Обрушение эстакады метро в Мехико

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Обрушение эстакады метро в Мехико
Incidente Línea 12 Ciudad México 2021.jpg
Подробные сведения
Дата 3 мая 2021 года
Время 22:25 CDT
Место Флаг Мексики проспект Тлауак, Мехико, Мексика
Страна
Железнодорожная линия 12
Тип происшествия обрушение эстакады
Причина структурный дефект конструкции эстакады
Статистика
Поезда FE-12
Погибшие 26
Раненые 79
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Обрушение эстакады метро в Мехико — катастрофа, произошедшая в метрополитене Мехико (Мексика) 3 мая 2021 года. В 22:25 CDT на линии 12 метрополитена на перегоне ОливосТесонко на границе районов Истапалапа и Тлауак поддерживающая балка эстакады обрушилась под проезжающим поездом. Эстакада и два последних вагона поезда упали на проспект Тлауак возле станции Оливос. Погибли 26 человек, 79 получили ранения[1][2][3]. По данным на 6 мая, 5 человек числятся пропавшими без вести[2]. Это был самый смертоносный инцидент в метро почти за 50 лет.

Предыстория[править | править код]

Метрополитен Мехико, которым управляет Sistema de Transporte Colectivo (STC), входит в десятку самых загруженных в мире и перевозит около 4,5 миллионов пассажиров в день.[4][5] Он начал функционировать в 1969 году, и в настоящее время это вторая по длине система метро в Америке после нью-йоркской[6]. Перед аварией система показывала признаки износа, и в целом имела место обеспокоенность о её техническом обслуживании.[7][8]

Линия 12 открыта в 2012 году и является новейшей линией в системе. С момента открытия на линии возникали технические и структурные проблемы, что привело к частичному закрытию в 2014 и 2015 годах надземных участков, на которых произошла авария. Землетрясение в Пуэбле в 2017 году ещё больше повредило пролёт, и, хотя он был отремонтирован в течение нескольких месяцев, местные жители сообщили, что проблемы все ещё существовали годы спустя.

В марте 2020 года два поезда столкнулись на станции Такубая из-за того, что один из машинистов не соблюдал протоколы, и у поезда вышли из строя тормоза.[9] В январе 2021 года в результате пожара в штаб-квартире метро в центре города погиб полицейский, было госпитализировано 30 человек,[10][11] а шесть линий метро были выведены из строя на несколько дней.[12][13] В апреле Линия 4 оказалась парализована вследствие пожара.[14]

Линия 12[править | править код]

A picture of Line 12’s overground track with a train passing by.
Виадук Оливос — Тесонко в 2016 году. Авария произошла возле вывесок Vips и Walmart, которые можно увидеть слева.

Линия 12, также известная как Золотая Линия, является новейшей линией метро Мехико. Построена Grupo ICA совместно с Alstom Mexicana и Grupo Carso.[15] Строительство началось в сентябре 2008 года[16] и несколько раз прерывалось, прежде чем линия была открыта в октябре 2012 года президентом Фелипе Кальдероном и главой правительства Мехико Марсело Эбрардом.[17] Стоимость проекта в 26 миллиардов мексиканских песо (1,29 миллиарда долларов США на 2021 год) превысила прогнозы примерно на половину.[18][19] С самого начала работы на Линии 12 возникали проблемы с поездами на надземных участках, из-за чего скорость движения составляла всего 5 км/ч на некоторых участках из-за схода с рельсов. Участок Атлалилько — Тлауак, включая станции Оливос и Тесонко, был закрыт через 17 месяцев после открытия линии ещё на 20 месяцев для устранения технических и структурных неисправностей.[20]

