Нижегородское кольцо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нижегородское кольцо
NRing
Nring.jpg
Информация
Расположение Флаг России Богородск, Нижегородская область
56°07′22″ с. ш. 43°35′56″ в. д.HGЯO
Вместимость 30-38 автомобилей участников
Оператор ООО АСК «Нижегородское кольцо»
Архитектор Михаил Горбачев,
Андрей Китов[1]
Дата открытия 3 июля 2010
Статус Действующая трасса
Конфигурация A
Протяженность 3,222 км (2,002 мили)
Повороты 15
Доп. информация
Конфигурация B
Протяженность 2,85 км (1,77 мили)
Повороты 12
Рекорд круга 1:32.163[2] (2010 год)
  Михаил Ухов (ТНК-Рейсинг) туринг
Конфигурация C
Протяженность 2,009 км (1,248 мили)
Повороты 10
Картинг
Протяженность 1,379 км (0,857 мили)
Повороты 10
Тренировочная
Протяженность 1,836 км (1,141 мили)
Повороты 8
Дрэг-рейсинг
Протяженность 0,805 км (0,5 мили)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Нижегородское кольцо — стационарная трасса для проведения соревнований по автомобильным кольцевым гонкам и шоссейно-кольцевым мотогонкам. Первая в России гоночная трасса, по международной классификации относящаяся ко II-й категории.[3] Строительство началось 15 декабря 2008 года[4], официальное открытие состоялось 3 июля 2010 года[5].

Расположение[править | править код]

Нижегородское кольцо (Россия)
RedDot.svg
Нижегородское кольцо

Расположена в 16 км от Автозаводского района Нижнего Новгорода. На автомобильной дороге Р125, в 10 км от пересечения с М7 (E 22).

Рядом расположены любительская трасса ралли-спринта и богородский ипподром.[1]

Расстояние до ближайшего населённого пункта — деревни Берёзовка составляет 0,7 км.

История строительства[править | править код]

До начала строительства кольцевые гонки порой проводились в Нижнем Новгороде в плохо приспособленных для этого местах. Например, в 1997 году с использованием путепроводной развязки[6].

В августе 2008 года проект трассы прошёл согласование в Российской автомобильной федерации.[7] Строительство началось 15 декабря 2008 года[4], на месте временной трассы[8]. По итогам конкурса в качестве подрядчика было выбрано ООО «Арзамасдорремстрой»[9].

В июне 2009 года из-за переноса границ комплекса в связи с близким расположением газопроводов, конфигурация трассы была изменена.[10] В отдельную была выделена трасса для ралли-кросса, максимальная расчетная скорость снижена с 250 до 233 км/ч, длина трассы увеличена с 3016 до 3222 м.[10] В июле 2009 года завершена подготовка основания и началась укладка первого слоя асфальта.[8] 16 октября была завершена укладка второго слоя асфальта.[11]

12-13 ноября на строящейся трассе журнал «За рулём» провел тестирование спортивного автомобиля Skoda Octavia RS[12], а 1 декабря журнал «Форсаж» протестировал Hyundai Genesis Coupe[13]. А 5-6 января 2010 года прошли открытые трек-дни.[14] Для проведения трек-дней и любительского Кубка по кольцевым гонкам был укатан снег на двух конфигурациях.[15]

Первые соревнования планировалось провести осенью 2009 года[16], но затем были перенесены на весну 2010 года. В мае Международная автомобильная федерация подтвердила соответствие проекта трассы требованиям второй международной категории.[17]

Внешние изображения
Фото с самолёта
Строительство трассы

Весной и летом строительство продолжилось: велось обустройство территории и подготовка к укладке третьего слоя асфальта на треке.[17] 4 июня начались работы по укладке третьего (финального) слоя асфальта и поребриков.[18]

26 июня 2010 года состоялся четвёртый этап кубка MaxPowerCars, дата его проведения совпала с аномальной жарой: температура воздуха была +38 градусов, асфальта +71 градус.[19]

Открытие трассы состоялось 3 июля 2010 года, на церемонии присутствовал губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.[5]

