Нижегородская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Нижегородская улица (станция метро)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Нижегородская»
Moskwa Metro Line 11 out.svg
Большая кольцевая линияMoskwa Metro Line 15 out.svg
Некрасовская линия
Московский метрополитен
Ст. м. Нижегородская улица. Проект.jpeg
Проект станции
Район Нижегородский
Округ Юго-Восточный
Предполагаемая дата открытия 2020 год (НЛ)
2023 год (БКЛ)
Проектное название Нижегородская улица
Тип колонная пятипролётная мелкого заложения[1][2]
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Архитекторы А. Л. Вигдоров
Переходы на станции Moskwa Metro Line 14.svg Нижегородская
Выход к улицам Рязанский проспект
Соседние станции Авиамоторная, Текстильщики и Стахановская
⚙️ Интерактивная схемаi

свернуть схему
Сокольническая линияЗамоскворецкая линияАрбатско-Покровская линияФилёвская линияКольцевая линияКалужско-Рижская линияКалужско-Рижская линияТаганско-Краснопресненская линияСолнцевская линияКалининская линияКалининско-Солнцевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияСерпуховско-Тимирязевская линияЛюблинско-Дмитровская линияЛюблинско-Дмитровская линияКаховская линияБольшая кольцевая линияБутовская линияМосковский монорельсМосковский монорельсМосковское центральное кольцоНекрасовская линияКоммунарская линияНижегородская (11 и 15)Moscow metro ring railway map ru sb future.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

«Нижегородская»[3] — строящаяся кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Некрасовской и Большой кольцевой линиях[4]. Будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Московском центральном кольце. Расположена в Нижегородском районе (ЮВАО), названа по одноимённой улице. Открытие для Некрасовской линии запланировано на 2020 год в составе участка «Нижегородская» — «Косино»[5], а для Большой кольцевой — на 2023 год в составе участка «Каширская» — «Нижегородская»[6]. Колонная пятипролётная станция мелкого заложения с двумя островными платформами. На базе станции будет создан крупный транспортно-пересадочный узел «Рязанская». При открытии станет самой большой станцией в Москве.

История[править | править код]

На раннем этапе проектирования в интерьере станции планировалось отразить архитектуру Нижнего Новгорода и мотивы традиционных для региона народных промыслов[7][8].

Строительство[править | править код]

Проектирование началось в 2013 году. Подготовка к строительству началась возле торгового центра «Город» на Рязанском проспекте[9]. В 2014 году была огорожена стройплощадка станции и повешен щит со сдачей станции в 2016 году, проектирование станции было поручено испанской компании «Bustren». Позже (в связи с ещё не завершившимся проектированием станции и не начатыми строительными работами на огороженной стройплощадке) открытие станции, как и всей линии, перенесли на 2018 год.

По состоянию на август 2017 года установлены несущие сваи-колонны, завершена стена в грунте, идёт устройство монолитных ограждающих конструкций. Строительство станции ведётся по технологии «top-down»[4].

  • 4 сентября 2018 года. Завершена проходка левого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской»[10].
  • 14 сентября 2018 года. Завершена проходка правого перегонного тоннеля от «Авиамоторной» до «Нижегородской»[11].
  • 10 января 2019 года. Началось строительство левого перегонного тоннеля соединительной ветки от переходной камеры станции метро «Нижегородская» в одноименное депо, предназначенное для обслуживания поездов Большой кольцевой линии[12].
  • 13 июня 2019 года. Завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Авиамоторная»[13].
  • 16 июля 2019 года. Завершена проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Стахановская» до «Нижегородской»[14].

Архитектура и оформление[править | править код]

Колонная пятипролётная станция мелкого заложения[1][2]. На станции расположатся две островные платформы, между ними пролягут пути Некрасовской линии, а по бокам от платформ — пути Большой кольцевой линии[4].

Оформление будет содержать отсылки к конструктору «LEGO»: станцию украсят большими разноцветными элементами отделки, складывающимися в простые формы. В отделке станции планируется использовать металлокерамические и керамогранитные панели жёлтого, оранжевого, зелёного и голубого цветов, а также серый крупноформатный керамогранит, имитирующий бетон. Цветные панели визуально разделят станцию на несколько зон разных цветов, что по задумке проектировщиков должно послужить пассажирам навигационной системой. Потолок будет отделан алюминиевыми панелями, стены и карнизы украшены современной графикой. Освещение станции будет комбинированным, состоящим из прямого и отражённого света. Стены переходов, вестибюлей и платформ планируется облицевать керамогранитом и натуральным камнем. Пол станции будет покрыт шлифованным и полированным гранитом серых и коричневых оттенков[15].