Была создана специальная комиссия для расследования причин и привлечения к ответственности должностных лиц за ошибки, вызвавшие закрытие.[21] Независимую консалтинговую группу SYSTRA попросили представить отчет о своем расследовании. После того, как они просмотрели более 2 900 документов и протестировали пути,[22] группа пришла к выводу, что ошибки присутствовали во время «планирования, проектирования, строительства и эксплуатации» линии.[23] В 2015 году Главное контрольно-ревизионное управление Федерации (Auditoría Superior de la Federación; ASF) определило, что в процессе строительства было обнаружено 12 нарушений, включая несовместимость между колесами поезда FE-10 и рельсами, которые могли вызвать нестабильность, и что движение поездов было безопасным, но с допустимым пределом.[24] По словам генерального директора STC Флоренсии Серрания, с французской компанией TCO заключила контракт с 2016 года на поддержание повседневных условий эксплуатации стационарных установок линии, и что компания не сообщала о каких-либо нарушениях.[25]

После землетрясения в Пуэбле 2017 года, вызвавшего повреждения на Линии 12, временно были закрыты станции Тесонко и Оливос;[26] они были вновь открыты через три дня,[27] и Оливос служила временной конечной станцией в течение одного месяца.[28] В 2017 году жители сообщили, что на участке есть видимые структурные трещины, которые могут вызвать обрушение в будущем.[29] По полученным жалобам транспортные власти провели ремонтные работы. Колонна между станциями Оливос и Нопалера, на которой были обнаружены трещины в основании, была отремонтирована транспортными властями к январю 2018 года.[30] Однако до пандемии COVID-19 жители сообщили властям, что участок крутой, а балки изогнуты.[31] К концу 2019 года инженерная компания Ingeniería, Servicios y Sistemas Aplicados провела исследование структурных и геотехнических характеристик путепровода, и пришла к выводу, что опасности нет.[25]

Обрушение[править | править код]

Silk-film.png Внешние видеофайлы
Silk-film.png The collapse[32]
Железобетонные балки возле станции Оливос в 2010 году. Авария была вызвана обрушением аналогичных балок

3 мая 2021 года в 22:25 CDT в районе Тлауак[33] поезд, направлявшийся на восток, проходил по эстакаде между станциями Оливос и Тесонко.[34] На расстоянии около 220 метров до станции Оливос[35] рухнула опорная балка[36][37],[38][39] в результате чего два последних вагона поезда сорвались с моста.[40][41] Упавшие вагоны были подвешены в форме буквы V: один вагон ударился о землю, а другой остался в подвешенном состоянии.[18][42] Обломки упали на автомобиль, проезжавший по проспекту Тлауак, убив водителя и ранив его жену.[43] Высота эстакады в этом месте составляет около 5 метров, и она проходит над бетонной срединной полосой, что свело к минимуму число жертв среди автомобилистов.[44]

26 человек погибли, ещё 79 получили ранения; 65 пострадавших были госпитализированы, семеро из них находились в тяжелом состоянии[1][2][3]. Среди жертв есть несовершеннолетние. Инцидент в метро стал самым смертоносным с 1975 года, когда в результате столкновения двух поездов погиб 31 человек.[45]

Спасательные работы[править | править код]

После обрушения свидетели начали спасательные работы[31][46] а позже к ним присоединились группы быстрого реагирования.[47] Окрестные жители предлагали спасателям кофе де олья, воду и хлеб.[48][49] Ближайший торговый центр расчистил парковку и позволил властям установить контрольный пост.[50] Через несколько часов спасательные манёвры были остановлены, так как конструкция оставалась неустойчивой.[51] Кран был отправлен для подъёма секций поезда, в то время как поисково-спасательные группы работали над поиском выживших.[38] Первый вагон был удален на следующий день в 09:20 CDT (14:20 UTC), а второй — до 14:00 CDT (19:00 UTC) в тот же день.

Последствия[править | править код]

Фотография сделана через день после аварии 4 мая 2021 года

STC предупредил жителей, чтобы они не заходили в этот район.[52] Обслуживание всей Линии 12 было приостановлено на время проведения структурных обследований.[53][54] Пассажиропоток перенаправили на 490 городских автобусов, которых оказалось недостаточно для компенсации остановки линии. Правительство города заключило контракт с компанией Autobuses de Oriente, чтобы увеличить число автобусов.[55] Правительство добавило временные маршруты к станциям Tasqueña и Universidad.[56]

Генеральный секретарь Мексиканского союза рабочих метро объявил, что около 8000 рабочих объявят забастовку из-за неадекватных условий труда для их безопасности.[11][57] Пользователи сообщили в социальных сетях о структурных повреждениях других надземных станций, в том числе Oceanía, Consulado и Pantitlán. Мэр Мехико Клаудия Шейнбаум сказала, что они будут осмотрены соответствующим образом[58].

