭ10М-501
  7. ТЭП10-186
  8. ТЭП60-1200
  9. ТЭМ2-1592
  10. ЧМЭ2-120 (настоящий номер 121)

Электропоезда и дизель-поезда[править | править вики-текст]

  1. ЭР200-01
  2. ЭС250-01
  3. ЭР9п-132
  4. ЭР22-38
  5. Ср3-1775
  6. Д1-538
  7. АС1А-1412

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]