Наводницкий мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Наводницкий мост
Наводницкий мост
Горящий Наводницкий мост на заднем плане,
19 сентября 1941 года
50°25′39″ с. ш. 30°34′55″ в. д.HGЯO
Пересекает Днепр
Место расположения Киев, Украина
Эксплуатация
Открытие 1713 год
Закрытие 1953 год
Commons-logo.svg Наводницкий мост на Викискладе

Наводни́цкий мост (укр. Наводни́цький міст) — общее название мостов через Днепр, которые существовали с 1713 по 1953 год в Киеве.

По летописным сведениям ещё в XXI веках на Днепре близ устья реки Лыбеди существовал один из основных киевских перевозов. В XVI веке в этом месте действовал Наводницкий перевоз, состоявший из двух паромов и деревянного моста через Тельбин (в то время — залив Днепра, в настоящее время — озеро на Березняках).

Наводницкий казённый наплавной мост начали наводить с 1713 года, разбирая его на время ледохода.

В 1744 году был построен стационарный деревянный мост длиной 450 саженей (960 метров) с верёвками, свитыми из лозы, принадлежавший Киево-Печерской лавре.

В 1915 году примерно на том же месте был сооружён стратегический деревянный мост на свайной основе общей длиной 834,5 сажени (1780,5 метра), который при отступлении в июне 1920 года сожгли отступающие польские войска. В марте 1921 года мост был восстановлен[1][2], он просуществовал до середины 1930-х годов. В 1935 году вместо него введён в действие новый деревянный мост, разрушенный в сентябре 1941 года.

В середине 1930-х годов был разработан проект, а в 1937 году начато сооружение постоянного металлического моста с опорами на кессонной основе сквозной балочной системы с небольшими пролётами, предоставляли возможность осуществлять быструю замену повреждённых элементов (авторы — инженер В. М. Вахуркин, архитектор К. Н. Яковлев). К началу Великой Отечественной войны строительство не было закончено. В период оккупации Киева немцы, используя его опоры, построили временный Мост фон Рейхенау[3] (нем. Brücke von Reichenau), отмеченный на карте 1943 года. Мост был взорван во время боёв за Киев осенью 1943 года.

После освобождения Киева в ноябре 1943 года сапёрными частями Красной Армии был сооружён низководный[4] Наводницкий мост[5], который просуществовал до весны 1944 года. С 1944-го по 1953 год действовал высоководный[4] мост[6]. Вскоре после постройки в 1953 году поблизости моста имени Е. О. Патона Наводницкий мост был разобран. Сейчас остались только несколько остатков старых опор, которые иногда при низком уровне воды можно увидеть над поверхностью Днепра.

Примечания[править | править код]

  1. Крупная победа на трудовом фронте // «Коммунист» № 62 (321). — 1921. — 24 марта. — С. 2–3.  (рус.)
  2. Фотография моста на дальнем плане, 1920-е годы. // mik-kiev.livejournal.com. Проверено 19 декабря 2012.
  3. Мост фон Рейхенау на опорах недостроенного Наводницкого моста, зима 1941—1942 годов. // community.livejournal.com/interesniy_kiev. Проверено 19 декабря 2012.
  4. 1 2 Мосты военные // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  5. Наводницкий (низководный) мост и разрушенная опора довоенного моста, 1943 год. // urbantransport.kiev.ua. Проверено 19 декабря 2012.
  6. Наводницкий (высоководный) мост, 1946 год. // urbantransport.kiev.ua. Проверено 19 декабря 2012.

Ссылки[править | править код]