Обсуждение:Улица

Неэнциклопедический язык

Одним из отличий улиц от дорог улицы является наличие тротуаров. Кроме того, по улицам часто проходят трамвайные рельсы, посередине бывают высажены деревья, что редко встречается на дорогах (например, дорога, ведущая из Сочи в Адлер: ближе к Адлеру посередине дороги растут кипарисы).

Наличие разделительной полосы, пусть даже засаженной высокоствольной растительностью, как сам автор справедливо заметил, не является ни характерным признаком, ни исключительным атрибутом улицы. Предлагаю удалить абзац.--Bandar Lego 09:39, 12 мая 2009 (UTC)

Классификация

Есть ли хоть где-нибудь хоть какой-нибудь АИ, согласно которому производится классификация по типам улиц? Для сельской, например, местности (хутор, например, будет таким типом? А просёлок? А кольцевая дорога?). Где вообще весь перечень? Fractaler 10:44, 4 апреля 2009 (UTC)

Улица - не элемент дорожной инфраструктуры

У́лица — элемент городской инфраструктуры. На англоязычном сайте Википедии вполне четко определено различие между улицей и дорогой (см. http://en.wikipedia.org/wiki/Street): основная функция дороги - обеспечение движения (транзитного) транспорта; основная функция улицы - обеспечение общественного взаимодействия (горожан). К сожалению, в отечественной нормативной литературе это различие не определено достаточно чётко. Поэтому просторечное понимание слов "улица" и "дорога" как взаимозаменяемых синонимов приводит к достаточно серьезным негативным последствиям при проектировании и реконструкции городских улиц, а также при решении спорных вопросов в этой связи. Главный камень преткновения - экология, и, кроме того, потребительские свойства (качества) улиц. 88.135.63.66 12:18, 25 ноября 2011 (UTC)

Отвечу вам и здесь. Уж хотел поспорить, но решил, что вы правы, ибо на улице может быть не только дорога, например, зелень (деревья), киоски, другие вещи для населения. Траспортная инфраструктура - это транспорт, то есть дороги. Andrey Putilov 12:44, 25 ноября 2011 (UTC)

Спасибо за поддержку мнения. Рад, что не одинок в "борьбе" за разграничение дорог и улиц. На самом деле, деревья и киоски могут располагаться и у дороги (за пределами проезжей части и обочин). Суть же, на мой взгляд, в том, что функциональные различия между дорогами (объектами транспортной инфраструктуры) и улицами (элементами инфраструктуры поселений) должны иметь следствием не только различие в требованиях к конструированию отдельных их элементов, но, прежде всего, ясное и чёткое различие требований к проектированию и управлению их жизненными циклами, а также к методологическим подходам такого проектирования и управления. На практике же в России приходится сплошь и рядом сталкиваться с тем, что улицы интерпретируются как дороги (т.е. именно и исключительно как объекты транспортной инфраструктуры), и при их строительстве и реконструкции полностью игнорируются интересы, требования и ожидания жителей прилегающих домов (территорий). В итоге это приводит к необоснованному ухудшению экологической и социальной обстановки в зонах влияния таких "дорог". (Как правило, такие ухудшения не оцениваются, не регистрируются, и не контролируются, за исключением случаев административных и судебных разбирательств). При этом органы местного самоуправления, принимающие решения в отношении развития улично-дорожной сети, не готовы брать на себя ответственность за подобное ухудшение, но, напротив, расценивают результаты своих действий по строительству/реконструкции "дорог" как улучшение (и при этом ссылаются на нормативные акты). На мой взгляд, налицо конфликт, не всегда явный/осознаваемый. 88.135.63.66 10:55, 5 декабря 2011 (UTC) По-моему, понятия "дорога" и "улица" смешиваются в связи с наличием в обоих случаях проезжей части. Часто, говоря "дорога", имеют в виду именно "проезжую часть". На самом деле и дорога, и улица состоят из множества конструктивных элементов. Функционирование проезжей части в обоих случаях сходное, хотя есть и различия: - для дорог первоочередное значение имеют скорость и комфортность движения, пропускная способность, несущая способность конструкций (для грузового движения); - для улиц - безопасность, экологичность, комфортность (для водителей, пешеходов, велосипедистов). В остальном функции дороги и улицы существенно различаются. 88.135.63.66 13:41, 5 декабря 2011 (UTC)