9-11 июля на конфигурации B, длиною 2850 м, прошел второй этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам серии RTCC.[2][20] В соревнованиях приняли участие 37 пилотов.[20]

7-8 августа 2010 года на трассе планировалось проведение 5-го этапа Кубка России по дрэг-рейсингу.[21]

В октябре 2010 сообщалось о начале проработке планов по увеличению числа конфигураций и протяженности трассы до 4700 м.[22]

Начиная с лета 2011 года планируется строительство второй очереди комплекса, включающей инфраструктуру[23]. Проект разработан в «Металлимпресс» и предусматривает строительство трибун на 4820 зрительских мест, 19 боксов для двух машин каждый, кафе на 40 посадочных мест, автостоянки на 293 места, мойки, сервисно-технического центра, административного корпуса и конференц-зала.[23]

Характеристики трассы[править | править код]

Основные характеристики:[24]

  • Длина трассы — 3222 м
  • Самая длинная прямая — 400 м; прямая для дрэг-рейсинга — 805 м[25]
  • Минимальная ширина — 12 м
  • Максимальная ширина — 16 м
  • Перепад высот — 9,6 м
  • Покрытие — асфальт/асфальтобетон
  • Максимальная расчётная скорость на стартовой прямой — 233 км/ч[10]
  • Средняя расчётная скорость круга — 132 км/ч[10]
  • Направление движения — по часовой стрелке
  • Количество поворотов — 15
  • Допустимое количество автомобилей участников:

Конфигурации[править | править код]

Проектом предусмотрено 3 трассы для кольцевых автогонок, а также трассы для кольцевых мотогонок, картинга, тренировок и дрэг-рейсинга:[26][27]

  • Трассы для кольцевых гонок (направление — по часовой стрелке, ширина 12-16м)
    1. Конфигурация A — 3222 м.
    2. Конфигурация B — 2850 м.
    3. Конфигурация C — 2009 м.
  • Конфигурация D: прямая для дрэг-рейсинга (длина 805 м, ширина 16 м).
  • Конфигурация E: овал (длина 617 м, ширина 12 м).
  • Конфигурация F: тренировочная трасса (длина 1836 м, ширина 12 м).
  • Конфигурация G: трасса для картинга (направление — по часовой стрелке, длина 1379 м, ширина 10-16 м).


Спортивные мероприятия[править | править код]

Сразу после официального открытия, Нижегородское кольцо стало одним из мест проведения Российской туринговой гоночной серии. Всего в первом сезоне прошло более 20 различных гоночных мероприятий.[28] А через год после открытия на Нижегородском кольце финишировал Чемпионат и Кубок России по шоссейно-кольцевым мотогонкам.[29]

