Эта страница архивируется ботом

Обсуждение проекта:Метро/Московский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Архив
Архив обсуждений:

Википедия:Голосования/Цвета ссылок[править код]

Проводится голосование о запрещении изменения цвета текста в навигационных шаблонах и карточках. MBH 11:05, 28 августа 2019 (UTC)

  • Неправда, цвет текста менять никто запрещать не собирается. Речь идёт исключительно о нестандартных цветах ссылок. ~Facenapalm 13:59, 28 августа 2019 (UTC)
  • Речь о следующем — в шаблоне сикхизм какие из надписей на оранжевом фоне со ссылкой, а какие — без? Викизавр (обс.) 14:09, 28 августа 2019 (UTC)

Не итог[править код]

Сикхизм к тематике Московского метро отношения не имеет. Закрыто. Владислав Мартыненко 11:23, 29 августа 2019 (UTC)

  • Что-что? Вы всерьёз считаете, что изменения коснутся сикхизма, а схем метро не коснутся? AndyVolykhov 14:08, 29 августа 2019 (UTC)
    Потому что Викизавр неудачно сформулировал посыл своей темы. Если он хочет конкретно про метро, пусть приведёт примеры из этой тематики. Владислав Мартыненко 14:12, 29 августа 2019 (UTC)
    • Это не его тема. Вы по ссылке-то сходите. AndyVolykhov 14:31, 29 августа 2019 (UTC)
      Я как бы вообще против самого ВП:ЦВЕТ и намерен начать очередной раунд его пересмотра в сентябре. И далее по схеме в ВП:РК дойти до меты. — Владислав Мартыненко 20:11, 29 августа 2019 (UTC)
  • Вот если было бы движение «Метроизм» — «одержимых метрополитенами», а в нем, в частности, "толк" «Мосметроизм» — тогда да, было бы что обсуждать.
А коль скоро нет — то я полностью согласен с коллегой Владиславом. С уважением, Boris Oskin (обс.) 12:18, 8 октября 2019 (UTC)

Осторожно, Каховская линия закрывается! Следующее открытие — включение в БКЛ![править код]

26 октября 2019 года закрывается последний перегон Каховской линии Каширская — Варшавская. До этой даты необходимо прояснить судьбу ТЧ-7 на период реконструкции самой "Варшавской" и перегона. Возможно, что по мере приближения даты закрытия шаблон {{Каховская линия}} может быть отправлен на БУ как утративший актуальность. — Владислав Мартыненко 16:06, 7 октября 2019 (UTC)

