Обсуждение:Су-35

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

криво оформлены Комментарии. — Tpyvvikky (обс.) 20:36, 10 октября 2021 (UTC)

Су-35С против...[править код]

Су-35[править код]

Уважаемые, давайте сразу определим. Су-35 — базовая модель. Су-35С — модификация Су-35 для РФ. Если, допустим, Индия закажет партию Су-35, то они будут иметь индекс Су-35И. По аналогии с Су-30МК: МКИ — для Индии, МКК — для Китая, МКМ — для Малайзии и т.д.

Обычный Су-27 тоже существует в нескольких ипостасях: Су-27С и Су-27П, однако, это редко где указывается.

Если уж вы взялись педантично менять Су-35 на Су-35С, то делайте это там, где это действительно нужно, не надо путать людей.

Спасибо.--XaHyMaH 20:34, 26 ноября 2012 (UTC)

Неа. Су-35 - это, так сказать, прототип, а Су-35С (серийный) - это серийная модель. Для других стран есть другие модификации: для Индии, например, Су-30МКИ. Су-35 поставляться в другие станы не будет. Индия, кстати, хочет новый истребитель от Сухого, но это будет модификация Т-50. OkladVadim 05:54, 27 ноября 2012 (UTC)

  • Су-35 это не "так сказать, прототип", это название программы. Есть два АИ: сайт ОКБ Сухого и сайт КнААПО. На обоих самолёт обозначен как Су-35. Вчитайтесь ещё раз: Су-35, как и Су-27, это название базовой модели, Су-35С, как и Су-27С, это варианты для ВВС России. Так же Су-30 — название базовой модели, а Су-30МК, Су-30СМ это модификации. Что касается поставок в другие страны, то Су-35 изначально создавался как экспортный самолёт.--XaHyMaH 12:51, 6 декабря 2012 (UTC)

На западе из-за экспортной комерической пропаганды путаются Су-27М и Су-35. --Gotech8 (обс) 05:29, 29 сентября 2014 (UTC)

Су-30[править код]

в чем отличия? --Tpyvvikky (обс.) 17:59, 27 июня 2018 (UTC)

Ошибки[править код]

Мне самому, чесно говоря, переписывать лень, но ошибок прилично:

