Новый Карамышевский мост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Новый Карамышевский мост
55°46′02″ с. ш. 37°28′19″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает Шлюз № 9 Канала имени Москвы
Место расположения Москва
Конструкция
Тип конструкции пятипролётный железобетонный, балочный
Основной пролёт 200,0 м
Общая длина 600,0 м
Ширина моста 6 полос
Эксплуатация
Открытие 2020

Но́вый Кара́мышевский мост (также Но́вый автомоби́льный[1] Кара́мышевский мост) в Москве — пятипролётный[2] автомобильный железобетонный балочный мост, пересекающий Карамышевское спрямление реки Москвы над шлюзом № 9 Канала имени Москвы. Соединяет улицы Народного Ополчения и Нижние Мнёвники. Этот мост — часть Северо-Западной хорды. Построен в 2017-:-2020 годах[1].

Соседние мосты через Москву-реку[править | править код]

Характеристики моста[править | править код]

  • Материал — сталь, железобетон.
  • Расположение — под углом XX° к шлюзу №9.
  • Толщина железобетонной плиты проезжей части — XXXмм.
  • Количество полос: 6
    • по 3 в каждую сторону.

Подмостовой габарит для пропуска судов определяется старым Карамышевским мостом, как более низким и составляет 30,0 × 14,0 м.

История строительства[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Новый Карамышевский мост
Image-silk.png Новый Карамышевский мост. Фото.
Image-silk.png Вид на старый и Новый Карамышевские мосты. Фото.
Image-silk.png Новый Карамышевский мост: вид сверху. Фото.
Image-silk.png Новый Карамышевский мост: 17 августа 2019 года. Фото.
Image-silk.png Досрочное соединение берегов. Юмористическое фото.
Image-silk.png Новый Карамышевский мост: 24 августа 2019 года. Фото.
Image-silk.png Новый Карамышевский мост: 26 августа 2019 года. Фото.
Image-silk.png Новый Карамышевский мост: Подготовка к вставке "замкового камня". 29 августа 2019 года. Фото в 2 клика (для максимальной детализации).
Image-silk.png Новый Карамышевский мост: сращивание. 14 сентября 2019 года.

Конструкционно мост изначально планировался вантовым с единственной опорой-мачтой высотой 137 м и девятью монолитными железобетонными опорами[3]. Но проект был изменён. Мост будет балочным длиной 600 метров с 200-метровым центральным пролётом[4]. В мае 2018 года со стороны Карамышевской набережной начался монтаж металлоконструкций пролётного строения. Строительство планировалось завершить до конца 2019 года[5]; этот срок сдвинут на 2020 год[1].

Для монтажа используются краны грузоподъемностью 750 тонн[6]. Конструкции для моста произведены на Борисовском заводе мостовых металлоконструкций (Белгородская область)[6].

Открытие[править | править код]

«В Нижних Мневниках в одной точке реализуются два огромных транспортных проекта Москвы — строительство Северо-Западной хорды и станции Большой кольцевой линии метро. Северо-Западную хорду — дорожную часть — в прошлом году мы закончили. Осталась “узкая горловина” — это шлюзовой Карамышевский мост. Он, конечно, по своей пропускной способности не может обеспечить движение по Северо-Западной хорде, поэтому пришлось принять решение о строительстве нового балочного моста, которое идёт полным ходом», — сказал Сергей Собянин[7].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Новый автомобильный Карамышевский мост через Москву-реку достроят в 2020 году
  2. Строительство балочного моста через шлюз № 9 канала имени Москвы завершат через несколько месяцев. Пятипролетный мост с шестью полосами движения в обоих направлениях соединит улицы Народного Ополчения и Нижние Мневники.
  3. Антонова Т. Архитекторы раскрыли секрет строительства в Москве вантового моста-гиганта. Московский комсомолец (7 ноября 2016). Дата обращения 26 сентября 2017.
  4. Над каналом имени Москвы появится уникальный мост. ТВ Центр - Официальный сайт телекомпании. Дата обращения 1 февраля 2019.
  5. Марат Хуснуллин: балочный мост в Мневниках построят до конца года. stroi.mos.ru. Дата обращения 1 февраля 2019.
  6. 1 2 Новый автомобильный Карамышевский мост через Москву-реку достроят в 2020 году.
  7. Сергей Собянин: Строительство балочного моста в Мневниках вышло на финишную прямую.

Ссылки[править | править код]