Нусрет (минный заградитель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Нусрет
Nusret
Копия судна «Нусрет» — плавучий музей, 2011
Копия судна «Нусрет» — плавучий музей, 2011
Служба: Fictitious Ottoman flag 7.svg Османская империя / Flag of Turkey.svg Турция
Название Нусрет / Ярдым / Каптан Нусрет
Оригинальное название Nusret / Yardım / Kaptan Nusret
Класс и тип судна минный заградитель
Порт приписки Чанаккале
Организация Османский флот, Военно-морские силы Турции
Изготовитель Schiffs & Maschinenbau AG Germania, Киль, Германская империя
Строительство начато 1911
Спущен на воду 4 декабря 1911
Введён в эксплуатацию 1913
Выведен из состава флота октябрь 1918 (до 1926/1927), 1955 (окончательно)
Статус поднят со дна в 2002 году, переоборудован в 2008 году в музей
Основные характеристики
Водоизмещение 365 т
Длина 40,2 м (между перпендикулярами)
Ширина 7,5 м
Осадка 3,4 м
Двигатели 2 трёхцилиндровых вертикальных двигателя (паровые машины тройного расширения), 2 водотрубных котла Schultz
Мощность 1200 л.с.
Скорость хода 15 узлов (испытания)
12 узлов (реальная, 1914)
Вооружение
Артиллерия два 47-мм скорострельных орудия Krupp (в 1927 — два 57-мм орудия)
Минно-торпедное вооружение 40 мин (в 1927 — 60 мин)
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Нусрет (тур. Nusret — «Божья помощь») — корабль военно-морских сил Османской империи, позднее Турции; во время Галлиполийской кампании Первой мировой войны служил минным заградителем, в ВМС Турции был не только минным заградителем, но и водолазным судном, а также посыльным кораблём. В 1911 году корабль был заложен на немецких верфях Germaniawerft в Киле, 4 декабря того же года спущен на воду[1].

Служба[править | править код]

«Нусрет» был принят в состав турецкого флота в 1913 году под командованием лейтенанта Топханели Хакки и подполковника Геля. Он сыграл важную роль в войне на море против Антанты в Дарданеллах (англ.), заложив 26 мин в феврале 1915 года на неожиданных позициях: на них 18/03/1915 подорвались и затонули британские броненосцы «Иррезистибл», «Оушен» и французский эскадренный броненосец «Буве». Британский линейный крейсер «Инфлексибл» и французский броненосец «Галуа» получили тяжёлые повреждения[2].

После войны «Нусрет» был выведен из состава флота и оставался в Стамбуле до 1926—1927 годов, пока в Гёлджюке не встал на ремонт. В 1937 году его переименовали в «Ярдын» и переквалифицировали в водолазное судно, а в 1939 году вернули имя, но переделали в почтовое судно. В 1955 году «Нусрет» окончательно был выведен из состава флота и продан в 1962 году частным лицам, которые его переделали в грузовое судно «Каптан Нусрет». В апреле 1989 года в гавани Мерсина корабль затонул[1].

Поднятие со дна[править | править код]

В 1999 году корабль обнаружили, а в 2002 году подняли со дна моря и отбуксировали в Тарсус, где после реставрации судно переработали в плавучий музей, открывшийся в 2008 году[3]. Точная копия корабля построена верфью Гёлджюка и выставлена в Чанаккале как часть экспозиции Первой мировой войны вместе с морскими минами тех времён. В марте 2011 года новый корабль был принят в ВМС Турции как плавучий музей N-16[4][5].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Langensiepen & Gülyerüz "The Ottoman Steam Navy 1828-1923". Conway Maritime Press, London 1995
  2. The Nusret, Çanakkale Strait Commandery Military Museum, Çanakkale. Department of Veterans' Affairs, Australia. Проверено 25 февраля 2015.
  3. Nusrat Mine Ship. Tarsus Municipality (2008). Проверено 25 февраля 2015.
  4. Nusrat Mayın Gemisi (тур.). Çanakkale.net. Проверено 25 февраля 2015.
  5. Türk Deniz Kuvvetleri Basın Duyurusu (тур.). Проверено 9 сентября 2012.

Ссылки[править | править код]