  • Шаблон, полагаю, надо оставить. И вот по какой причине.
Считаю, что должна быть статья «Каховская линия» о бывшей линии Московского метрополитена — пусть даже после открытия движения по ее участку как части БКЛ — в этой статье шаблон {{Каховская линия}} был бы использован.
Но мы же не делаем этого относительно бывших Калужской, Рижской, Таганской и Краснопресненской линий, соединённых в 1970-е в диаметральные линии. Неясный прецендент. Владислав Мартыненко 16:15, 26 октября 2019 (UTC)
История линии — и сначала как части основного хода ГЗЛ, и позднее как левого «зубца» вилки на ней, и в конце концов как отдельной линии — интересная, многосторонняя и (ритуальная мантра!) широко подкреплена АИ.
Включать же целиком историю Каховской линии в соответствующий раздел БКЛ — это слишком раздувать его. Тем более, что что история Каховской линии имеет самостоятельный сюжет, не всегда напрямую связанный с БКЛ.
Поэтому я предлагаю после открытия БКЛ сохранить статью «Каховская линия» — естественно, с соответствующими изменениями — а в ней использовать шаблон {{Каховская линия}}. Ну а в соответствующем разделе БКЛ изложить историю Каховской линии кратко и сделать сноску с помощью шаблона {{Основная статья}} на статью «Каховская линия».
Кроме того, шаблон {{Каховская линия}}, не исключено, можно было бы использовать в статьях о станциях Каховская, Варшавская и Каширская, в разделах «История». С уважением, Boris Oskin (обс.) 12:03, 8 октября 2019 (UTC)
  • Ну не БУ точно — объединение максимум. Насчёт прямо таки включения в БКЛ я не уверен. Скорее всего (если верить датам запуска) временно новый юго-западный участок будет функционировать самостоятельно и получит номер 11А. Опять же всё это ОРИСС. В статьях нет АИ на закрытие кстати. Даже так, после него статья и шаблон продолжат существовать по крайней мере до 2021—2022 года. ТЧ-7 наверно будет работать дальше — пути поменяют по очереди. Crimson Hades (обс.) 13:23, 8 октября 2019 (UTC)
    Crimson Hades, как выяснилось, ни хрена ни ОРИСС (прав был житель Нагорного района, сливший информацию о приказе Козловского в ВК ещё две недели назад). Сейчас в переписке с мосгортрансовским Твиттером пытаюсь выяснить номер компенсационного маршрута и его трассу, а также новый порядок выдачи поездов из ТЧ-7 на ЗЛ. Владислав Мартыненко 07:54, 22 октября 2019 (UTC)
  • Доброго времени суток. Каховская линия уже упразднена. В связи с этим предлагаю в статьях о Каховской линии написать, что это станции БКЛ, и маршрутный шаблон Каховская линия отправить на удаление. -- Kirill SH (обсуждение | вклад) 15:22, 26 октября 2019 (UTC)

Вопрос про станции МЦК[править код]

Прошу заинтересованных прокомментировать эту сноску на предмет ориссности. Владислав Мартыненко 21:02, 24 октября 2019 (UTC)

  • Ссылки бы на документы привести. А так она не очень значима. Называют так по аналогии с метро. Crimson Hades (обс.) 14:43, 25 октября 2019 (UTC)
    На самом деле опасный прецендент был создан 15 августа 2016 года, и Мосгортранс об этом писал. Более того, ошибка эта возникла почти за месяц до открытия МЦК для пассажиров. Это первое. Второе — единственный случай, где названия "станции МЦК" (то есть, остановочного пункта по ТР № 4) и станции по ТР № 4 совпадают — это Белокаменная, но там нет близподходящего НОТ. Владислав Мартыненко 14:47, 25 октября 2019 (UTC)
    Ошибка скорее всего возникла ещё на этапе проектирования МЦК, когда они решили так называть «станции». Crimson Hades (обс.) 12:51, 26 октября 2019 (UTC)
  • МЦК во многих аспектах является частью московской транспортной системы наряду с метро. В метро - станции, на МЦК - тоже станции. Вот и все. Железнодорожная линия - это не МЦК, а МОЖД, вот ее остановочные пункты и должны подчиняться железнодорожной логике. Michgrig (talk to me) 18:17, 26 октября 2019 (UTC)
    • В подавляющем большинстве статей про «станции МЦК» в преамбуле присутствует такой текст:
«В рамках транспортной системы Московского центрального кольца обозначается как «станция»,
хотя фактически не является железнодорожной станцией ввиду отсутствия путевого развития...
»
с небольшими вариациями в зависимости от «станции МЦК» (намеренно ставлю данное определение в кавычки). См. здесь ссылки на эти статьи.
Причем, естественно, в статьях отсутствуют ссылки на АИ, откуда можно было бы взять данное тривиальное (про отсутствие путевого развития) утверждение. И что, это тоже следует считать ОРИССом? С уважением, Boris Oskin (обс.) 22:58, 26 октября 2019 (UTC)
      • А вообще-то, если хотите, сочетание «станция МЦК» можно считать фразеологизмом, ибо оно имеет значение, несколько отличающееся от значений входящих в него слов (в данном случае слова «станция»). Полагаю, что данное сочетанием возникло действительно по причине аналогии со «станцией метрополитена». Поскольку это не в тексте статьи, то позволяю себе подобный ОРИСС... С уважением, Boris Oskin (обс.) 23:17, 26 октября 2019 (UTC)