  • 2010 год:
    • 11 июля  — 2-й этап RTCC 2010,
    • 29 августа  — 5-й этап RTCC 2010,
    • 12 сентября  — 6-й этап RTCC 2010,
  • 2011 год:
    • 3 июля  — 3-й этап RTCC 2011,
    • 10 июля — первый зачётный этап Кубка LADA Granta[30],
    • 27 августа  — первый этап RHHCC на Нижегородском кольце[31],
    • 10-11 сентября  — заключительный этап Чемпионата и Кубка России по шоссейно-кольцевым мотогонкам[29].
  • 2012 год:
    • 18 февраля — Слалом. Кубок «Нижегородского кольца».
    • 3 марта — Нижегородская премьера Джимханы.
    • 29 апреля — Первый этап MaxPowerCars.
    • 20 мая — Russian Superbike Championship-Чемпионат и Кубка России по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
    • 27 мая — Любительский кубок Nring.
    • 11 июня — Российская Дрифт Серия.
    • 1 июля — дан старт новой гоночной серии «National Light Series» (NLS), участвовать в которой смогут только отечественные автомобили Lada и ГАЗ «Волга».
    • 8 июля — 3-й этап Чемпионата и Кубка России по мотогонкам.
    • 22 июля — Летний автомобильный фестиваль "Ярмарка тест-драйвов «Русские горки» с успехом прошел на «Нижегородском кольце» 22 июля. Говоря сухим языком цифр, более 5000 нижегородцев решили провести этот летний выходной в компании единомышленников.
    • 28 июля — В этом году гоночная трасса «NRing» принимала 5 и 6 этап Чемпионата по автогонкам между любительскими автомобильными клубами — Russian Hot Hatch Club Championship (RHHCC). Два этапа напряжённой и честной борьбы, только самые горячие хэтчбеки («hot hatch»), самые отчаянные пилоты, и самые безудержные скорости.
    • 29 июля — На профессиональной гоночной трассе «Нижегородское кольцо» 29 июля прошёл второй этап новой гоночной серии — NLS. Бескомпромиссная борьба, стремление к победе, мастерство и азарт гонщиков сделали обе гонки этапа ярким спортивным событием.
    • 1 сентября — Второй этап кубка Нижнего Новгорода по drag racing «Битва Моторов» обещал стать знаковым во всех отношениях для любительского автоспорта Нижнего Новгорода.
    • 2 сентября — на профессиональной гоночной трассе «Нижегородское кольцо» прошли соревнования «Кубок по летним кольцевым гонкам в классе автомобилей карт», посвящённый памяти Фейгина А. Р., победу в которых праздновала команда г. Богородска.
    • 15-16 сентября — 7 этап новой гоночной серии Russian Racing Championship (RRC), состоявшийся 15 и 16 сентября на «Нижегородском кольце», наглядно показал — в идею объединения всех гоночных классов под эгидой Российской Автомобильной Федерации (РАФ) поверили все.
    • 22 сентября — Запах жженой резины, клубы дыма, солнечная погода и прекрасная траса — так запомнятся участникам и зрителям первые любительские соревнования по дрифтингу на АСК «Нижегородское кольцо» «DRIFT ATTACK».
    • 23 сентября — Третий этап NLS, прошедший на «Нижегородском кольце» 23 сентября, ознаменовался сразу несколькими рекордами.
    • 6 октября — на «Нижегородском кольце» прошел заключительный этап 2012 года серии MaxPowerCars.
    • 14 октября — 4 этап National Light Series стал не только финальным в этой серии, но и завершающим летний спортивный сезон на трассе NRing.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Визит авторов спортивного проекта АСК «Нижегородское кольцо» (недоступная ссылка), АСК «Нижегородское кольцо», 13 августа 2009
  2. 1 2 RTCC, Нижний Новгород: Мастер-класс от Ухова. auto-sport.ru (12 июля 2010). Дата обращения: 28 июля 2010.
  3. Сергей Кучин: "Нижегородское кольцо" появилось за счет частных средств, но этот проект может решать государственные задачи (недоступная ссылка). АСК «Нижегородское кольцо» (21 ноября 2010). Дата обращения: 30 сентября 2011. Архивировано 6 октября 2011 года.
  4. 1 2 Заложен первый камень АСК «Нижегородское Кольцо» (недоступная ссылка), АСК «Нижегородское кольцо», 15 декабря 2008
  5. 1 2 Каплин, Дмитрий Грандиозная гоночная трасса открылась в Нижегородской области. Время Н (5 июля 2010). Дата обращения: 5 июля 2010. Архивировано 10 апреля 2012 года.
  6. «Кольцо» по-нижегородски, За рулём, 11.1997
