М-250 (двигатель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
М-250
Производитель: завод №16 (Воронеж), завод №36 (Рыбинск)
Годы производства: 1941—1946
Тип: 24-цилиндровый, звездообразный блочный, редукторный
Технические характеристики
Объём: 51,0 л
Мощность: 2200/2500 л.с.
Степень сжатия: 6,2
Диаметр цилиндров: 140 мм
Ход поршня: 138 мм
Количество цилиндров: 24
Компрессор: одноступенчатый трёхскоростной ПЦН
Система охлаждения: жидкостное охлаждение
Размеры
Сухой вес: 1280 кг


М-250 — мощный советский авиадвигатель, выполненный по схеме четырёхрядная шестиблочная 24-цилиндровая «звезда» водяного охлаждения.

Эскизный проект М-250 выполнили на кафедре конструкции авиадвигателей МАИ в июле 1939 г. Технический проект разрабатывался в КБ-2 МАИ с сентября 1939 г. по март 1940 г. под руководством Г.С. Скубачевского и В.А. Добрынина. Опытная партия из 5 двигателей была изготовлена на заводе №16 (г. Воронеж). Стендовые испытания начаты 22 июня 1941 г. Доводка двигателя велась до сентября 1941 г. В 1943 г. планировалось начать серийное производство М-250 на заводе №26 (г. Уфа). Работы по двигателю М-250 были прекращены в 1946 г. Всего было выпущено 10 моторов М-250.

Литература[править | править код]

  • Котельников В. Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910—2009). — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2010. — 504 с. — ISBN 978-5-91244-017-5.