  • Нет никакого БМ, есть просто Су-35, и то, что один Су-35 уже был, не мешает новому не иметь индексов. (Сайт производителя: [1], сайт разработчика: [2].)
  • "Иркут" и рядом не стоял
  • С дальностями и массами все криво.
  • "хотя не имеет от него внешнего отличия" - хрена ж себе не имеет! ПГО нет, размах крыла больше (кстати:
  • с размахом крыла тоже ошибка в таблице).
  • "в 2006 возобновлено производство установочной партии обновлённых Су-35" и в + к предыдущему пункту. Не возобновлено. Новый Су-35 это, фактически, наполовину новый самолет. Со старым ничего общего, кроме предка. С Су-27 общего больше (на базе него делали, а не на базе старого Су-35), но и от него отличий много: переделано крыло, кили, центроплан...
91.78.87.99 16:42, 11 октября 2008 (UTC)
Отвечу на Ваши вопросы. Сам я, к сожалению, не нахожу для себя возможным заниматься этой статьёй. Зато я делал статью Су-35. Что касается Вашего заявления о том, что нет никакого "БМ" отвечу, что в настоящее время неизвестно, под каким индексом он будет принят на вооружение, но самолёт имеет заводской шифр Т-10БМ и часто упоминается в источниках как Су-35БМ. Отличие от прежнего Су-35 имеется, причем значительное. Не могу сказать насчёт установочной партии обновленных Су-35, но знаю, что сейчас есть два лётных образца Су-35БМ (уж извините за буквы БМ, но так яснее) - 901 (полетел 19 февраля) и ещё один (902 может быть?) (полетел в начале октября). Грубые ошибки сейчас попытаюсь исправить. --Mr. Candid 16:49, 11 октября 2008 (UTC)
Кстати, теперь известен индекс, под которым он будет принят на вооружение - Су-35С, так может быть теперь имеет смысл объединить статьи Су-35 и Су-35БМ? По-моему вопрос уже назрел. Ty3uk 10:06, 8 января 2010 (UTC)
Вопрос назрел давно. Название Су-35БМ нелогично. Су-27 имел индекс Т-10С, но не назывался Су-27С, так же как и Су-33 (Т-10К) не назывался Су-33К. На сайте ОКБ Сухого и КнААПО самолёт обозначается как Су-35 без букв. Так что Я думаю, что наиболее разумно переименовать статьи. Про старый Су-35 назвать "Су-35_старый", а эту — просто "Су-35". Это поможет избежать путаницы с сайтами разработчика и производителя.--XaHyMaH 15:09, 16 января 2012 (UTC)
В СМИ часто фигурирует название Су-35С, его думаю и оставить, а писать "старый"-"новый" как-то не эстетично получается. OkladVadim 16:39, 16 января 2012 (UTC)
— Согласитесь, что организация-разработчик, организация-изготовитель и организация-заказчик (минобороны) источники куда более авторитетные чем СМИ. К слову, индекс "35" первый самолёт получил нелегально, с подачи "маркетологов". Официально он должен был наименоваться Су-27М. (Источник: документальный фильм о создании Су-27 "Лучший в мире истребитель"). --XaHyMaH 12:45, 17 января 2012 (UTC)
Неоднозначно, Т-10М и Т-10БМ отличаются очень сильно, примерно как МиГ-29М и МиГ-35. По сути, это разные самолёты, лишь имеющие похожие планеры. --Allocer 14:36, 8 января 2010 (UTC)
Т-10М это по сути прототип будущего Су-35С, их всего 12 штук сделали и больше уже никогда делать не будут. Ty3uk 18:07, 8 января 2010 (UTC)
Так Су-37 вообще 2 штуки сделали, и один из них угробили. Но это же не повод объединять статьи Су-37 и Су-35. --
Да не прототип это никакой. Не ведитесь на одинаковость названий, Т-10М и Т-10БМ это вообще разные ветви развития Т-10С. 91.78.72.246 18:31, 24 января 2010 (UTC)

Allocer 20:28, 8 января 2010 (UTC)

Так, возражения по переименованию будут? — http://ru.wikipedia.org/wiki/Википедия:К_переименованию/17_января_2012#.D0.A1.D1.83-35.D0.91.D0.9C_.E2.86.92_.D0.A1.D1.83-35.D0.A1.2C_.D0.A1.D1.83-35.D0.91.D0.9C_.E2.86.92_.D0.A1.D0.A3-35.2C_.D0.A1.D1.83-35_.E2.86.92_.D0.A1.D1.83-35_.281988.29.2C_.D0.A1.D1.83-35.E2.86.92.D0.A1.D1.83-27.D0.9C --XaHyMaH 10:33, 6 февраля 2012 (UTC)
  • Возражений нет. Главное после переименования не забыть произвести правки названий в самих статьях. OkladVadim 11:18, 6 февраля 2012 (UTC)
  • Такой вопрос: как лучше сделать, 1) удалить страницу "Су-35", а эту переименовать или 2) скопировать целиком эту страницу на "Су-35", а на этой оставить перенаправление? (и так же перенести страницы обсуждения)--XaHyMaH 18:52, 1 марта 2012 (UTC)
Называется - приехали. Вы же сами недавно переименовали статью про старый Су-35 в Су-27М, в чем тогда затруднение - не понятно. OkladVadim 10:30, 2 марта 2012 (UTC)
  • Заводской шифр Т-10БМ не существует.--XaHyMaH 11:36, 11 марта 2012 (UTC)

Скорость[править код]

Не забывайте в скобках макс. скорости указать что её возможно удерживать только 1-2 минуты--Restling 12:51, 31 декабря 2009 (UTC)

  • Можно указать, но только если с ссылкой на безусловно авторитетный в этом вопросе источник. --Allocer 09:47, 5 января 2010 (UTC)
    • РЛЭ су-27--Restling 16:27, 22 марта 2010 (UTC)
  • откуда данные по бесфорсажной скорости)?--Restling 16:36, 22 марта 2010 (UTC)
  • [3] лучше выкладывать ссылку с сухого чем с паралая --Restling 11:57, 26 апреля 2010 (UTC)
  • Чем вас не устраивает источник, в котором на протяжении нескольких лет появлялась более, чем достоверная информация о ПАК ФА и который ни разу не был замечен в публикации ложных данных? --Droni4ch 09:19, 27 апреля 2010 (UTC)
  • сухой авторитетнее, не знали?--178.140.187.61 12:18, 16 октября 2011 (UTC)

