М-80 (БМП)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Изображение
М80
Классификация

боевая машина пехоты

Боевая масса, т

14,2

Компоновочная схема

переднемоторная

Экипаж, чел.

3

Десант, чел.

7

История
Годы производства

с 1979

Годы эксплуатации

с 1982

Количество выпущенных, шт.

свыше 800

Основные операторы

Flag of SFR Yugoslavia.svg Югославия Flag of Serbia.svg Сербия

Размеры
Длина корпуса, мм

6420

Длина с пушкой вперёд, мм

6420

Ширина, мм

2995

Высота, мм

1800...2200

Клиренс, мм

400

Бронирование
Тип брони

Алюминий / Оксид алюминия / Борид титана

Вооружение
Калибр и марка пушки

20-мм М55

Тип пушки

нарезная автоматическая

Боекомплект пушки

400

Пулемёты

1 × 7,62-мм

Другое вооружение

2 × ПУ ПТРК 9М14М «Малютка»

Подвижность
Тип двигателя

дизель HS-115-2

Мощность двигателя, л. с.

260

Скорость по шоссе, км/ч

58

Запас хода по шоссе, км

500

Тип подвески

индивидуальная торсионная

Преодолеваемый подъём, град.

35

Преодолеваемая стенка, м

0,7

Преодолеваемый ров, м

2,1

Преодолеваемый брод, м

плавает

Commons-logo.svg М-80 (БМП) на Викискладе

М80 — Югославская боевая машина пехоты. Разработана для замены устаревшего бронетранспортёра M-60P в 1980. Состоит на вооружении стран из состава бывшей Союзной республики Югославия. БМП принимала участие практически во всех боевых действиях на территории бывшей Югославии.

Характеристика[править | править вики-текст]

М80 по многим своим характеристикам была схожа советским БМП-1 и БМП-2, французской БМП AMX-10P. Это объясняется тем, что в качестве базы для её разработки использовался бронетранспортер М-60P, а в самой разработке новой машины приняли участие французские специалисты из компании «Испано-Сюиза».

Концепция М80, ставившая на первое место подвижность, потом огневую мощь, и лишь затем защиту, оказалась губительной. Такая машина была бы нужна в разведке и в боевом охранении, но никак не при проведении атак. Четырнадцатитонная М80 не могла обеспечить пехоте необходимую бронезащиту, и пехотинцы, даже имея БМП, предпочитали действовать в пешем порядке, особенно при проведении боевых операций в городе и в горах. Эта БМП использовалась больше для огневой поддержки, а броневую защиту обеспечивала, в основном от стрелкового огня.

Боевая машина пехоты М80 имеет классическую для этого типа машин компоновку. В носовой части корпуса размещены моторно-трансмиссионное отделение (справа) и отделение управления (слева). Позади механика-водителя находится место командира машины, имеющее свой собственный люк и оборудованное дневным/ночным прибором наблюдения. В средней части установлена одноместная башня, образующая вместе с подбашенным пространством боевое отделение. За ним в корме машины расположены места для десанта. Корпус сварен из бронелистов, имеющих рациональные углы наклона.

Двигатель HS-115-2 мощностью 191 кВт, главный фрикцион, коробка передач и планетарные механизмы поворота скомпонованы в одном блоке. Также в один блок объединены элементы системы охлаждения двигателя и воздухоочиститель. Доступ в МТО для обслуживания и ремонта осуществляется при помощи двух люков, расположенных в верхнем лобовом и верхнем правом бронелистах. БМП имеет максимальную скорость передвижения по шоссе до 58 км/ч, запас хода при этом составляет 500 километров.

В ходе серийного производства на М80 был установлен новый более мощный двигатель FAMOS-10B-003 (мощн.235 кВт), что позволило увеличить удельную мощность машины и, соответственно, скорость, которая составила 65 км/ч по шоссе и 7,8 км/ч на плаву. Эта модификация получила обозначение М80А.

На вооружении[править | править вики-текст]

Варианты[править | править вики-текст]

  • M80 — Первая модификация. Выпущена небольшой партией.
  • M80A — Основная модификация, с модернизированной бронёй, вооружением и силовой установкой.
  • M80A1 — Модернизированная M80A. Установлена 30-мм пушка и новая СУО.
  • M80AI — БРМ, на базе M-80A1. Прототип.
  • M80A KC — КШМ командира роты, на базе M80A.
  • M80A KB — КШМ командира батальона, на базе M80A.
  • VK80A — КШМ командира бригады, на базе M80A. Вооружение 1 × 7,62-мм пулеметом. Выпущены малой серией.
  • M80A Sn — Санитарно-эвакуационная машина. Вооружение отсутствует. Экипаж: 1 механик-водитель, 3 санитара-медика. Перевозит 4 лежа или 8 сидя раненых.
  • M80A LT — Самоходный противотанковый ракетный комплекс. Вооружение: модернизированная ПУ ПТРК 9М14М «Малютка».
  • M80А SPA — 30-мм спаренная Зенитная самоходная установка.
  • M80А SPAAG — 20-мм спаренная Зенитная самоходная установка, на базе 80A1.
  • Sava M-90 — Самоходный ЗРК с ЗУР «Стрела-10М». Прототип.
  • M80A MOS — Самоходный миноукладчик, на базе М80А.
  • М98 (M80AK «Выдра»/«Vidra») — Разработка с изменённой башней, вооружением и постановщиком дымовой завесы. Вооружена 30-мм пушкой Zastava M86/M89 (30×192 мм).[1]
  • М80АБ1

Gallery[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Источники[править | править вики-текст]

  • M. Dragojević, Borbena vozila, Vojnoizdavački i novinski centar, Beograd, 1990.
  • Jane’s tanks and combat vehicles recognition guide, Christopher F. Foss, Harper Collins Publishers, 2000.