Протяжённость СолЛ и БКЛ[править код]

В общей таблице линий протяжённость Солнцевской линии дана без учёта общего с БКЛ участка. А указана ли там протяжённость перегона Парк Победы — Шелепиха? --Владислав Мартыненко 19:46, 1 января 2019 (UTC)

Сложный вопрос… По сумме длин линий получается такая же, как и в официальных источниках. Но, судя по списку пусковых участков, эту длину мы не приплюсовывали. Crimson Hades (обс.) 10:47, 2 января 2019 (UTC)
... но и закрытый перегон не вычитали. Crimson Hades (обс.) 19:43, 10 января 2019 (UTC)
Формально закрыт не перегон даже, а поперегона — стрелка поворота к Шелепихе находится на середине как раз. Владислав Мартыненко 23:16, 4 февраля 2019 (UTC)
  • Разархивировал тему. Я посчитал изменение длины СолЛ. От сюда по пикетам станции ДЦ и камеры съездов можно определить длину закрытого участка Солнцевской линии — 1173,6 м (для одного пути). От сюда мы узнаем длину двухпутной ССВ — (840 м + 910 м)/2 = 875 м в двухпутном исчеслении. Таким образом после закрытия ДЦ и открытия БКЛ метрополитен потерял 1 станцию и ~ 0.3 км длины. Эти источники достаточно авторитетны для данного вопроса для внесения в статьи? Crimson Hades (обс.) 12:51, 26 октября 2019 (UTC)
    Можно и вставить, за неимением других. После инцидента с глубиной заложения Парка Победы надеяться на правдоподобные официальные подсчёты по таким тонким вопросам и их публикацию в сети не особо приходится. Владислав Мартыненко 16:13, 26 октября 2019 (UTC)

Внесение станций МЦД в инфобоксы московских улиц[править код]

С учётом того, что внесение в инфобоксы статей о московских улицах данных о ближайших станциях МЦК вызвало длительное сопротивление некоторых участников подпроекта, предлагаю подумать, а потребуется ли аналогичная операция при пуске МЦД? Я, например, за уравновешивание в статусе скоростного внеулияного транспорта метро и городской электрички. И ещё: как про пишем иконки МЦД в модуле MoscowMetro? Владислав Мартыненко 07:14, 2 ноября 2019 (UTC)

