Ново-Адмиралтейский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ново-Адмиралтейский мост
59°55′50″ с. ш. 30°16′32″ в. д.HGЯO
Область применения Автомобильный, пешеходный
Пересекает Большую Неву
Место расположения между 16—17-й и 18—19-й линиями Васильевского острова
Конструкция
Общая длина около 600 метров
Ширина моста около 36 м

Но́во-Адмиралте́йский мост[1][2] — планируемый мост через реку Неву в Санкт-Петербурге. Планировалось, что он будет расположен между 16—17-й и 18—19-й линиями[3] Васильевского острова с выходом на Ново-Адмиралтейский остров. В проекте западная проезжая часть (из города) продлевается до набережной реки Пряжки, а восточная (в город) — до Английского проспекта. Однако в июне 2011 года Городской суд отменил постановление Правительства Петербурга об утверждении проекта строительства. Дальнейшая судьба моста пока неизвестна[4].

Первоначально планировалось, что мост будет построен в створе 22—23-й линий и правобережной набережной реки Мойки. Однако 29 июня 2009 года было принято решение изменить маршрут. Это связано со «сложной гидрологической картиной», а также с тем, что водители смогут доезжать напрямую до проспекта КИМа острова Декабристов. Новое расположение моста напротив Горного института и набережной Лейтенанта Шмидта, являющихся памятниками федерального значения, вызвало недовольство как градозащитников, так и главы КГИОП Веры Дементьевой[4].

Проект моста разрабатывается ЗАО «Институт „Стройпроект“». Высота пролётов составит около 6 метров, ширина — около 36, длина — около 600 метров. Предполагаемая общая стоимость проекта составит примерно 7,9 млрд рублей. До 15 июля 2009 года должен быть представлен на рассмотрение и утверждение губернатору[5]. Проект образца 2011 года имеет длину 265 м, ширину 32 м, в начале 2011 года планы строительства сдерживало отсутствие денег, которые должны быть выручены от продажи территории предприятия «Адмиралтейские верфи»[6]. В 2011 стоимость всего проекта оценивалась уже в 14 млрд рублей[4].

В 2011 году было объявлено, что в 2013 году мост будет сдан, в 2015 году по нему будут проложены трамвайные рельсы[7]. Вице-губернатор Юрий Молчанов выразил мнение, что решение суда «не повлияет на сроки реализации проекта и строительства моста»[4].

В конце 2011 года проект строительство Ново-Адмиралтейского моста было заморожено по распоряжению нового губернатора Петербурга Георгия Полтавченко. Средства из бюджета города, ранее выделенные на этот проект. теперь предполагается использовать для реконструкции Приморского проспекта от улицы Савушкина до Лахтинского проспекта и сооружения транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста[8].

Примечания[править | править код]

  1. Рабочее название
  2. Ново-Адмиралтейский мост через Большую Неву в створе 16–17 и 18–19 линий
  3. Сжигаем мосты?. — БИА. — 15 июля 2009
  4. 1 2 3 4 Анна Пушкарская. Мостом не вышел. Коммерсантъ (16 июля 2011). Проверено 17 июля 2011. Архивировано 12 марта 2012 года.
  5. Место для нового моста через Неву перенесли // Карповка.нет. — 29 июня 2009
  6. Обухова, Кира. Ново-Адмиралтейский мост - до заводского цеха?, Город, Фонтанка.ру (12 января 2011). Проверено 4 февраля 2011. «В феврале должен определиться победитель конкурса среди подрядчиков для строительства Ново-Адмиралтейского моста».
  7. Ново-Адмиралтейский мост сделают трамвайным. Но потом
  8. Вместо Новоадмиралтейского моста город сделает дорогу в «Лахта центр»