• В Википедии есть правило Википедия:Правьте смело. Без этого еще сто лет в статье ничего не изменится. Andrey Putilov 20:21, 5 декабря 2011 (UTC)

Самая узкая улица мира

Самая узкая улица в мире находится в Германии и составляет около 31 см. Находится в городе на букву «Г». Прошу уточнить этот факт и добавить в статью. Узнал из «Милицейской волны». --Brateevsky {talk} 06:40, 21 марта 2012 (UTC)

самая узкая улица в мире находится в городе Рейтлинген, Германия, земля Баден-Вюртемберг. Ее ширина 31 см. --Галина 5.35.71.180 18:29, 14 марта 2013 (UTC)

прч

Кто знает, что до революции обозначало сокращение «прч»? Так, в Питере была прч. Пантелеймонская.--Грушецкий Олег 20:48, 25 июля 2012 (UTC)

Про самую короткую улицу в России

Интересный текст: Среди самых коротких улиц в России — московская улица Венецианова длиной 48 метров, а также улица Сибстройпути в Новосибирске: на ней всего 3 дома, а её длина не превышает 40 метров. У меня куча, а может даже и две, примеров таких улиц, на которых всего 3 дома и их длина 40-50 метров. 2 варианта: либо добавить весь список этих коротких улиц (что вряд ли возможно), либо убрать этот пункт из раздела. --Андрей Козлов 123 ^о-в 18:00, 1 января 2015 (UTC)

• Андрей, да всё очень просто. У Вас есть АИ на упомянутые Вами улицы по 40-50 метров? Только не Яндекс-карты - измерение по ним считается ОРИССом. Приведите их, пожалуйста, здесь, тогда будет что обсуждать. Лес 18:18, 1 января 2015 (UTC)
  • Нет, но наличие этого пункта считаю направильным. И без АИ можно сказать, что есть улицы и покороче. --Андрей Козлов 123 ^о-в 11:03, 2 января 2015 (UTC)

• Сказать-то можно, но в Википедии без АИ размещать информацию нельзя. АИ на то, что именно упомянутые улицы являются самыми короткими (в Москве и в России), — есть и в статьях приведены. Если появятся новые источники — информацию можно будет исправить, но не ранее этого. Лес 11:19, 2 января 2015 (UTC)

Про супердлинные улицы

> В ряде городов разных стран мира есть городские и единые пригородно-городские улицы (часто именуются как дороги) длиной в несколько десятков километров с нумерацией домов на них, достигающей многих тысяч (например, 11,8 тысяч на Avenida Rivadavia в Буэнос-Айресе).

В Америках нумерация зданий своя, первые три цифры — квартал, потом номер дома. Кроме этого, в Аргентине дома часто имеют номера кратные 10, для случаев, если между ними (или где-то рядом) построят еще одно здание, и ему хватило номеров. Поэтому на той же Avenida Rivadavia после дома №22580 идет сразу дом №22610, после него 22620. Сама Avenida Rivadavia, к слову, не такая уж и длинная.

213.111.72.200 09:07, 19 августа 2016 (UTC)

Территория как тип улицы

Заметил, что похоже есть такой тип улицы как территория. Сначала увидел на карте Новосибирска (территория Дачи УВД, территория Военного городка и др.), потом на картах Омска (территория ТПК) и Петербурга (территория Троицкая гора), здания имеют нумерацию со словом "территория", например, территория Троицкая гора 33 и 33а. Можно ли считать в данном случае территорию типом улицы? Если да, то не плохо было бы добавить этот тип в раздел об уличной классификации. P. S.: Также в разделе о классификации нет ничего о кольцевых улицах. Артём (обс.) 10:21, 18 июля 2020 (UTC)

Непонятно: почему был удалена инфа про улицу Мойка (в селе Кудиново, Московской области)? Нет даже описания "правки"...

Непонятно: почему был удалена информация, с источником, улица Мойка (в селе Кудиново, Московской области)? Нет даже описания "правки"... 91.193.177.232 16:23, 13 октября 2023 (UTC)

• А после таких ([1]) реплик с вами в принципе никто разговаривать тут не будет. И Яндекс-карты не АИ. Лес (Lesson) 16:52, 13 октября 2023 (UTC)