Новый (аэропорт, Хабаровск)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Аэропорт Хабаровска (Новый)

Wiki airport Khabarovsk big.jpg

Страна:
Регион:
Россия
Хабаровский край
Тип: Гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
UHHH
KHV
Местонахождение: 10 км северо-восточнее центра Хабаровска, в черте города.
Высота:
Координаты:
+70м
48°31′41″ с. ш. 135°11′18″ в. д. / 48.52806° с. ш. 135.18833° в. д. / 48.52806; 135.18833 (G) (O) (Я)
Пассажирооборот (год): 2,035 млн (2014 год)
Грузооборот (год): 30,9 тыс. тонн (2014 год)
Терминалы: 2
Местное время: UTC +10/+10
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: ОАО «Хабаровский аэропорт» (официально: Incheon International Airport Corporation (10%)[1][2][3], ЗАО «Кварц-инвест» (65%), офшор Panadero Investments Ltd. (25 %))
Сайт: airkhv.ru


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
05R/23L 4000×60 м асфальтобетон
05L/23R 3500×40 м асфальтобетон
Список аэропортов
Площадь перед терминалом внутренних авиалиний
Диспетчерское здание и здание «Аэронавигации Дальнего Востока»

«Новый» — международный аэропорт города Хабаровска.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Пропускная способность двух взлетно-посадочных полос составляет 24 взлётов/посадок в час. Имеется 8 рулёжных дорожек. На перроне аэродромного комплекса расположено 55 мест стоянок для различных типов воздушных судов.

Пропускная способность аэровокзала:

  • терминал внутренних авиалиний — 1500 пассажиров в час
  • терминал международных авиалиний — 700 пассажиров в час

Принимаемые типы воздушных судов[править | править вики-текст]

Аэродром способен принимать самолёты Airbus A318/319/320/321, Airbus A330, Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ, Bombardier Dash 8, Sukhoi Superjet 100, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-124, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. В феврале 1977 года в Хабаровске совершил экспериментальную посадку сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144.

Радионавигационное и светотехническое оборудование аэропорта сертифицировано по II категории ICAO.[4]

Объём пассажирских перевозок[править | править вики-текст]

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
1 млн. 100 1 млн. 050 1 млн. 340 1 млн. 600 1 млн. 880 2 млн. 089 3 % 2 млн. 038 11,2 % 812 тыс.
(за 6 месяца)

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Терминал внутренних авиалиний[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России Аэрофлот Москва-Шереметьево
Флаг России Аврора Владивосток, Иркутск, Красноярск, Магадан, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Богородское, Кавалерово
Флаг России ИрАэро Благовещенск, Иркутск, Магадан, Чита, Якутск, Улан-Удэ, Владивосток
Флаг России S7 Airlines Новосибирск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск
Флаг России Трансаэро Москва (Домодедово), Санкт-Петербург (сезонный)
Флаг России Уральские авиалинии Новосибирск, Екатеринбург, Санкт-Петербург, Краснодар
Флаг России Хабаровские авиалинии Николаевск-на-Амуре, Охотск, Советская Гавань, Богородское, Нелькан, Комсомольск-на-Амуре, Аян, Полины Осипенко, Херпучи, Оха, Чумикан
Флаг России Якутия Анадырь, Магадан, Оха, Якутск, Благовещенск, Нерюнгри, Мирный
Флаг России Pegas Симферополь
Флаг России Оренбургские авиалинии Симферополь
Флаг России Алроса Новосибирск
Флаг России Амур Ноглики, Ургалан

Международный терминал[править | править вики-текст]

Международный терминал
Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Республики Корея Asiana Airlines Сеул-Инчхон
Флаг России Аврора Харбин, Сеул-Инчхон, Пекин
Флаг России Икар (Пегас) Анталия, Камрань, Бангкок-Суварнабхуми, Пхукет, Санья — чартеры Pegas Touristik
Флаг России S7 Airlines Пекин-Столичный, Гонконг, Токио
Флаг России Трансаэро Бангкок-Суварнабхуми, Пхукет
Флаг России Якутия Ниигата (чартер),ЯнгЯнг,Окинава, Токио(чартер)
Флаг России ИрАэро Цзямусы
Узбекистан Узбекистон хаво йуллари Ташкент
Флаг России ЮТэйр Чартерные: Пхукет, Бангкок

Грузовые авиаперевозки[править | править вики-текст]

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг России AirBridgeCargo Амстердам, Чжаньжоу
Флаг России Трансаэро Анадырь, Тикси, Магадан
Флаг России Авиастар-ТУ Мирный, Анадырь

Перспективы развития[править | править вики-текст]

Для дальнейшего развития международного аэропорта Хабаровска как одного из узловых аэропортов федерального значения, в 2009 году владелец аэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на разработку генерального плана, победителем в котором стала корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation). Для реализации проекта создан консорциум «Инчхон» — компания «Дэу Инжиниринг» (Daewoo Engineering Company). Генеральный план будет включать в себя: прогноз развития аэропорта, план землепользования в зоне аэропорта, план строительства по каждому этапу реализации проекта, финансовую модель оценки инвестиционной привлекательности проекта и план финансирования с учетом требований потенциальных инвесторов.

5 июля 2011 года для воплощения разработанного плана и гарантии своих инвестиционных вливаний корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation) приобрела 10 % акций Хабаровского аэропорта. По «корейскому» плану развития к 2015 году должно быть построено новое здание пассажирского терминала с увеличением пассажиропотка до 2,5 млн пассажиров в год к 2015 году, а к 2030 году — развитие инфраструктуры на территории аэропорта, строительство бизнес-центров, гостиничных и выставочных комплексов а также модернизация пассажирского терминала — до 4 млн пасс. в год.[5]

К разработке проекта привлечены ОАО «Международный аэропорт „Шереметьево“» и немецкая компания Lufthansa Consulting.[6]

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]