Откуда эпр?[править код]

  • откуда эпр вдруг взяли? без ссылок?--Restling 16:36, 22 марта 2010 (UTC)
  • цена откуда?) эх ребята... не надо выдумывать чего не известно--Restling 16:37, 22 марта 2010 (UTC)
  • ЭПР вписывал не я, но я где-то видел информацию о его ЭПР, если попадется АИ - добавлю. по поводу цены - аналогично, с этим еще меньше проблем. --Droni4ch 17:40, 22 марта 2010 (UTC)
  • если не нашли тогда не надо спешить и писать, сначала источник.....--Restling 18:19, 22 марта 2010 (UTC)
  • вписывал ЭПР не я, я нашел - но потерял))) так что как найду - добавлю источник, пока впринципе можно заключить ЭПР в коментарий до момента когда найдется АИ, но особого смысла я в этом не вижу. --Droni4ch 18:28, 22 марта 2010 (UTC)
  • Погосян в своём общении с иностранными атташе сказал, что у Су-35 на порядок меньшая ЭПР, чем у Су-27 последних модификаций. Оттуда и получается цифра от 0,7 м2 (если брать за основу Су-27СМ) до 1,5 м2 (если брать базовый Су-27). --Hamlo0 11:13, 23 марта 2010 (UTC)
  • нужны цифры а не догадки--Restling 07:33, 26 апреля 2010 (UTC)

понеслась... :D --Droni4ch 07:40, 26 апреля 2010 (UTC)

  • У товарища снова нет инфы?)--Restling 08:11, 26 апреля 2010 (UTC)
  • Ссылки я вам давал абсолютно на всё, а английский сайт вас не оправдывает, вы так и не нашли обоснование обозначению ЭПР буквой S, а у администратора похоже знаний ноль - увидел "кв.м" - значит S. Меня просто снова задолбало уже доказывать очевидное. Я уже сказал: найду АИ - добавлю, а пока можно либо оставить так, либо убрать в коментарий, но особого смысла убирать я не вижу. --Droni4ch 08:38, 26 апреля 2010 (UTC)
  • Вас устраивают только полулевые сайты с сомнительной репутацией), для справки rcs = эпр, но там то все тупицы сидят, что сайт что профессора) очевидно что для вас? что буква s это только площадь и ничто кроме площади?)--Restling 11:41, 26 апреля 2010 (UTC)
  • И еще, с какого вы решили что для рлс ирбис 400км для цели эпр 3 метра?, найдите пожалйста ссылку на сайте производителе, ну такую чтоб хотя бы напоминала данные по А-50, да? а потом утверждайте что угодно на основании этих данных--Restling 11:48, 26 апреля 2010 (UTC)
  • RCS это ЭПР, но ЭПР и RCS - это НЕ S и никаким образом буквой S обозначаться не может, это все равно что ускорение свободного падения обозначить как ξ. По поводу Н035 — [4] информация на первых же строчках статьи. --Droni4ch 16:03, 26 апреля 2010 (UTC)
  • я вам привел 4 ссылки по а-50 с разных источников, а вам мало),Циолковский в формулах русские буквы вообще ставил и не заморачивался--Restling 02:56, 27 апреля 2010 (UTC)
  • Я же вроде бы согласился с правельностью этих данных? или нет? Если у них кривые руки - проблемы только их, но английской версии сайта достаточно. --Droni4ch 07:23, 27 апреля 2010 (UTC)
  • Тогда вопрос закрыт и не надо его больше поднимать--Restling 09:01, 27 апреля 2010 (UTC)

у А-50 КРУГОВОЙ ОБЗОР - ( 1м2 до 215 км) У Ирбиса он 100 гр. 1м2 до 300. Есть разница + К этому Ирбис высокотехнологичный очень мощный радар. Вам ссылку привели с сайта Разработчика! http://www.niip.ru/ http://www.niip.ru/modules/Downloads/docs/2007/2007_2.pdf . 80.92.96.7 23:39, 8 сентября 2010 (UTC)


