Ноздровский, Степан Андреевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Степан Андреевич Ноздровский
Nozdrovsky SA 1916.jpg
прапорщик Ноздровский Степан Андреевич
Дата рождения 16 августа 1888(1888-08-16)
Место рождения Кричев
Дата смерти 1949(1949)
Место смерти Москва
Принадлежность  Российская империя
 Белое движение СССР
Род войск авиация
Годы службы 1914—1927
Звание капитан
Командовал 10-й истребительный авиационный отряд
Сражения/войны Первая мировая война
Гражданская война в России
Награды и премии
Орден Святого Георгия IV степени4-й ст.
RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg4-й ст. Орден Святой Анны III степени3-й ст. RUS Imperial Order of Saint Anna ribbon.svg4-й ст. Орден Святого Станислава III степени3-й ст.
RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svgГК 1ст. RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svgГК 2ст. RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svgГК 3ст. RUS Imperial Order of Saint George ribbon.svgГК 4ст.

Степан Андреевич Ноздро́вский (16 августа 1888—1949) — военный лётчик, ученый и изобретатель авиаприборов, награждённый орденом Святого Георгия 4-й степени и четырьмя солдатскими Георгиевскими крестами.

Происхождение[править | править код]

Из дворян. Ноздровский родился 16 августа 1888 года в м. Кричев Могилевской губернии в семье статского советника. Православный.

Биография[править | править код]

В 1906 году окончил 12-ю Санкт-Петербургскую гимназию, а в 1911 году — Императорский Санкт-Петербургский университет. Ещё будучи студентом физико-математического факультета Петербургского университета, Ноздровский серьёзно увлёкся авиацией.

В 1911 году после окончания университета работал на заводе С. Щетинина. Вскоре Ноздровский поступил в школу авиации. Экзаменационный полёт С. Ноздровского, совершённый в августе 1913 г., стал мировым рекордом: пять «восьмёрок» были выполнены за 6,5 минут.

В 1913 году окончил школу Императорского всероссийского аэроклуба (ИВАК) и был оставлен в школе инструктором.

Военный лётчик[править | править код]

31 июля 1914 года вступил в службу рядовым «охотником» в Особый (добровольческий) авиационный отряд, позже переименованный в 34-й корпусной авиационный отряд (XXXIV КАО), сформированный из личного состава авиашколы ИВАК её начальником лейтенантом Н. А. Яцуком. Произведен в чины: ефрейтор (12.10.1914), младший унтер-офицер (06.12.1914), старший унтер-офицер (09.12.1914). Первый свой Георгиевский крест летчик 34-го КАО Ноздровский получил «за неоднократно с успехом произведённые воздушные разведки, причем 11.09.1914 несмотря на обстрел его германской артиллерией и пехотой, он продолжал разведку вглубь расположения неприятельских частей, а 12.09.1914, заметив направляющийся к ним неприятельский аэроплан, движением своего самолёта заставил противника возвратиться обратно».

К марту 1915 года С. А. Ноздровский был награждён всеми четырьмя степенями Георгиевского креста и был произведен в прапорщики за боевые отличия (20.03.1915).

22 августа 1915 года, во время Свенцянского прорыва немцев, он с наблюдателем штабс-капитаном Леонковым выполнил несколько разведок в районе Янов-Вилкомир, во время которых они обнаружили продвижение значительных сил неприятеля в направлении Свенцян. Эти сведения дали возможность командованию принять меры, предупредившие прорыв противника у Молодечно. За эти разведки С. А. Ноздровский был награждён орденом Св. Георгия 4-й степени.

5 июля 1916 года Степан Андреевич назначен командиром 10-го истребительного авиационного отряда. Подпоручик (30.08.1916).

В августе 1917 года откомандирован в Управление военного воздушного флота. Поручик (17.09.1917).

Летчик Ноздровский С. А., 1913

С марта 1918 года С. А. Ноздровский был начальником авиашколы частного Казанского общества воздухоплавания.

