Новоизборск (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Станция Новоизборск
Октябрьская железная дорога
NoviyIzborsk3.jpg
Отделение ж. д.:

Санкт-Петербург-Витебское отделение

Дата открытия:

1889[1]

Прежние названия:

Станция Изборск,
Ново-Изборскъ, Ирбоска (Irboska)

Тип:

товарно-пассажирская

Количество путей:

6

Тип платформ:

низкая боковая и низкая островная

Форма платформ:

прямая

Выход к:

д. Новый Изборск

Расстояние до Москвы:

711 км Яндекс.Расписания

Расстояние до Санкт-Петербурга:

298 км Яндекс.Расписания

Расстояние до Пскова:

24 км Яндекс.Расписания

Код станции:

070802

Код в «Экспресс-3»:

2004062

Commons-logo.svg Новоизборск на Викискладе

Новоизбо́рск — промежуточная железнодорожная станция на 24-м километре участка ПсковПечоры-Псковские Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена на территории деревни Новый Изборск в Печорском районе Псковской области.

Расстояние до железнодорожной станции Псков-Пассажирский — 23.91 км, до ближайшей станции в восточном направлении — Моглино — 11.8 км (между станциями Новоизборск и Моглино находится остановочный пункт 18-й километр). Расстояние до ближайшей станции в западном направлении — Ливамяэ — 12.1 км (между ст. Новоизборск и ст. Ливамяэ расположен остановочный пункт Вилье).

История[править | править вики-текст]

Первоначальное название — Станция Изборск, на карте 1915 года и в расписании лета 1917 года станция значилась как Ново-Изборскъ. С начала 1920-х годов и до начала 1970-х годов станция носила эстонское название Ирбоска (эст. Irboska). В издании 1971 года атласа Главного управления геодезии и картографии при Совете Министров СССР значится как линейная станция Ирбоска, в аналогичном атласе 1987 года станция обозначена как Новоизборск.

С организацией в 1996 году Псковского подотдела Санкт-Петербург-Ви­тебского отделения Октябрьской железной дороги и до упразднения подотдела в 2000 году станция Новоизборск входила в его состав как промежуточная станция 4-го класса.

Назначение путей[править | править вики-текст]


1. Главный — для приёма, отправления и безостановочного пропуска чётных и нечётных пассажирских и грузовых поездов
2. Приемо-отправочный — для чётных и нечётных пассажирских и грузовых поездов, а также для безостановочного пропуска чётных и нёчетных грузовых поездов
3. Приемо-отправочный — для приёма и отправления чётных и нечётных грузовых и пассажирских поездов
4. Приемо-отправочный — для чётных и нечётных грузовых поездов
5. Погрузочно-выгрузочный
6. Выгрузочный

Движение по станции[править | править вики-текст]

Движение пригородных поездов по станции осуществляется в двух направлениях:

  • в западном направлении:  на о.п. Вилье — ст. Ливамяэ — ст. Печоры-Псковские
  • в восточном направлении: на о.п. 18-й километр — ст. Моглино — ст. Полковая — ст. Псков-1

Вокзал[править | править вики-текст]

Вокзал представляет собой деревянное двухэтажное здание.

Рядом с вокзалом расположено бетонное станционное здание и два деревянных жилых дома железнодорожников, построенных после Второй мировой войны.

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981