Эбрард и Шейнбаум (оба — ставленники президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора) считаются ведущими кандидатами от партии «Движение национального возрождения» (МОРЕНА) на президентских выборах в 2024 году[59]. Однако их амбиции могут потерпеть крах после этого инцидента, поскольку строительство Линии 12 контролировалось Эбрардом и считалось его «фирменным инфраструктурным проектом», в то время как у Шейнбаум было более двух лет, чтобы устранить опасения по поводу состояния линии и убедиться, что линия поддерживается в надлежащем состоянии[11][19][59].

Протесты[править | править код]

На следующий день протестующие, возмущённые обрушением и ответными мерами, разгромили несколько станций, разбив стеклянные перегородки платформ и нанеся лозунги, такие как «Это не случайность — это была халатность», на стенах станции.[60] Демонстранты прошли от станции Периферико Орьенте к месту происшествия с транспарантами, на которых было написано: «Это не было несчастным случаем, у виновных есть имена и фамилии» и «Коррупция убивает, а гибнут всегда люди».[61]

Реакция[править | править код]

Федеральное правительство объявило трёхдневный траур в стране[62]. Мэр Мехико Клаудиа Шейнбаум заявила, что расследование причин аварии проведёт международное агентство,[63] которым стал норвежский аккредитованный регистратор и классификационное общество DNV .[59] Когда директора Серраниа спросили о спутниковых снимках, которые показали, что участок был слегка искажён, она ответила: «Такой информации нет, это неправда».[25] Она отказалась уйти в отставку.[64]

