Николаевский троллейбус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Николаевский троллейбус
Trol-ua-mykolaiv.jpg
Троллейбусная система
Страна

Flag of Ukraine.svg Украина

Город

Николаев

Дата открытия

29 октября 1967

Количество маршрутов

6

Количество троллейбусных парков

1

Количество троллейбусов

пассажирские: 63 (из них работающие: 54)
служебные: 1

Модели эксплуатируемых троллейбусов

ЗиУ-9
ЛАЗ-52522
ЮМЗ-Т2
ElectroLAZ-12
МАЗ-103Т
Skoda 14Tr
КТГ-2

Стоимость проезда

2.00 грн С 1 сентября 2016 года.

Компания-перевозчик

КП Николаевэлектротранс

Сайт компании

pnet.mk.ua

Commons-logo.svg Николаевский троллейбус на Викискладе

Никола́евский троллейбус — один из видов общественного транспорта в Николаеве (Украина). Длина троллейбусных линий составляет 59 километров, на балансе предприятия 33 машины, из них ежедневно выходит на маршруты — 25 троллейбусов.

История[править | править вики-текст]

Николаевский троллейбус действует с 29 октября 1967 года. Первая линия соединила старый железнодорожный вокзал и кольцо возле старого городского кладбища. Первые троллейбусы поставлялись в Николаев с Киевского завода электротранспорта и назывались «Киев-4».

На момент открытия троллейбусных линий в городе было шесть троллейбусов. К концу 1967 года их было десять. Вторая линия соединила старый железнодорожный вокзал с Центральным рынком.

Поначалу троллейбусный парк и ремонтная база отсутствовали. Первые троллейбусы ремонтировались на Пушкинской улице, мойка производилась на грузовом вокзале. Сложные поломки устранялись в трамвайном депо.

В 1980-е годы на линиях Николаева работало 95 троллейбусов. Движение осуществлялось с 5:00 до 01:00.

С 1990 по 2001 год в Николаеве успешно эксплуатировались троллейбусные поезда[1][2] из двух машин ЗиУ-682[3], работающих по системе Владимира Веклича[4][5].

Сегодня[править | править вики-текст]

На момент 2014 года на линии работают 27 троллейбусов (ЛАЗ E183D1 (5 шт.), МАЗ-ЭТОН Т103 (6 шт.), ЗиУ-682 (8 шт.), ЛАЗ-52522 (3 шт.), ЮМЗ Т2 (5 шт.)).

В октябре 2012 года в Николаев прибыло 2 новых троллейбуса МАЗ-ЭТОН 103. В ноябре ожидалась поставка ещё 5 троллейбусов. Также в 2012 году 3 троллейбуса было восстановлено из руин (№ 3144, 3145, 3159). Был доукомплектован троллейбус ЛАЗ E183D1 № 3005.

В январе 2014 года, после капитального ремонта, на линию вышел троллейбус № 3150 (ЗиУ-682).

В октябре 2014 года, после капитального ремонта, на линию снова вышел троллейбус № 3140.

В ноябре 2014 г. на линию вышли 2 новых троллейбуса марки МАЗ, которым присвоены бортовые номера 3010 и 3011. Таким образом на сегодня в Николаеве на городском маршруте № 2 работают уже 6 машин данного производителя (№ 3006-3011).

Также, 18 ноября 2014 года в городе возобновил свою работу маршрут № 4, ранее ликвидированный в 2001.

В 2015 году было проведено два тендера на закупку б/у троллейбусов. Первый тендер предусматривает закупку 14 троллейбусов, а второй — 25. Как в первом, так и во втором тендере победу одержала фирма «Дуотранс», которая до конца 2015 года должна поставить в Николаев 40 троллейбусов Skoda 14Tr.

В планах мэрии города остается возобновление некогда отмененного маршрута № 9 "мкр-н Северный — Ж/Д вокзал «Николаев-пассажирский» и пуск троллейбуса в Корабельный район города. Также Николаевский городской Голова Юрий Гранатуров рассказал о планах строительства новой троллейбусной линии по объездной дороге в микрорайоне Намыв уже весной 2016 года.

В августе 2015 г. на линию после капитально-восстановительного ремонта вышел троллейбус марки ЗИУ-682 №3135.

7 августа 2015 года в Николаев начали поставляться б/у троллейбусы Skoda 14Tr из Чехии (Брно, Пльзень), они получили бортовые номера 3012 -3044.

Маршруты[править | править вики-текст]

В настоящее время в Николаеве функционирует 6 маршрутов:

Начало маршрута Конец маршрута Протяжённость
2
Ж/д вокзал «Николаев-пассажирский» Намыв 13.18 км
4 Ж/д вокзал «Николаев-грузовой» Намыв 6.12 км
5
ул. Строителей Намыв 10.08 км
6
ул. 3-я Военная Северный 9.67 км
7
Намыв Северный 12.19 км
9
Ж/д вокзал «Николаев-пассажирский» Северный 15.62 км

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Статья «Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий» на сайте «www.autoconsulting.com.ua». Проверено 11 сентября 2015. Архивировано 14 сентября 2015 года.
  2. Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича // газета «Всеукраинская техническая газета», 11 декабря 2003 р.  (укр.)
  3. Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц — Москва: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990 С. 6
  4. Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев : 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X  (укр.)
  5. Крат В. И.Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231  (укр.)