Новый Петергоф (станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Станция Новый Петергоф
Балтийское направление
Октябрьская железная дорога
Станция Новый Петергоф -1.jpg
Вокзал с запада
Дата открытия:

1857 год[1]

Тип:

пассажирская

Количество платформ:

2

Тип платформ:

2 боковые

Форма платформ:

прямая

Архитекторы:

Н. Л. Бенуа

Выход к:

ул. Демьяна Бедного, ул. Аврова, Суворовскому городку

Код в АСУЖТ:

075512

Код в «Экспресс-3»:

2006300

Commons-logo.svg Новый Петергоф на Викискладе

Новый Петерго́ф — станция Октябрьской железной дороги, расположенная в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга.

История[править | править вики-текст]

Петергофская железная дорога относится к числу первых в России, она была построена в 1853—1857 годах, затем продлена до Ораниенбаума, впоследствии до форта Серая Лошадь в одном направлении и станции Калище в другом. Электрифицирована эта дорога также была в числе первых, уже в 1933 году[2].

Станция располагается у двух путей — к Санкт-Петербургу и от Санкт-Петербурга по указанным направлениям. Платформа частично открытая, частично находится под крышей старого вокзала.

Здание вокзала[править | править вики-текст]

Чертёж вокзала

Здание вокзала было построено в 1855—1857 годах по проекту архитектора Н. Л. Бенуа на деньги барона фон Штиглица. Общая планировка наружной части вокзала представляет собой уменьшенную копию католического собора итальянского города Орвието, в реставрации которого Бенуа принимал участие в 1843 году[3].

Первоначально железная дорога из Петербурга заканчивалась внутри здания вокзала, но позже, при продолжении путей в сторону Ораниенбаума, западная стена здания была разобрана.

С 2010 года здание вокзала не используется, построены новые пассажирские павильоны, работает автоматизированная система контроля оплаты проезда с турникетами[4]. Имеется касса по продаже железнодорожных билетов дальнего следования. Есть также зал ожидания, вход в который закрыт. Здание вокзала часто используется для съёмок художественных фильмов и свадебных фотосессий.[источник не указан 140 дней]

Путевое развитие[править | править вики-текст]

Путевое развитие представлено тупиковым путём в южной части станции, куда прибывают электропоезда сообщением Балтийский вокзал — Новый Петергоф[5]. Кроме этого, имеется объездная неэлектрифицированная ветка, использующаяся для маневровых работ. Под основными путями станции проходит подземный пешеходный переход.

Городской транспорт[править | править вики-текст]

У северной платформы — кольцо нескольких автобусных маршрутов, следующих по Петродворцовому району, а также в Ломоносовский район Ленинградской области.

Месторасположение[править | править вики-текст]

Станция находится южнее Александровского парка, на Привокзальной площади города Петергофа, севернеее улицы Юты Бондаровской, западнее Парковой улицы, южнее улицы Демьяна Бедного, восточнее Луизинской улицы.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М. : Транспорт, 1981.
  2. Петродворец от Санкт-Петербургского проспекта до привокзальной площади.
  3. Бартенева М. И. Николай Бенуа. — СПб. : Стройиздат СПб, 1994. — 176 с. — 25 000 экз. — ISBN 5-87897-002-3.
  4. На железнодорожной станции «Новый Петергоф» начали работать турникеты
  5. Расписание электричек. Балтийский вокзал
Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Красные Зори
Балтийское направление
Следующая остановка:
Старый Петергоф