Через несколько минут после происшествия К. Шейнбаум отправилась на место происшествия[65]. М. Эбрард заявил в Твиттере: «„То, что произошло сегодня в метро, — ужасная трагедия… Мои соболезнования жертвам и их семьям“»[66]. На следующее утро президент Лопес Обрадор выразил соболезнования и сказал, что «ничего не будет скрыто, мы не должны впадать в спекуляции. … Без доказательств не будет предъявлено никаких обвинений»[67]. Grupo Carso, главный строитель участка Периферико Орьенте — Сапотитлан, объявила, что дождётся официальных экспертиз, прежде чем комментировать случившееся[68][69].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Число госпитализированных после обрушения метромоста в Мехико выросло до 79, Российская газета.
  2. 1 2 3 Пять человек числятся пропавшими без вести после крушения метро в Мехико. РИА Новости. Дата обращения: 7 мая 2021.
  3. 1 2 Число жертв обрушения метромоста в Мехико возросло до 26. ТАСС. Дата обращения: 8 мая 2021.
  4. Mexico City metro overpass collapse kills 23, BBC News (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  5. Afluencia de estación por línea 2019 (исп.) (недоступная ссылка). Sistema de Transporte Colectivo Metro. Дата обращения: 4 мая 2021. Архивировано 8 апреля 2020 года.
  6. Mexico City Rapid Transit Metro, Mexico - Railway Technology. Railway Technology. Дата обращения: 5 мая 2021.
  7. Lopez. Mexico City's metro has been plagued by problems, The New York Times (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  8. Anger mounts as death toll from Mexico metro overpass collapse rises to 24, The Guardian (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  9. Navarro. Choque del Metro Tacubaya, por falla humana; enjuiciarán a dos (исп.). Milenio (1 April 2021).
  10. Человек погиб при пожаре в офисе метрополитена в Мехико, Regnum.
  11. 1 2 3 Sheridan. Mexico City subway overpass collapses; at least 13 dead as metro cars topple, The Washington Post (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  12. Reabren líneas 4, 5 y 6 del Metro, el servicio es lento (исп.). Excélsior (12 January 2021). Дата обращения: 6 мая 2021.
  13. Ya hay fechas para reabrir las líneas 1, 2 y 3 del Metro (исп.). Chilango (17 January 2021). Дата обращения: 6 мая 2021.
  14. Pantoja. Incendio deja sin servicio "hasta nuevo aviso" la Línea 4 del Metro (исп.). Proceso (23 April 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  15. ¿Quién construyó la línea 12 del Metro? (исп.) (недоступная ссылка). Expansión (11 March 2014). Дата обращения: 4 мая 2021. Архивировано 2 июля 2020 года.
  16. Castillejos. Línea 12 arranca construcción a vapor (исп.), Excélsior (21 September 2008). Архивировано 9 декабря 2008 года. Дата обращения 4 мая 2021.
  17. FCH: Línea 12, esfuerzo de voluntades; reconoce a Ebrard (исп.), El Universal (30 October 2012). Дата обращения 27 июля 2018.
  18. 1 2 Stevenson. Mexico City subway collapse was a tragedy foretold, Associated Press (5 May 2021). Дата обращения 6 мая 2021.
  19. 1 2 Mexico City 'Golden Line' under suspicion after crash (недоступная ссылка). France 24 (4 May 2021). Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
  20. Rodea. Mancera reabre Línea 12 del Metro (исп.) (недоступная ссылка). El Financiero (29 November 2015). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 4 июля 2020 года.
  21. Ramírez. Lista la Comisión Investigadora de la Línea 12 en la ALDF (исп.). Excélsior (18 March 2014). Дата обращения: 4 мая 2021.
  22. Línea 12 del Metro falló en diseño y construcción (исп.). Forbes (5 September 2014). Дата обращения: 4 мая 2021.
  23. Cronología y fechas clave en la Línea 12 del Metro (исп.). El Universal (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  24. González. Las irregularidades de la Línea 12. LatinUS (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  25. 1 2 3 Hernández. Florencia Serranía asegura que no tenían reportes de afectaciones en la Línea 12. El Universal (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  26. Hernández. Vecinos temen colapso de Línea 12 del Metro por sismo (исп.). El Universal (21 September 2017). Дата обращения: 4 мая 2021.
  27. Notimex. Metro reanuda servicio en Tezonco y Olivos de la Línea 12 (исп.) (недоступная ссылка). La Crónica de Hoy (22 September 2017). Архивировано 5 сентября 2019 года.
  28. Metro reabre tramo dañado de Línea 12 (исп.) (недоступная ссылка). El Heraldo de México (30 October 2017). Дата обращения: 4 мая 2021. Архивировано 3 марта 2018 года.
  29. Vecinos temían colapso de la Línea 12, según video de El Universal de 2017 (исп.). Aristegui Noticias (3 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  30. Vecinos de la Línea 12 alertaron por grietas... en 2017 (исп.). Chilango (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  31. 1 2 Fuentes. Otra vez brota la solidaridad de extraños por accidente en Línea 12 del Metro. El Universal (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  32. azucenau. Aquí el momento en que la estructura del @MetroCDMX de la línea 12 se desploma #AzucenaxMilenio. [твит] (исп.). Твиттер (3 May 2021). Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
  33. Suarez. Mexico City subway overpass collapses, killing at least 23 and injuring dozens. CNN (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  34. «Tragedia en el Metro». Telediario. Multimedios Televisión. XHTDMX-TDT. Event occurs at 15:00 CDT.
