Новый Петергоф (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция Новый Петергоф
Балтийское направление
Октябрьская железная дорога
Станция Новый Петергоф -1.jpg
Вокзал с запада
ГербОбъект культурного наследия России федерального значения
рег. № 781610572920006 (ЕГРОКН)
объект № 7810395000 (БД Викигида)
Дата открытия 1857 год[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Тип платформ 2 боковые
Форма платформ прямая
Архитекторы Н. Л. Бенуа
Выход к ул. Демьяна Бедного, ул. Аврова, Суворовскому городку
Код в АСУЖТ 075512
Код в «Экспресс-3» 2006300
Commons-logo.svg Новый Петергоф на Викискладе

Новый Петерго́ф — станция Октябрьской железной дороги, расположенная в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга.

История[править | править код]

Петергофская железная дорога относится к числу первых в России, она была построена в 1853—1857 годах, затем продлена до Ораниенбаума, впоследствии до форта Серая Лошадь в одном направлении и станции Калище в другом. Электрифицирована эта дорога также была в числе первых, уже в 1933 году[2].

Станция располагается у двух путей — к Санкт-Петербургу и от Санкт-Петербурга по указанным направлениям. Платформа частично открытая, частично находится под крышей старого вокзала.

Здание вокзала[править | править код]

Чертёж вокзала

Здание вокзала было построено в 1855—1857 годах по проекту архитектора Н. Л. Бенуа на деньги барона фон Штиглица. Общая планировка наружной части вокзала представляет собой уменьшенную копию католического собора итальянского города Орвието, в реставрации которого Бенуа принимал участие в 1843 году[3].

Первоначально железная дорога из Петербурга заканчивалась внутри здания вокзала, но позже, при продолжении путей в сторону Ораниенбаума, западная стена здания была разобрана.

С 2010 года здание вокзала не используется, построены новые пассажирские павильоны, работает автоматизированная система контроля оплаты проезда с турникетами[4]. Имеется касса по продаже железнодорожных билетов дальнего следования. Есть также зал ожидания.

Путевое развитие[править | править код]

Путевое развитие представлено тупиковым путём в южной части станции, куда прибывают электропоезда сообщением Балтийский вокзал — Новый Петергоф[5]. Кроме этого, имеется объездная неэлектрифицированная ветка, использующаяся для маневровых работ. Под основными путями станции проходит подземный пешеходный переход.

Городской транспорт[править | править код]

У северной платформы — кольцо нескольких автобусных маршрутов, следующих по Петродворцовому району, а также в Ломоносовский район Ленинградской области.

Месторасположение[править | править код]

Станция находится южнее Александровского парка, на Привокзальной площади города Петергофа].

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
  2. Южная часть Нового Петергофа от Санкт-Петербургского проспекта до привокзальной площади. Петергоф. Проверено 7 марта 2018.
  3. Бартенева М. И. Николай Бенуа. — СПб.: Стройиздат СПб, 1994. — 176 с. — 25 000 экз. — ISBN 5-87897-002-3.
  4. На железнодорожной станции «Новый Петергоф» начали работать турникеты, БалтИнфо.ru (10 февраля 2010). Проверено 7 марта 2018.
  5. Расписание электричек. Балтийский вокзал (рус.). Яндекс.Расписания. Проверено 7 марта 2018.
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Красные Зори
Балтийское направление
Следующая остановка:
Старый Петергоф