  • Для тузиков: самолёт имеет ДВА двигателя неэкранированных пиллонами, самолёт изготовлен из дюраля, никаких мер по снижению ЭПР не замечено, ЭПР равен ЭПР Су-27. ссылка неавторитетна. Нет официальных источников по заметности, всё остальное - хлам, ибо знать ЭПР без ТЗ или тем более за несколько лет заранее до первого полёта серийного, знать РЕАЛЬНЫЕ цифры ЭПР- невозможно.--188.32.45.122 06:43, 14 февраля 2012 (UTC)

Тише, товарищ, не злитесь. Су-35 далеко не только из дюралия сделан. И серийные экземпляры уже давно летают.

Двигатель[править код]

Насколько я понимаю, Изделие 117С - экспортный двигатель, а на наши самолеты будут устанавливаться Изделия 117, тяга которых немного выше (15000кгс против 14500). Если это так, то в статье нужно указать тягу "нашего" двигателя, а не экспортного. --Droni4ch 23:09, 23 марта 2010 (UTC)

  • Согласен. Только нужно раскрыть это в статье. Ty3uk 07:54, 24 марта 2010 (UTC)
  • Нет. Изделие 117С и Изделие 117 это просто разные двигатели. Для серийных Су-35С для ВВС РФ в 2009 году были закуплены 96 двигателей "изделие 117С", поэтому считать его экспортным ошибочно. --Hamlo0 10:21, 24 марта 2010 (UTC)
  • Хм, в таком случае нужно исправить статью о двигателе АЛ-31ФП и его модификациях. --Droni4ch 12:03, 24 марта 2010 (UTC)
  • Слово изделие дается в КБ, и двигатель этот является АЛ-31 с увеличенным вентиллятором, естественно что экспортного нет, тяга у 117 нет 15 т, а гораздо меньше--5.228.28.153 04:47, 20 июня 2013 (UTC)

193.34.160.3 14:35, 17 ноября 2015 (UTC) почему в статье без ссылки ни источник заявлено управление вектором тяги только в одном направлении. При этом на сайте производителя двигателей указан всеракурснвый УВТ

Цена[править код]

  • Цена не может быть известна без опубликования стоимости за партию--Restling 07:39, 26 апреля 2010 (UTC)

Откуда вообще известна цена в 85 млн? На экспорт Су-35 не поставлялись, так что это выдумка. Для наших ВВС где-то в районе 1,5 млрд рэ, но это чистая прикидка. Удаляю текст про стоимость.

11.01.2016 на сайте РБК была опубликована статья о закупке партии из 50 машин за 60 млрд. рублей(http://www.rbc.ru/rbcfreenews/569301539a79476d1fbe268e) Получается что цена находится в районе 1,2 млдр. за единицу. 109.110.59.7 01:44, 11 января 2016 (UTC)

Едениц произведено[править код]

Зачем в эту строчку вставлять данные о закупках,какие-то плюсы с минусами рисовать, и так в статье все сказано, должны быть только цифры, оставляю 4--Restling 15:30, 17 мая 2010 (UTC)

  • В скобках указывают потерянные самолеты. А данные о закупках реально не нужны, хотя вообще они довольно полезны, учитывая то, что сведений о построенных за последние годы нет. --Droni4ch 15:52, 17 мая 2010 (UTC)
  • В этой строчке надо указывать только количество построенных самолетов--Restling 17:22, 17 мая 2010 (UTC)

Откуда инфа о 18 на вооружении + 7 заказано ???