  • Может быть, в шаблон {{Улица}}, в дополнение к пункту „Метро“ и по аналогии с ним, добавить пункт „Городская электричка“ (это могут сделать только администраторы или инженеры)? Пункт просто „Электричка“ в этом шаблоне есть, но это все-таки другой вид транспорта.
Тогда пункт „Городская электричка“ можно добавить в шаблон {{Улица Москвы}} и использовать его в статьях о московских улицах, добавляя станции МЦК или МЦД в него, а не в пункт „Метро“, так что в инфобоксах информация о ближайших станциях городской электрички будет явно выделена.
А насчет иконки МЦД — это вы про шаблон {{MOSMETRO icon}}? Из него на выходе иконка линии МЦД слишком маленькая, так что номера линии, белым шрифтом на фоне цветного параллелограмма, вообще не разглядеть...
Думаю, надо исправлять модуль MoscowMetro (конкретно его функцию interchange()), сделав параллелограммы для линий МЦД покрупнее — например, чтобы высота параллелограмма была равна диаметру круга в иконке МЦК. Кроме того, насколько критичен именно белый цвет шрифта для цифры номера линии МЦД? С уважением, Boris Oskin (обс.) 11:59, 2 ноября 2019 (UTC)
Там есть параметр default = { icon_size = '15' }. Может его можно отдельно задать для диаметров, чтобы каждый раз не прописывать. Crimson Hades (обс.) 20:36, 2 ноября 2019 (UTC)
Еще раз предлагаю коллеге Crimson Hades подать на КПМ. Возможно, в обсуждении родится истина. Возможно, в каких-то словарях русского языка этот термин уже зафиксирован. А пока, по причине широкого его употребления в руВики, я считаю себя вправе предложить внести этот термин пунктом в шаблон в шаблон {{Улица}} и тем самым в инфобоксы статей об улицах Москвы. С уважением, Boris Oskin (обс.) 00:07, 5 ноября 2019 (UTC)
        • Википедия, к слову, не АИ. Я бы с радостью и переименовал, только не во что. В этом плане у нас в стране информационный вакуум, заполняемый народными названиями. Crimson Hades (обс.) 09:33, 5 ноября 2019 (UTC)
          • А вы все-таки подайте заявку на переименование. Может быть, кто-то в процессе обсуждения найдет какой-нибудь словарь русского язвка, где зафиксирован термин «городская электричка»? Тогда будет АИ.
С другой стороны, возможных вариантов для переименования вижу два: «Городской электропоезд» (следуя вашей логике, восстанавливаем из «разговорщины» первообразную норматиыную форму), или «Городская железная дорога» (калька с (нем. S-Bahn, оно же нем. Stadtbahn). Может быть, эти термины тоже уже где-то зафиксированы.
Кстати, я и не утверждал, что Википедия — АИ. Речь была только о следовании принятому узусу. Поменяется он — можно будет все переименовать чохом. С уважением, Boris Oskin (обс.) 13:23, 6 ноября 2019 (UTC)
Тут есть такой документ, где диаметры описываются просто как «новый вид городского железнодорожного транспорта». Crimson Hades (обс.) 15:13, 6 ноября 2019 (UTC)
  • Мысль вслух, без претензий на то, чтобы быть внедренной. Если МЦК перестает быть в одиночестве, то можно убрать его из метро, а объединить МЦК и МЦД в отдельный вид транспорта. Только надо найти АИ на это. Vcohen (обс.) 20:43, 2 ноября 2019 (UTC)
    • Так о том и речь. Добавить в шаблон {{Улица}} пункт „Городская электричка“ — чтобы тем самым иметь возможность внести его в шаблон {{Улица Москвы}} и использовать в статьях о московских улицах. А то, что МЦК и МЦД, по сути своей, не метрополитен — столь же очевидно, что и S-bahn, или же другая городская электричка — так же не метрополитен. Там же можно найти и АИ. С уважением, Boris Oskin (обс.) 21:00, 2 ноября 2019 (UTC)
      • То, что оно не метрополитен, еще не обязательно значит, что оно в Москве считается разными сетями с метрополитеном... Vcohen (обс.) 21:21, 2 ноября 2019 (UTC)
        • В данном случае, полагаю, речь идет не о структуризации и управлении МЦК / МЦД как вида городского транспорта, а о том, чем они являются с точки зрения пассажира. А с этой точки зрения — все-таки не метро, а городская электричка. Сколь бы этот термин ни вызывал неприятия у коллеги Crimson Hades. С уважением, Boris Oskin (обс.) 01:32, 5 ноября 2019 (UTC)
      • Поддерживаю добавление нового параметра. AndyVolykhov 22:36, 2 ноября 2019 (UTC)
  • Подал заявку (см.) на странице «Википедия:Технические запросы» на дополнение шаблона {{Улица}}.
«Для комплекта» предложил еще и пункт «легкорельсовый транспорт» — для того же Волгоградского метротрама, если, скажем, у волгоградцев подобный вопрос возникнет. Чтобы не писать им ссылки на станции метротрама в инфобоксах в пункт «метро».
Заинтересованных прошу поддержать эту заявку своими аргументами на странице «Технические запросы».
Кстати, специально для коллеги Crimson Hades. В шаблоне {{Улица}} есть ведь пункт «маршрутка». Тоже «разговорщина»? С уважением, Boris Oskin (обс.) 01:04, 5 ноября 2019 (UTC)
Тоже :) Crimson Hades (обс.) 09:33, 5 ноября 2019 (UTC)

О нанесении на Интерактивную схему Московского метрополитена линий и станций МЦД и пересадок с/на них[править код]

Добрый день всем!