  35. Qué provocó la tragedia en la Línea 12: estas serían las causas del desplome de un tramo del Metro de la CDMX (исп.). Infobae (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  36. Harrup. Mexico City Subway Collapse Kills at Least 24, Injures Dozens More. The Wall Street Journal (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  37. Mexico City metro overpass collapse kills at least 23 people, injures dozens. CBS News (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  38. 1 2 Mexico City rail overpass collapses, killing 20 people, Reuters (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  39. Andrew Herrera. Se desploma 'ballena' con trenes del Metro CDMX en la estación Olivos de la Línea 12 (исп.). Noticieros Televisa (3 May 2021). Дата обращения: 3 мая 2021.
  40. Ives. Subway Train Derails in Mexico City, Killing at Least 13, The New York Times (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  41. Puente del Metro cae en estaciones Olivos y Tezonco de la Línea 12 (исп.). Milenio (3 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  42. Diaz. Mexico City Metro Train Derails, Killing At Least 23 And Injuring Dozens, NPR.com (4 May 2021). Дата обращения 6 мая 2021.
  43. Nila. Confirman muerte de conductor de coche aplastado por desplome de metro Olivos; viajaba con su esposa (исп.). Noticieros Televisa (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  44. Sánchez. Overpass collapse on Mexico City metro kills at least 24, Associated Press (4 May 2021).
  45. McDonnell. In Mexico, a deadly train wreck that many saw coming, Los Angeles Times (4 May 2021). Дата обращения 5 мая 2021.
  46. Puente se desploma con todo y tren del Metro en estación Olivos de la L12, en la CDMX (исп.). Diario de Colima (3 May 2021).
  47. Survivors Helped From Wreckage After Deadly Mexico City Overpass Collapse. Yahoo! (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  48. Rodríguez. Todos parecían estar muertos (исп.). Eje Central (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  49. ¡Solidaridad presente! Así se unieron las personas tras colapso de la Línea 12 del Metro (исп.). Publimetro (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  50. Rodríguez. 'Resistan tantito': la solidaridad de los vecinos de Tláhuac minutos después del derrumbe del metro (исп.). El País (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  51. Claudia Sheinbaum informa suspensión en maniobras de rescate; 'estructura está muy débil' (исп.). El Heraldo de México (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  52. What We Know About the Mexico City Train Crash, The New York Times (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  53. Mexico City metro overpass collapse kills 23, BBC News (4 May 2021). Дата обращения 4 мая 2021.
  54. Cierran toda la Línea 12 del Metro; RTP brindará servicio de apoyo (исп.). Chilango (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  55. CdMx suma camiones ADO a transporte emergente por accidente en L12 del Metro (исп.). Milenio (5 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  56. Lorenzana. Usuarios buscan rutas por suspensión de L12. Siete24 (5 May 2021). Дата обращения: 6 мая 2021.
  57. Trabajadores del Metro anuncian paro de labores en las 12 Líneas, tras colapso en Olivos (исп.). El Gráfico (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  58. Hernández. Se revisarán denuncias por cuarteaduras en Metro Oceanía y Pantitlán: Sheinbaum (исп.). El Universal (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  59. 1 2 3 Mexico president hits back at critics over metro crash (недоступная ссылка). France 24 (6 May 2021). Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
  60. Feministas y encapuchados protestan por accidente en el Metro CDMX (исп.). Azteca Noticias (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  61. Quintero M. Con marcha exigen castigo a responsables de accidente en L12 (исп.). La Jornada (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  62. AMLO decreta tres días de luto nacional por accidente en Línea 12 del Metro (исп.), El Universal (5 May 2021). Дата обращения 5 мая 2021.
  63. CDMX busca agencia internacional para peritaje por desplome en L-12 del Metro (исп.). Once Noticias (4 May 2021). Дата обращения: 4 мая 2021.
  64. Pantoja. Florencia Serranía descarta renunciar a la dirección del Metro; "voy a colaborar con la Fiscalía en lo que pueda" (исп.). Proceso (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  65. Claudia Sheinbaum se traslada al lugar del accidente, en la Línea 12 del Metro (исп.). Milenio (3 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  66. Castillo. 'Lo ocurrido hoy en el Metro es una terrible tragedia' (исп.). Chicago Tribune (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  67. Lozano. AMLO respalda a Sheinbaum tras colapso en L12: no se ocultará nada, no se acusará sin pruebas. Político MX (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  68. Esperaremos a los peritajes oficiales: Carso (исп.). Aristegui Noticias (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.
  69. Sánchez. Grupo Carso esperará los peritajes tras colapso en Línea 12 del Metro (исп.). El Financiero (4 May 2021). Дата обращения: 5 мая 2021.