Участие в Белом движении[править | править код]

В августе 1918 года после взятия Казани армией генерала Каппеля и частями Чехословацкого корпуса поручик Ноздровский вступил в Белую армию Восточного фронта.

С августа по октябрь 1918 года занимал должности заведующего оперативным отделением Управления воздушного флота Северной группы войск.

С 8 ноября 1918 по январь 1919 г. — помощник начальника Управления воздушного флота по оперативной части.

С января 1919 по январь 1920 г. — начальник технического отделения при том же управлении. Вскоре за отличия по службе был произведен в капитаны (1919) и назначен сотрудником Иркутской аэронавигационной лаборатории.

На службе в РККА[править | править код]

С февраля 1920 года в РККА. С мая 1920 года — заведующий аэронавигационной лабораторией 5-й армии, затем — заведующий Аэронавигационным отделом научно-опытных мастерских Главного управления РКК ВВФ.

С января 1923 по май 1924 года — постоянный член Научного комитета Главного управления РКК ВВФ.

С мая 1924 г. — преподаватель Академии военно-воздушного флота РККА им. Жуковского.

В 1924 году Степан Андреевич Ноздровский одним из первых запатентовал принцип построения одноосного гироскопического стабилизатора. Он и его сотрудники в короткое время подготовили первый отряд штурманов для военной авиации. Во время перелета Москва — Монголия — Китай — Япония на самолете Михаила Громова стоял гироскопический компас, автором которого был Степан Андреевич Ноздровский. Дирекция ленинградского завода «Электросила» обратилась к командованию с просьбой направить Ноздровского для налаживания выпуска приборов для народного хозяйства. Вот что было написано в 23-томной «Технической энциклопедии», вышедшей под редакцией профессора Л. К. Мартенса в 1927—1938 годах в статье «Развитие авиационных приборов»:

«Уже в 1919 г. отечественный завод „Авиаприбор“ выпускал приборы для воздушного флота, а с 1922 г. этот завод перешел на серийное производство. В 1923 г. на этом заводе изготовлялись: манометры масла и бензина, аэротермометры, тахометры, высотомеры, уклономеры и указатели скорости. Завод объединил многих конструкторов и исследователей-приборостроителей, имена которых в настоящее время пользуются широкой известностью (С. А. Ноздровский, С. С. Тихменев, Г. О. Фридлендер и др.» [5]. В редакционный состав этой энциклопедии вошел и Степан Андреевич Ноздровский. Он отвечал за разделы, касающиеся развития авиации. В частности, уже в первом томе энциклопедии была помещена его статья: «Авиационные приборы».

20 ноября 1925 года Степан Андреевич Ноздровский был уволен из рядов РККА «как бывший белый офицер».

C 1 мая 1926 года по личному ходатайству, рассмотренному начальником Управления ВВС РККА, вновь принят на службу на должность старшего летчика-наблюдателя Научно-опытного аэродрома ВВС РККА.

5 февраля 1925 года получил благодарность, объявленную в приказе № 46 по ВВС РККА «за перелет по маршруту Москва — Смоленск — Витебск — Гомель — Москва».

15 августа 1927 года Степан Андреевич Ноздровский вновь был уволен из рядов ВВС РККА «за невозможностью дальнейшего использования». Возможно, раннее увольнение из рядов РККА и спасло Степана Андреевича от волны репрессий 1930-х годов против бывших офицеров: он просто выпал из поля зрения ОГПУ — НКВД[источник не указан 3143 дня][1]. Чудом избежав репрессий, он был вынужден работать рабочим, инженером, часто менять места работы[источник не указан 3143 дня][1]. Тем не менее научную работу Степан Андреевич не бросал, и в 1939 году в издательстве «Оборонгиз» вышла его книга «Общая теория и методика расчета измерительных приборов».