Не за горами 21 ноября...

Предполагается ли нанесение линий и станций МЦД на Интерактивную схему Московского метрополитена, а также, естественно, пересадок между станциями МЦД и станциями метрополитена и МЦК? Или же эта схема настолько уже «напичкана» информацией, что новые линии и станции на ней уже просто некуда приткнуть? С уважением, Boris Oskin (обс.) 13:04, 6 ноября 2019 (UTC)

  • Поддерживаю идею о внесении МЦД на интерактивную схему. -- Kirill SH (обсуждение | вклад) 13:05, 6 ноября 2019 (UTC)
    • К сожалению, как "ответственный" за карту, могу сказать, что её автор куда-то исчез несколько месяцев назад, и новые изменения, и они продолжают накапливаться, не вносятся. Я не знаю, в викиотпуске ли он, или ушел совсем, и предпочитаю не углубляться, в надежде что скоро вернётся Ём, он обещал осенью, и можно будет начать разбираться. В крайнем случае, придётся искать специалиста среди нас, или ликвидировать интерактивный шаблон. Игорь (обс) 13:17, 6 ноября 2019 (UTC)
      • Надеюсь, ликвидировать шаблон не придется. Лучше уж специалиста среди нас поискать. Кстати, Michgrig, вы вроде интересуетесь этой тематикой (про метро). Вы разбираетесь в этом интерактивном шаблоне, или нет? -- Kirill SH (обсуждение | вклад) 13:20, 6 ноября 2019 (UTC)
        • В шаблоне я и сам разбираюсь. Нужен очень хороший специалист по картам svg с большим запасом свободного времени. Игорь (обс) 13:21, 6 ноября 2019 (UTC)
          • Тогда придется оставлять карту только с линиями метрополитена и МЦК, коль скоро контуры будущих участков линий и станций метро на карте есть на несколько лет вперед. А изменить цвет линий, после ввода тех или иных участков в эксплуатацию, не слишком сложно, сам этим разок «побаловался». Тем не менее пусть это делает коллега Игорь, поскольку он больше всех нас вместе взятых в теме. А за это время, глядишь, и автор карты Sameboat появится из «небытия»... С уважением, Boris Oskin (обс.) 13:34, 6 ноября 2019 (UTC)
            • Не умею. Я последний, к кому надо обращаться, скажем, по вопросу удаления линии 11а. Я просматривал подробно все изменения в прошлом, и ничего там не понял. Игорь (обс) 13:36, 6 ноября 2019 (UTC)
              • Слушайте, а если я попробую этот кусок "Варшавская — Каширская" перевести в БКЛ и удалить Каховскую линию, а заодно переименовать пять станций БКЛ на карте (в коде шаблона они, похоже, переименованы, ссылка идет куда надо) — и если получится, сохраню и подставлю в шаблон — возражать, как в прошлый раз, не будете? За результат не ручаюсь, но попробую... С уважением, Boris Oskin (обс.) 13:45, 6 ноября 2019 (UTC)
                • На этот раз не буду, но с условием: форк. Игорь (обс) 13:46, 6 ноября 2019 (UTC)
                  • То есть исправленный файл svg назвать другим именем? Или вы имеете в виду другой смысл этого термина? С уважением, Boris Oskin (обс.) 14:02, 6 ноября 2019 (UTC)
                  • То есть исправленный файл svg назвать другим именем? Или вы имеете в виду другой смысл этого термина? С уважением, Boris Oskin
                  • Я про «форк». С уважением, Boris Oskin (обс.) 14:05, 6 ноября 2019 (UTC)
                    • Теперь да. Загрузить на склад с лицензией, описывающей исходный файл, как дериватив. Игорь (обс) 14:09, 6 ноября 2019 (UTC)
