Низкорамный трал

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Гусеничный транспортёр для перевозки космического челнока Discovery к стартовой площадке
Тягач Волат МЗКТ-74135 + 99942 транспортирует танк Т-72

Трал — термин, применяемый в обиходе в русскоязычном секторе перевозчиков грузов и в строительной отрасли для обозначения прицепной тяжеловозной техники — полуприцепов и прицепов.

Предназначение тяжеловозной техники (тралов):

  • перевозка различных неделимых грузов (контейнеров, спецоборудования, труб и т. п.).

Наиболее распространенные классификации тяжеловозной прицепной техники (тралов):


1. по грузоподъемности (по массе перевозимого груза):

  • лёгкие (грузоподъёмностью до 20-25 тонн);
  • средние (грузоподъёмностью от 20-25 до 40-45 тонн);
  • тяжёлые (грузоподъёмностью от 45 до 100—110 тонн);
  • сверхтяжёлые (грузоподъёмностью более 100-110 тонн; также называются платформами; используются для транспортировки неделимых спец. грузов (кораблей, космических ракет, сооружений, в том числе старинных зданий, и т. п.);


2. по высоте грузовой площадки (по погрузочной высоте):

  • высокорамные (погрузочная высота более 1000 мм);
  • низкорамные (погрузочная высота около 850-950 мм);
  • с пониженной грузовой платформой (погрузочная высота около 400-700 мм);


3. по типу подвески:

  • c рессорной или рессорно-балансирной подвеской (низкорамные и на высокорамные тяжеловозы);
  • с пневматической подвеской (низкорамные тяжеловозы, тяжеловозы с пониженной грузовой платформой);
  • с гидравлической подвеской (сверхтяжелые прицепы-тяжеловозы — модули; такая подвеска применяется редко);
  • с балансирной подвеской (высокорамные тяжеловозы; такая подвеска жёсткая безрессорная, применяется редко).


4. по количеству осей: 1-, 2-, 3-, 4-, 5-осные и т. д.

На высокорамных полуприцепах-тяжеловозах применяют, как правило, 2 или 3, реже 4 оси. На низкорамных — от 2 до 7, иногда до 8.

Разделяемый трал (трал с передним заездом)[править | править вики-текст]

Разделяемый трал (трал с передним заездом) отличается тем, что погрузка на него производится спереди, при отцепленном гусаке (гузнеке).

Видео[править | править вики-текст]

См. также[править | править вики-текст]