В годы Великой Отечественной войны доцент С. А. Ноздровский работал в Военно-воздушной академии им. Жуковского, возглавляя кафедру штурманского факультета. В последующие годы Степан Андреевич Ноздровский работал на кафедре механических приборов в Московском авиационном институте (МАИ).

Жил в Москве[2]. Умер в 1949 году. Похоронен на Введенском кладбище в Москве (участок 21).

Награды[править | править код]

  • Знак отличия Военного ордена Св. Георгия для нижних чинов, (ЗОВО):
    • Георгиевский крест 4-й ст. № 38420 — Приказом по 10-й армии № 66 от 12.10 1914 г. «за воздушные разведки 11-го и 12-го сентября 1914 г.»;
    • Георгиевский крест 3-й ст. № 9358 — Высочайше пожалован 06.12. 1914 г. «…за воздушные разведки 2, 3 и 13 октября 1914 г.»;
    • Георгиевский крест 2-й ст. № 629 — Приказом по 3-му Сибирскому армейскому корпусу № 9 от 15.01.1915 г. «за воздушные разведки 21 и 27-го ноября 1914 г., сопровождавшиеся метанием бомб и совершенные под сильным артиллерийским огнём»;
    • Георгиевский крест 1-й ст. № 293 — «за воздушные разведки 20 декабря 1914 г.,1, 19 и 27 ноября 1915 г. и за перелет из Лыка в Осовец».
  • Орден Святой Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» (1915 или 1916),
  • Орден Святой Анны 3-й ст. с мечами и бантом (27.07.1916),
  • Орден Святого Георгия 4-й ст. (04.03.1917),
  • Орден Святого Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (17.03.1917),
  • Орден Святого Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (13.09.1917).

Труды[править | править код]

  • Ноздровский С. А. Значение авиационных приборов и научно-технических средств для работы авиационного воздушного флота / Труды 1-го Всероссийского Съезда инженеров, работающих в области военной промышленности. — Вып. 1. — М.: Издание Главного Управления военной промышленности, 1922. — 162 с. + 8 л. фотографий.
  • Ноздровский С. А. Общая теория и методика расчета измерительных приборов. — М.: Оборонгиз, 1939.

Литература[править | править код]

  • Сборник журналов «Нива» за 1913—1917 годы.
  • Техническая энциклопедия под ред. проф. Л. К. Мартенса в 23 тт. — М.: Советская энциклопедия, 1927—1937.
  • Волков С. В. Трагедия русского офицерства. — М.: Центрполиграф, 2002.
  • Военный орден Святого Великомученика и Победоносца Георгия. Биобиблиографический справочник. — М.: Русскій міръ, 2004.
  • Нешкин М. С., Шабанов В. М. Авиаторы — кавалеры ордена Святого Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914—1918 годов. — М.: РОССПЭН, 2006.
  • Калихман Д. М. ЗАБЫТЫЕ ИМЕНА: ДВЕ СУДЬБЫ В РАЗЛОМЕ РУССКОЙ РЕВОЛЮЦИИ, НОВОСТИ 1(29) 2009 Июль — Сентябрь, МЕЖДУНАРОДНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «АКАДЕМИЯ НАВИГАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ»

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Д. М. Калихман «ЗАБЫТЫЕ ИМЕНА: ДВЕ СУДЬБЫ В РАЗЛОМЕ РУССКОЙ РЕВОЛЮЦИИ» (окончание)
  2. Калихман Д. М. в своей статье написал, что «студент МАИ конца 1950-х годов, а впоследствии — кандидат технических наук, один из создателей отечественной ракетно-космической техники, работавший в РКК „Энергия“, — Юрий Алексеевич Бажанов рассказывал, что Степан Андреевич Ноздровский жил в одной из комнат студенческого общежития МАИ. Человеком он был очень скромным, и никто из студентов даже не представлял, что рядом с ними находится выдающийся изобретатель, ученый и герой Первой мировой войны. Но, по вполне понятным причинам, эта информация не может считаться документально подтвержденной.»