                      • Попытаюсь. Никогда такого не делал. Если будут сложности, спрошу у вас. С уважением, Boris Oskin (обс.) 14:14, 6 ноября 2019 (UTC)
                      • Ну вот как-то так. Годится — в том, что касается автора и лицензии? Для начала в файле заменил на БКЛ «Стромынку» на «Сокольники», иначе не загружалось. Продолжу позже. С уважением, Boris Oskin (обс.) 14:52, 6 ноября 2019 (UTC)
                        • Совсем не так. Посмотрите результат работы crop tool у какого нибудь файла. Игорь (обс) 17:44, 6 ноября 2019 (UTC)
                          • Что я сделал не так, действуя по следующей схеме?
Выбрал пункт „Загрузить файл“ на главной страницt «Википедии» —> На странице «Загрузить файл» нажал на кнопку „Загрузить на Викисклад“ —> Далее, следуя указаниям «Мастера загрузки», выбрал пункт „Этот файл не является моим собственным произведением“, и на открывшихся далее страницах внес имя автора — Sameboat, ссылку на файл Moscow metro ring railway map ru sb future.svg на Викискладе и лицензию, под которой сам Sameboat его загружал. В результате в описании нового (под другим именем) файла автор указан Sameboat, также указан его первоисточник, а я только как пользователь, который вносит исправления.
Кропом для изображеений на Викискладен никогда не пользовался. Полагаю, этот инструмент записывает отредактированный файл автоматически, очевидно, копируя лицензию и указание на автора из оригинала.
Однако намного ли результат отличается от сделанного мною вручную? Тем более, что я не изменял размер графического файла, а работал с файлом векторной графики.
Если результат отличается от ожидавшегося вами, то исправьте, пожалуйста, Summary файла Moscow metro ring railway map ru sb future BKL.svg на Викискладе необходимым образом. Буду в дальнейшем использовать в качестве примера. С уважением, Boris Oskin (обс.) 23:26, 6 ноября 2019 (UTC)
  • Можете за одно убрать станции «Челобитьево» и «Мытищи» и заменить надпись «* Включая план развития до 2023 года.» на «* Включая запланированные линии и станции» (ибо не всё там до 2023 года)? Crimson Hades (обс.) 15:13, 6 ноября 2019 (UTC)
    • Для начала все же разберусь с Каховской линией. А потом все остальное. С уважением, Boris Oskin (обс.) 16:29, 6 ноября 2019 (UTC)
      • Мытищи можно убрать, но Челобитьево не трогайте!! Эта станция планируется! -- Kirill SH (обсуждение | вклад) 16:32, 6 ноября 2019 (UTC)
        • Немало изменений прообсуждены и проголосованы на этой странице и на СО шаблона. Игорь (обс) 17:46, 6 ноября 2019 (UTC)
  • А что вы на Сэймбоата гоните? Судя по вкладу, последняя правка на Викискладе была 13 октября, возможно, что его отпуск скоро и кончится. — Владислав Мартыненко 18:30, 6 ноября 2019 (UTC)
    • Ну уж, коль скоро взялся — так постараюсь довести до логической точки. А коллега Sameboat, как появится, то либо продолжит, либо все поменяет по своему разумению. С уважением, Boris Oskin (обс.) 18:44, 6 ноября 2019 (UTC)
      • А то, что он работает мало и перестал редактировать карты. Игорь (обс) 14:36, 7 ноября 2019 (UTC)

Уфф... Исправил карту линий метро, монорельса и МЦК — удалил из нее КЛ. Исправил и шаблон {{Интерактивная схема Московского метрополитена}} — сделал, чтобы после удаления КЛ правильно подсвечивались линии в третьем столбце перечня линий внизу карты.

