Обсуждение:Военно-воздушные силы КНДР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

численность ВВС[править код]

Коллеги — я понимаю, что КНДР закрытая страна, да и самолёты у них стоят в бетонированных ангарах (со спутника не посчитаешь) — поэтому оценки численности их ВВС в различных источниках могут существенно различаться. Я не знаю истинного положения дел и не берусь судить об авторитетности источников (что круче — GlobalSecurity или ЗВО), но пожалуйста, внимательно следите, чтобы добавляемая информация не конфликтовала с тем, что написанно в статье. И чтобы фраза «По данным на 2008 год в составе ВВС КНДР находилось порядка 590 боевых самолётов» не предваряла список из 80+180+35+107+159+40+18+120+6+46+34+20+7=852 самолётов. Если правите — то правьте статью полностью (с поиском и исправлением таких неточностей).

И ещё - проверяйте типы самолётов, чтобы китайские копии советских самолётов не учитывались дважды. Желательно компоновать копии с оригиналами, например: МиГ-17/J-5 --Allocer 19:57, 20 апреля 2009 (UTC)[ответить]

Причина расхождения общего числа б.с. в ЗВО и GlobalSecurity, на мой взгляд, очевидны: первые не включают в число боевых 170 Як-18 и 10 CJ-5, а вторые - включают. Не знаю, какой из него боевой самолёт, если хотите - можно и так оставить. Тогда цифры в принципе будут близки. А вообще, я бы больше доверял ЗВО - уж больно много путаницы и ошибок на сайте GlobalSecurity, они по-моему за написанное вообще слабо отвечают, в отличие от авторитетного российского журнала.
И исправьте, пожалуйста, тогда сами ошибку: H-5 -это лицензионная китайская копия Ил-28, а не Ил-18! Nut1917 13:07, 21 апреля 2009 (UTC)[ответить]
Исправил. Уточню — я не против любых изменений, просто следите за тем, чтобы не создавались абсурдные ситуации и текст был непротиворечивым. А раздел переименовал в «Боевые и учебно-боевые самолёты на вооружении ВВС КНДР», чтобы эти самолёты однозначно включались в одну из категорий — ведь не транспортные они точно, а учитывать где-то надо. --Allocer 16:30, 21 апреля 2009 (UTC)[ответить]

Ыйджу (кор. 의주군) нет--178.140.187.27 13:54, 22 декабря 2012 (UTC)[ответить]

Nanchang Q-5[править код]

Слишком неточная инфа по этим самолётам, в моих источниках, которые и привёл, там про них ничего нет. Да и на английской вики написано, что возможно есть, но не точно. Считаю нецелесообразно в таблице их держать, можно про них внизу написать. К слову мои источники довольно авторитетны. Ankekami 10:17, 06 февраля 2015 (UTC)[ответить]

  • В авторитетных источниках, может и есть разночтения по поводу количества самолетов, но их существование несомненно. Поэтому не стоит удалять их из статьи. То же самое могу сказать по эрзац-БПЛА.--Mr Soika 07:35, 6 февраля 2015 (UTC)[ответить]
    • я же говорю про таблицу. Такие справочники как милитари баланс или ворлдэйрфорс как раз изучают все сообщения, все сайты, все источники. И раз они не пишут, значит ставят под сомнение. Можно написать отдельно от таблицы существование подобных самолётов у корейцев. Ankekami 11:03, 06 февраля 2015 (UTC)[ответить]
      • Думаю, этот вопрос можно осветить в примечаниях - на то эта графа и существует. PS - вышел новый отчет от флайтов, там некоторые позиции изменены как в сторону уменьшения, так и увеличения. Принцип изменений особо неясен, тем более что там проморгали ряд вполне очевидных сделок (Ми-35 для Азербайджана) и записали некоторые странные (Ми-35 для Беларуси). Впрочем, это оффтопик.--Mr Soika 08:06, 6 февраля 2015 (UTC)[ответить]