Что? Опять?!! Опять война правок по количеству произведенных единиц. Лично мне кажеться, что сайт Сухого более компетентный источник нежели какой-то там военный блог. Правда к источнику, что к концу 2012 года поставлено 6 единиц нужно добавить еще источник, сколько стояло самолетов на вооружении до этого. OkladVadim 07:57, 19 января 2013 (UTC)

Ну войну правок тут разводит какой то странный ip , причём один и тот же, думаю заблокировать его надо, а так их всего 8 штук 2+6striker049

Источник, что добавилось 6 есть - на официальном сайте. А где источник, что их было только 2? OkladVadim 11:44, 19 января 2013 (UTC)

Ну так первые серийные, борта 900... по моему вот - http://xn--80aake4anahvit.xn--p1ai/blogs/27578/ striker049

  • По этой ссылке говориться, что уже в марте прошлого года было 4 серийных самолета. И также там говориться о передаче еще 6 штук. Итого 10. OkladVadim 07:57, 20 января 2013 (UTC)

Т.е. я не прав ? Их реально 10 ? Просто я смотрю по плану выпуска 2+8, но как я понял в прошлом году было выпущено 6 или 8 всё таки ? Если да , то получается действительно 10. striker049 15:11 20 января (UTC)

Да их 10. striker049

  • Искренне рад за вас, что все разрешилось. OkladVadim 11:39, 22 января 2013 (UTC)
  • Вот это журналистское мастерство софистики! Во-первых, предъявленный источник неаторитетный, во-вторых, информация о ПЕРЕДАННЫХ 6 шт приведена в статье правильно и на сайт ОКБ сухого, а вы путаете чьи-то планы, с хронологией подъема в воздух каждого серийного Су-35, а потом еще 6 сверху прибавляете, на сайте ОКБ Сухого содержится инфо только о ПЕРЕДАЧЕ 6 Су-35, все ссылки в статье, сколько их произведено- неизвестно, по вашим ссылкам так же нельзя сказать этого.--5.228.28.153 13:56, 15 июля 2013 (UTC)
  • 6 единиц было передано МО, и еще 12 передали прямо рядом с заводом, возможно для быстрого ремонта, всего 18.
И еще момент, пока Су-35 еще не стрелял, то есть передача МО- чисто показательная, это тоже самое,если бы С-400 или Искандер передавали в войска, и при этом не провеели ни единого пуска ракет, и поставить комплексы без ракет.--185.19.21.47 08:22, 20 ноября 2014 (UTC)

Снятие защиты со статьи[править код]

В связи с тем, что оппоненты перешли к обсуждению, я убираю защиту статьи от правок. Большая просьба обсуждать правки и не пытаться отменить правки оппонента, достигайте консенсуса и делайте статью лучше.

Разумеется не стоит убирать просто так куски текста, лучше пользоваться шаблонами {{нет АИ}} или {{нет в источнике}} рядом со спорным текстом, давая оппонентам время найти АИ (правила рекомендуют 2 недели).

В спорных случаях, если будет такое желание, можете обращаться прямо ко мне на СО участника. TenBaseT 13:15, 12 октября 2011 (UTC)

раздел вооружение[править код]

где ссылки на каждую ракету?--178.140.187.61 12:38, 12 октября 2011 (UTC)

  • Откройте источники и расставьте их сами, если считаете это необходимым. В начале раздела приведены абсолютно все источники на всю инфорацию в разделе. Так как кроме вас проблем с поиском информации в источниках ни у кого не возникало (вы - один из сотен людей, просматривающих страницу), стараться специально я для вас не собираюсь. Ваша лень - проблема только ваша. --Droni4® 22:24, 15 октября 2011 (UTC)
  • к сожалению, я их не увидел--178.140.187.61 06:54, 16 октября 2011 (UTC)
    • У меня есть источник окб сухого по данному разделу, он посвежее его и вставлю--178.140.187.61 06:58, 16 октября 2011 (UTC)
    • источники --Droni4® 11:38, 17 октября 2011 (UTC)
  • У меня ссылка на источник кб сухой,буклет,там все расписано наиболее подробно из первых рук,airwar paralay неавторитетные--178.140.187.61 14:49, 17 октября 2011 (UTC)

авионика[править код]

Это не авионика,а РЛС, и главное где ссылки на вполне конкретные заявления,прошу дать ссылку и выделитьтекст в ней,где написано

ЭПР3м более400км, с ЭПР 1 м² более 300 км[нет в источнике] с ЭПР 0,5 м² более 240 км[нет в источнике] с ЭПР 0,1м² более 165 км[нет в источнике] с ЭПР 0,01м² более' 90 км --178.140.187.61 06:57, 16 октября 2011 (UTC)