Теперь плавно перетекаем к следующей теме. С уважением, Boris Oskin (обс.) 21:34, 6 ноября 2019 (UTC)

Об изменениях в схеме линий[править код]

Натолкнуло на этот вопрос следующее обращение коллеги Crimson Hades (см. предыдущую тему; орфография оригинала сохранена):

«Можете за одно убрать станции «Челобитьево» и «Мытищи» и заменить надпись «* Включая план развития до 2023 года.» на «* Включая запланированные линии и станции» (ибо не всё там до 2023 года)?»

Поскольку процесс работы с картой и шаблоном в определенной степени освоен, то внести в карту (при необходимости и в шаблон) изменения представляется вполне возможным (буду, однако, осторожен в утверждениях).

Но хотелось бы все-таки консенсуса относительно предлагаемых изменений — чтобы не исправлять снова и не откатывать исправленное. Тем более в свете последовавшей за предложением коллеги Crimson Hades дискуссии. С уважением, Boris Oskin (обс.) 21:47, 6 ноября 2019 (UTC)

  • Насчёт «Челобитьево»: в АИП на неё заложено ~1,8 млрд рублей, но их освоение в проектный период не планируется. И даже этой суммы недостаточно для продления линии. Ну и есть такая новость, что от него отказались совсем. З.Ы. заодно. Crimson Hades (обс.) 09:06, 7 ноября 2019 (UTC)
    • Скажите пожалуйста, а когда эти две станции появились на Интерактивной карте? И какие АИ на это подвигли?
Судя по истории файлов Moscow metro ring railway map ru sb future BKL.svg, «Челобитьево» появилась не позднее 10 мая 2019 года. Станции «Мытищи на ту дату еще на карте не было, однако на момент 31 марта 2019 года она уже присутствует.
Убрать эти две станции и планируемый «огрызок» КЛР несложно. Вот только как бы после этого не поднялся бы «ропот» недовольных. Может быть, захотят решить, что с этим продлением КЛР та же ситуация, что и с центральным участком КСЛ. Вроде отказались строить, а вроде и не совсем...
Сделаем так: если, скажем, за неделю никто не возразит, то я без всяких колебаний удалю эти две станции и укорочу КЛР до «Медведкова».
А на «за одно», если обиделись, то я готов извиниться! Я вовсе не хотел вас обижать. Просто мне всегда нравилась эта фраза: «орфография и пунктуация оригинала сохранена»...
Шаблон же {{Интерактивная схема Московского метрополитена}} будет оставаться в первобытной красивости, и опасения коллеги Игоря в связи с возможной некорректностью правок в оригинальных шаблоне и карте, а также с возможным попиранием авторских прав коллеги Sameboat будут излишними.
Я просил наоборот!!! Нельзя ставить песочницу в ОП, тем более, это не изображается в других статьях. Надо: 1) Убрать песочницу из статьи. 2) Скопировать текущее состояние шаблона в песочницу. 3) Откатить все изменения в оригинале шаблона на несколько дней назад. 4) Включить здесь в обсуждении копию песочницы. 5) И такую же на моей СО. 6) Далее работать в песочнице со всеми изменениями и исправлениями. Сейчас нет времени всё читать, постараюсь завтра. Игорь (обс) 23:45, 7 ноября 2019 (UTC)
Однако насчет отката правок в шаблоне {{Интерактивная схема Московского метрополитена}}. Во-первых, на это надо обладать правами откатывающего. У меня их нет.
А во-вторых, корректность моих правок пока не опровергнута. Сделано следующее: КЛ удалена; подсветка линий после этого осталась правильной. Ну и ссылки для перехода из шаблона на статьи станции открываются тоже правильно, ничего не испортилось. Я специально выверял координаты точек в векторной графике. Зачем же «выплескивать с водой и ребенка»?
Давайте сделаем так. Текущее состояние шаблона {{Интерактивная схема Московского метрополитена}} зафиксируем. А дальнейший изменения я буду делать в песочнице (для чего придется также создать еще один дериват файла Moscow metro ring railway map ru sb future.svg.
На вашей же СО ссылка на шаблон {{Интерактивная схема Московского метрополитена/песочница}} есть, возможно, неявно. Перенесу ее в явном виде. С уважением, Boris Oskin (обс.) 09:45, 8 ноября 2019 (UTC)
  • Прошу прощения, чтобы вернуть старую версию, никаких прав не надо. Откат - это просто более удобный вариант отмены, требующий минимума кликов, у нас сейчас в этом необходимости нет. Vcohen (обс.) 15:06, 8 ноября 2019 (UTC)
    • Вы правы. Можно даже вообще без кликов: взять старую, на много исправлений раннюю, версию, и подставить ее в качестве новой в процессе редактирования текущей версии. Чем не откат?!
Не сообразил раньше. Видимо, помешал пиетет перед установлениями в Википедии... С уваженим, Boris Oskin (обс.) 01:12, 9 ноября 2019 (UTC)
        • Может быть, как со всей страстью (см. тему выше) предлагает коллега Kirill SH, для начала удалить из схемы только «Мытищи», а «Челобитьево» оставить? С уважением, Boris Oskin (обс.) 22:36, 7 ноября 2019 (UTC)
    • Ну а надпись в шапке «* Включая запланированные линии и станции» я сделал. Против нее, надеюсь, ни у кого возражений не будет. С уважением, Boris Oskin (обс.) 20:09, 7 ноября 2019 (UTC)
          • Пока с изменениями карты поиграемся в «песочнице». Постараюсь сделать быстро, и в двух вариантах, оставляя «огрызок» до «Челобитьева», и вообще без него.
  • Поскольку в шаблоне {{Интерактивная схема Московского метрополитена}} обнаружилась ошибка, не связанная с моими правками, то коллега Игорь, как создатель шаблона, вернул его к варианту до моих исправлений. Поэтому в статье в статье «Московский метрополитен» и в статьях о конкретных станциях снова старая схема, еще с КЛ до «Варшавской». Ну а мне никто не мешает «играться в песочнице». С уважением, Boris Oskin (обс.) 01:06, 9 ноября 2019 (UTC)
  • Как я уже говорил, у меня сейчас очень мало времени. Буду рад любой помощи коллег в проверке песочницы, чтоб можно было побыстрее перевести её содержание в шаблон. Игорь (обс) 12:45, 10 ноября 2019 (UTC)

