М-250 (двигатель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
М-250
Производитель:завод №16 (Воронеж), завод №36 (Рыбинск)
Годы производства:1941—1946
Тип:24-цилиндровый, звездообразный блочный, редукторный
Технические характеристики
Объём:51,0 л
Мощность:2200/2500 л.с.
Степень сжатия:6,2
Диаметр цилиндров:140 мм
Ход поршня:138 мм
Количество цилиндров:24
Компрессор:одноступенчатый трёхскоростной ПЦН
Система охлаждения:жидкостное охлаждение
Размеры
Сухой вес:1280 кг


М-250 — мощный советский авиадвигатель, выполненный по схеме четырёхрядная шестиблочная 24-цилиндровая «звезда» водяного охлаждения.

Эскизный проект М-250 выполнили на кафедре конструкции авиадвигателей МАИ в июле 1939 г. Технический проект разрабатывался в КБ-2 МАИ с сентября 1939 г. по март 1940 г. под руководством Г.С. Скубачевского и В.А. Добрынина. Опытная партия из 5 двигателей была изготовлена на заводе №16 (г. Воронеж). Стендовые испытания начаты 22 июня 1941 г. Доводка двигателя велась до сентября 1941 г. В 1943 г. планировалось начать серийное производство М-250 на заводе №26 (г. Уфа). Работы по двигателю М-250 были прекращены в 1946 г. Всего было выпущено 10 моторов М-250.

Литература[править | править код]

  • Котельников В. Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910—2009). — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2010. — 504 с. — ISBN 978-5-91244-017-5.