  • Расчетная формула для целей с другими ЭПР уже обсуждалась, и она внесена в статью. --Droni4® 11:35, 17 октября 2011 (UTC)
  • Ссылок нет,я понимаю? Тут не школьная доска и не статья о математике,нужни АИ--178.140.187.61 14:50, 17 октября 2011 (UTC)
    • Все расчеты произведены мной в 2007 году медом Фишера (Критерий Фишера) и являются на 99% верными. Что в последствии и было подтверждено. Зная дальность обнаружения целей 400км для 3М2 и 90 км для 0,01 м2, был произведен расчет. Если вам что-то не нравится можете предложить свою систему расчета. Я проверю. Хы, за 4 года еще никто ничего дельного не предоставил и как следствия не опроверг... 80.92.96.7 15:03, 19 декабря 2011 (UTC)
  • Дальность дается по результатам испытания, пишется на основании официального источника--188.32.40.195 16:34, 28 апреля 2012 (UTC)

Эффективность Су-35С против американских истребителей[править код]

В новостях говорится об эффективности F/A-18E/F Super Hornet, F-35, F-22 против Су-35С. В частности там говориться, что у сушки есть преимущество только против F/A-18E/F Super Hornet, в случаях боев против F-35 или F-22 ни один Су-35С не уцелел, поэтому говорить об эффективности российского самолета направильно.OkladVadim 10:22, 9 февраля 2012 (UTC)

  • Читайте поменьше лента.вру, они как обычно хню пишут. Ty3uk 12:00, 9 февраля 2012 (UTC)
  • На ленте всего лишь краткий перевод авторитетного источника (JSCFADT). А Вы что читаете? Так называемых в Вики-статье, "экспертов" с сайта www.ausairpower.net , которым как оказывается владеет какое-то ООО "AFTS Holdings Pty Ltd" зарегистрированное на адрес в какой-то австралийкой деревне Reinstall 19:12, 9 февраля 2012 (UTC)
  • Вы для начала прочитайте оригинал, а потом поговорим. Ty3uk 19:17, 9 февраля 2012 (UTC)
  • Чего с вами говорить, если вы говорите такими словами, как "хню". Шаблон после псевдо-источника на www.ausairpower.net я проставил.--Reinstall 19:20, 9 февраля 2012 (UTC)
  • Хорошо что вы можете хотя бы мои слова прочитать, т.к. прочитать оригинал вам не под силу. Ty3uk 19:39, 9 февраля 2012 (UTC)
Кажется абсолютным бредом, что некие австралийские аналитики на полном серьёзе сравнивают эффективность двух самолётов, один из которых ещё только проходит испытания, а о втором, скорее всего, они ничего толком не знают (откуда они могут знать всё про Су-35С?), кроме того, что он тоже проходит испытания. Откуда им известна эффективность работы РЛС Ирбис по целям формата F-35 или F-22? Как они оценивали эффективность применения, скажем, Р-77? А если им это всё неизвестно - то что они вообще сравнивали и зачем? Но даже если исходить из того, что этот анализ правилен и точен - какое он отношение имеет к реальности, в которой самолёты не сходятся стенка на стенку по 230 самолётов в каждой? 91.79.27.6 23:58, 7 июля 2012 (UTC)
  • Ты прав, это все лишь симуляция реального боя. Австралийцы действительно не могут знать всех технических характеристик и относится к результатам этой симуляции нужно осторожно. Вся эта шумиха с анализом характеристик российских и американских самолетов была им нужна только для того, чтобы уговорить американцев продать им F22 (впрочем безрезультатно), больше ни для чего. OkladVadim 06:16, 8 июля 2012 (UTC)

су-35с имеет датчики облучения рлс, датчики обнаружения ракет вверху и внизу и радары сзади, самолет полностью защищен от неопознанного пуска ракеты, так же у су-35 есть датчики давления и скорости на поверхности корпуса, для суперманеврирования на грани возможностей. Ну и главное радар в 20 раз мощнее чем у любого аналога, так что сравнивать даже с f-22 не правильно, он ничем таким не обладает. кроме того F-22 при попадании любой пули выгорит за 2 минуты, а дюраль су-35 не горит--2A02:2168:1544:5201:55F3:EE11:3D68:401F 05:05, 15 апреля 2016 (UTC)