Расположение и вестибюли[править | править код]

Станция будет располагаться на Нижегородской улице недалеко от пересечения путей Малого кольца Московской железной дороги и Горьковского направления МЖД. Планируется организация транспортно-пересадочного узла «Рязанская», который станет крупнейшим в Москве[16]. Станция будет иметь два подземных вестибюля: юго-восточный с выходом в подуличный переход под Рязанским проспектом и северо-западный с выходами к платформе Нижегородская МЦК и платформе Карачарово Горьковского направления[1][17].

Путевое развитие[править | править код]

Путевое развитие станции «Нижегородская»
Некрасовская линия Стахановская
Большая кольцевая линия Авиамоторная

Перед станцией предусмотрены съезды к новому депо Нижегородское, которое будет обслуживать Большую кольцевую линию.

За станцией в сторону станции «Текстильщики» предусмотрены съезды на Некрасовскую линию, а также однопутный оборотный тупик для оборота составов[18]. Идея совмещённой станции для обеих линий тесно переплетается с аналогичным решением на станции «Московская» Нижегородского метрополитена.

Перспективы[править | править код]

После 2022 года в восточном направлении от данной станции не исключается возможность строительства новой радиальной линии, конечная станция которой будет находиться на территории города Балашиха. В зависимости от трассировки линии по территории Москвы (через Гольяново или через Перово), гипотетическая линия может прийти в северную или южную часть Балашихи[19]. Для упрощения возможности будущего строительства этой линии при строительстве Большой кольцевой линии сразу же обустраивают задел в виде камеры съездов[20]. Однако 30 мая 2019 года, на совместном совещании Минтрансом РФ, РЖД, мэрией Москвы и правительством Подмосковья было принято решение не строить новые радиусы в подмосковные Мытищи, Балашиху и Красногорск, а сосредоточиться на строительстве линий МЦД по тем направлениям[21].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Суриков А. Нижегородская улица. Метрострой. Дата обращения 11 октября 2012.
  2. 1 2 Суриков А. Кожуховская линия. Метрострой. Дата обращения 17 ноября 2011.
  3. "Нижегородская". stroi.mos.ru. Дата обращения 20 мая 2018.
  4. 1 2 3 Алеся Чернявская. Как строится станция метро «Нижегородская улица». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2017). Дата обращения 14 августа 2017.
  5. В Москве построят около 33 км линий метро до конца года. stroi.mos.ru. Дата обращения 31 марта 2019.
  6. В перспективе — четыре линии: как развивается метро в ТиНАО, Сайт Москвы (8 августа 2018). Дата обращения 16 августа 2018.
  7. Метро «Нижегородская улица»: народные промыслы и транспортный хаб. Официальный сайт мэра Москвы (1 августа 2016).
  8. Как выглядят проекты новых станций московского метро. moslenta.ru (4 марта 2016).
  9. Транспортный генплан Москвы готов! — ИА «Транспорт сегодня» (недоступная ссылка). Дата обращения 13 января 2011. Архивировано 22 августа 2011 года.
  10. Тоннель метро от «Авиамоторной» до «Нижегородской» на БКЛ построен
  11. Построен второй тоннель Большого кольца метро на участке от «Авиамоторной» до «Нижегородской»
  12. Марат Хуснуллин: началось строительство левого тоннеля соединительной ветки станции «Нижегородская» с электродепо. stroi.mos.ru. Дата обращения 11 января 2019.
  13. Хуснуллин: еще один тоннель построили на Большом кольце метро. stroi.mos.ru. Дата обращения 15 июня 2019.
  14. Александр "Russos" Попов. Виват, «Виктория!». russos.livejournal.com. Дата обращения 3 сентября 2019.
  15. Ольга Зеневич. Станции Кожуховской линии метро: камни из магмы, конструктор «Лего» и лунная дорога. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 февраля 2018). Дата обращения 7 февраля 2018.
  16. Алёна Терновая. Шесть ТПУ построят на станциях Кожуховской линии метро. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2017). Дата обращения 28 марта 2017.
  17. ГЗК утвердила проект планировки линейного объекта метрополитена от станции «Авиамоторная» в район Косино-Ухтомский. Москомстройинвест (13 сентября 2012). Дата обращения 2 октября 2012. Архивировано 24 октября 2012 года.
  18. Схема путевого развития Московского метрополитена
  19. Новую линию метро от станции «Нижегородская» начнут строить после 2022 года – Хуснуллин. stroi.mos.ru. Дата обращения 20 мая 2018.
  20. Евгений Осипов. Новую линию метро могут протянуть на восток от станции «Нижегородская». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 октября 2017). Дата обращения 27 октября 2017.
  21. Храмова, Светлана Московское метро передумали расширять в область. Известия (30 мая 2019). Дата обращения 3 июня 2019.

Ссылки[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png План размещения станции «Нижегородская улица»