Приписка метропоездов[править код]

Yauza02 продолжает активно сопротивляться введению иллюстративного материала. Например, сегодня я добавил фотографии, которые иллюстрируют принципы определения приписки метропоездов, в статью Московский метрополитен#Электродепо и в статьи о ТЧ-1 и ТЧ-13 соответственно, Yauza02 эти правки усердно откатывает (необоснованно, КМК). Для оценки ниже будут приведены сами фотографии.

Владислав Мартыненко 19:28, 11 ноября 2019 (UTC)

  • Там бы и текст убрать. Тогда будет понятно, что это сопротивление не "введению иллюстративного материала", а ориссу. Vcohen (обс.) 21:11, 11 ноября 2019 (UTC)
    Описание трафаретов ещё может быть ориссом, но вот маркировки на огнетушителях, длина составов на СЛ и приглашения на бегущих строках Русичей и Ок уже никак не могут быть. — Владислав Мартыненко 06:37, 12 ноября 2019 (UTC)
    Во-первых, там нет ссылки на источник. Во-вторых, сама эта информация - что-то среднее между НЕИНСТРУКЦИЯ и НЕПУТЕВОДИТЕЛЬ, она уместна на форуме метрофанов (поймите меня правильно, я не имею ничего против таких форумов, сам в таком участвовал), но не в энциклопедии. Vcohen (обс.) 07:57, 12 ноября 2019 (UTC)