Стелс[править код]

ОТкуда технологии стелс в Су-35? Лопатки турбины 2 шт. видны, корпус из металла, заметность на уровне старого Су-27С--188.32.45.122 13:08, 13 февраля 2012 (UTC)

Вероятно, корпус состоит из композитных радиопоглащающих материалов, сама краска может быть стелс. OkladVadim 13:55, 13 февраля 2012 (UTC)
  • Так и будем на глаз ЭПР измерять? Где официальные сообщения, конкретная цифра, как по Т-50.--188.32.45.122 12:07, 14 февраля 2012 (UTC)

Фотография[править код]

Есть предложение заменить фото в карточке на вот это: [[5]] Более правильное с точки зрения матрицы эмоций: самолёт летит вперёд и вверх.--XaHyMaH 07:43, 14 марта 2012 (UTC)

  • Я не против, хорошая фотка. Ty3uk 09:03, 14 марта 2012 (UTC)

Отклоняемый вектор тяги[править код]

В статье написано, что у Су-35 вектор тяги отклоняется только в одной плоскости. Однако, посмотрев видео с МАКСА-2011, я заметил, что сопла отклоняются во всех направлениях. При этом действительно, на некоторых видео Су-35, на котором еще есть передние крылышки, имеет другую конструкцию поворотных сопел двигателей. Эти особенности видно невооруженным глазом. OkladVadim 10:42, 15 июля 2012 (UTC)

Передние крылышки? Вы не путаете Су-35 новый с Су-35 старым? 213.171.44.10 11:16, 8 ноября 2012 (UTC)
  • Вам в вертолетную тематику бы вернуться, да там разбираться, у Су-35 двигатели от Сатурна с цельноповоротным соплом, невсеракурсное, а климовское совсем по другому работает--5.228.28.153 17:53, 19 июля 2013 (UTC)
С целью увеличения числа ракурсов отклонения тяги двигателя и создания псевдо-всеракурсности оси поворота отклоняемых сопел наклонены, что хорошо видно на фотографии (сопла при этом отклоняются вниз-внутрь и вверх-наружу).

Ау, спецы! Что это написано? Наверное, хотели сказать: "С целью увеличения числа ракурсов отклонения тяги двигательной установки? А то одному-то двигателю безразлично, под каким углом он установлен, ракурсов у него не добавится. Но главное - в статье про сам АЛ-41Ф1С никакого "псевдо" не сказано. Пожалуйста, разберитесь уже, семь лет прошло, можно бы выяснить и согласовать материалы. Да, и кстати: что такое "цельноповоротное сопло"? И какое ещё бывает? Можно поворачивать половину, а другая на месте остаётся? И реактивная струя по двум направлениям разделяется? Круто... --Michael MM (обс.) 10:58, 13 июня 2019 (UTC)

Окраска[править код]

Тёмно-серая "НАТОвская" окраска была принята бывшим министром обороны Сердюковым, как единая для всей авиации, (с отменой камуфляжа и уничтожением института малозаметности) и отменена Шойгу. Решение гласит, что все новые машины будут краситься по-старому в камуфляж в зависимости от местности, а текущие уже покрашенные машины будут перекрашиваться в плановом порядке во время ремонта. --188.255.68.78 17:40, 17 июня 2013 (UTC)

Таблица, маневренность и доп инфа[править код]

Из таблицы не видно плюсов машины в маневренности, углов, напр. если так сравнить с Миг-31. Кстати, смотрел сравнение Су-27 и F-15 маневренность планера Су выше только на низких скоростях (~ до 800 км/ч). Было бы хорошо добавить данных в таблицу, напр. углов разворота на разных скоростях и данные для высоких... Или кроме цифр - реальное сравнение летчиков, экспертов (только не тяните сюда рекламу и пропаганду). И с учетом веса. И еще примерную тактику от сильных сторон. Так же интересует больше подробностей, за счет чего снизили ЭРП планера Су-35 от Су-27. --RRR 25 апреля 2016 (UTC)

Контракты и заказы[править код]

Д. Рогозин: Россия и ОАЭ ведут в настоящее время переговоры по вопросу поставки партии истребителей Су-35, и при успешном их развитии контракт может быть подписан уже до конца года. [6] // ноя 2017

Решите уже проблему с фото![править код]

Фото не показывается!И актуализируйте число поставленных самолетов.