  7. Будущая трасса АСК «Нижегородское кольцо» согласована в РАФ (недоступная ссылка), АСК «Нижегородское кольцо», 7 августа 2008
  8. 1 2 Нижегородское кольцо: Новости (недоступная ссылка), Иван Кошуринов, Иномарка, июль-август 2009 (размещено на сайте 14 сентября 2009 года)
  9. «Арзамасдорремстрой» возведет гоночную трассу «Нижегородское кольцо», nta-nn.ru, 09.02.2009
  10. 1 2 3 4 Изменение конфигурации гоночного полотна АСК «Нижегородское кольцо» (недоступная ссылка), АСК «Нижегородское кольцо», 30 июня 2009
  11. 16 октября 2009 года был положен предпоследний слой асфальта — кольцо замкнулось! Архивная копия от 6 ноября 2009 на Wayback Machine, АСК «Нижегородское кольцо», 17 октября 2009
  12. Журнал «За рулем» провел тест нового спортивного автомобиля на NRING Архивная копия от 20 января 2010 на Wayback Machine, АСК «Нижегородское кольцо», 17 ноября 2009
  13. Очередной «Форсаж» на «Нижегородском кольце» (недоступная ссылка). АСК «Нижегородское кольцо» (2 декабря 2009). Дата обращения: 5 декабря 2009. Архивировано 20 января 2010 года.
  14. Приглашаем на NRING 8, 9, 10 января! (недоступная ссылка — история ). Nring (7 января 2010). Дата обращения: 12 января 2010. (недоступная ссылка)
  15. Завершен зимний сезон 2010 года! (недоступная ссылка — история ). АСК «Нижегородское кольцо» (28 февраля 2010). Дата обращения: 2 марта 2010. (недоступная ссылка)
  16. Гоночная трасса «Нижегородское кольцо» начнет функционировать осенью 2009 года, nta-nn.ru, 23.12.2008
  17. 1 2 22 дня до первой гонки на Нижегородском Кольце (недоступная ссылка — история ). АСК «Нижегородское кольцо» (3 июня 2010). Дата обращения: 4 июня 2010. (недоступная ссылка)
  18. Началась укладка финального слоя асфальта и поребриков! (недоступная ссылка — история ). АСК «Нижегородское кольцо» (4 июня 2010). Дата обращения: 7 июня 2010. (недоступная ссылка)
  19. Первые соревнования на Нижегородском кольце. Maxpowercars 4 этап (недоступная ссылка — история ). АСК «Нижегородское кольцо» (28 июня 2010). Дата обращения: 29 июня 2010. (недоступная ссылка)
  20. 1 2 9-11 июля прошел второй этап Чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам серии RTCC (недоступная ссылка — история ). АСК «Нижегородское кольцо» (12 июля 2010). Дата обращения: 28 июля 2010. (недоступная ссылка)
  21. Календарь официальных соревнований по дрэг-рейсингу на 2010 год (doc). Российская Автомобильная Федерация. Дата обращения: 5 декабря 2009. (недоступная ссылка)
  22. "Нижегородское кольцо" провело переговоры с Михаилом Горбачевым о продлении трассы (недоступная ссылка). АСК «Нижегородское кольцо» (8 октября 2010). Дата обращения: 20 октября 2010. Архивировано 3 января 2011 года.
  23. 1 2 Обогнать Сочи. Ведомости. Дата обращения: 1 ноября 2010.
  24. Описание подразделений АСК «Нижегородское кольцо» Архивная копия от 7 ноября 2009 на Wayback Machine, АСК «Нижегородское кольцо»
  25. Паспорт трассы (недоступная ссылка) (pdf)
  26. Конфигурация трасс для кольцевых гонок (недоступная ссылка) (pdf)
  27. Брошюра NRing. Схема трасс (недоступная ссылка)
  28. Представитель российского автодрома впервые выступил на международной конференции по гоночным трассам (недоступная ссылка). АСК «Нижегородское кольцо» (25 ноября 2010). Дата обращения: 30 сентября 2011. Архивировано 3 января 2011 года.
  29. 1 2 Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам: драматический финал (недоступная ссылка). АСК «Нижегородское кольцо» (13 сентября 2011). Дата обращения: 30 сентября 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
  30. Первые очки в зачёт нового Кубка LADA Granta - на Нижегородском кольце (недоступная ссылка). АСК «Нижегородское кольцо» (11 июля 2011). Дата обращения: 30 сентября 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.
  31. Нижегородский дебют RHHCC –все сделано на «отлично» (недоступная ссылка). АСК «Нижегородское кольцо» (28 августа 2011). Дата обращения: 30 сентября 2011. Архивировано 17 октября 2011 года.

Ссылки[править | править код]

Фото и видео материалы