Источники информации[править код]

Для помещаемого материала необходимо предоставить источники информации, как описано в ВП:АИ и особенно ВП:БРЕМЯ --Sergei Frolov (обс.) 19:35, 4 октября 2019 (UTC)

Странно![править код]

Чем вам не понравилось вчерашнее обновление со ссылкой на источники? Тем, что я аноним? Ну, уж извините... 109.252.82.190 04:34, 30 октября 2020 (UTC)

  • При изменении количества предоставляйте авторитетные источники, удовлетворяющие правилу ВП:АИ. Блоги типа bmpd к авторитетным не относятся согласно правилу ВП:САМИЗДАТ --Sergei Frolov (обс.) 05:31, 30 октября 2020 (UTC)

Отмена правок[править код]

@Fighter Pilot:, прошу пояснить отмену правок. Если у вас есть сомнения в источниках, могу найти дополнительные. Обратите внимание, что выбраны исключительно источники с видеоподтверждением, без подтверждения могу набрать еще несколько случаев.— Юровский Александр (обс.) 14:56, 5 апреля 2022 (UTC)

  • Конечно, если будут АИ, эти правки можно вернуть. Без проблем. Но те источники, которые приведены - увы, таковыми не являются. Ни один уважаемый АИ об этих событиях даже не упомянул. — Fighter Pilot (обс.) 15:03, 5 апреля 2022 (UTC)
  • Как мне пояснили коллеги согласно ВП:УКР/FAQ, п. 5 (б) "...Информация об уничтожении, захвате и т. д. военных объектов... подтверждения информации обеими сторонами конфликта". Никакой информации от второй (российской) стороны об этом случае нет. Соответственно можете смело убирать свою заметку. — Fighter Pilot (обс.) 11:38, 19 апреля 2022 (UTC)
    • Так и есть, знаете и делаете вот такие правки [7] Pannet (обс.) 12:07, 19 апреля 2022 (UTC)

@Pannet: зачем вы удалили текст по источнику https://air-cosmos.com [8] с аргументом, что «авиапро — мусорное издание»? Это же не авиапро. Некрасиво. — С уважением, Ваш Капитан Очевидность (обс.) 08:33, 14 мая 2022 (UTC)

  • удалил вместе с авиапро случайно. вернул эту информацию в раздел экспорт Pannet (обс.) 09:06, 14 мая 2022 (UTC)

Египет[править код]

Уже несколько источников пишет что контракт отменен, что думаете по этому поводу и как тогда Египет в операторах числится ? Pannet (обс.) 06:28, 19 мая 2022 (UTC)

  • @Sergei Frolov Коллега, вы отменили правку [9], пишите что не нашли это в источнике. Вот эта фраза "However, under the threat of direct sanctions from the U.S., and tired of Russian requests for extensions on the aircraft’s delivery, Egypt called off the deal."[10] Pannet (обс.) 10:18, 19 мая 2022 (UTC)
    • Pannet, Вы пишите "постоянного продления сроков поставки", а там написано "запросов о продлении". Согласитесь, это разные вещи --Sergei Frolov (обс.) 10:30, 19 мая 2022 (UTC)
      • Там указано что Египет устал от постоянных запросов России о продлении сроков поставки. Смысл в том что Россия не смогла поставить самолеты в установленный срок и постоянно просила Египет продлить сроки. Можно указать что "из-за боязни Египта попасть под санкции CAATSA и постоянного продления сроков выполнения поставок Россией" Pannet (обс.) 10:52, 19 мая 2022 (UTC)
        • Давайте не "постоянного продления", а "постоянных запросов продления". --Sergei Frolov (обс.) 11:09, 19 мая 2022 (UTC)
          • " С 2021 года данный контракт находится в тупике или отменен, из-за боязни Египта попасть под санкции CAATSA, а также постоянных запросов продления сроков поставки Россией" Pannet (обс.) 11:23, 19 мая 2022 (UTC)