Обсуждение шаблона:Путевое развитие станций Московского метрополитена

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Китай-Город[править код]

Ошибка вышла: есть пошёрстный съезд между путями КРЛ, а тут такое ощущение, что можно со 2 пути ТКЛ повернуть в сторону Тургеневской по несуществующей ССВ. --Владислав Мартыненко 10:40, 14 мая 2019 (UTC)

  • @Vladislavus: Очень странно. Как может быть съезд между путями КРЛ, если они разделены путем ТКЛ? Или же этот съезд находится далеко от станции, когда пути уже разошлись в вертикальном направлении? Michgrig (talk to me) 20:41, 28 июня 2020 (UTC)
    Съезд находится дальше в сторону «Тургеневской«, фактически, на середине перегона. Владислав Мартыненко 06:51, 29 июня 2020 (UTC)
    • Имхо, его не надо показывать на этой схеме. Michgrig (talk to me) 19:40, 29 июня 2020 (UTC)
      Тогда получается, что путевого развития как такового и вовсе нет (ни стрелок, ни съездов, ни тупиков и пр.). — Владислав Мартыненко 19:56, 29 июня 2020 (UTC)
      • Получается так. Еще есть расположение путей относительно платформ. Michgrig (talk to me) 11:55, 30 июня 2020 (UTC)

Каширская[править код]

Странно, почему в шаблон не внесена схема "Каширской". Кто-нибудь может сделать? Michgrig (talk to me) 21:51, 14 мая 2019 (UTC)

Там много путаницы в плане локации точки бывшего оборотного съезда БКЛ и того, что съезды с ЗЛ на БКЛ после окончания реконструкции восстанавливаться не будут. — Владислав Мартыненко 10:48, 25 ноября 2021 (UTC)
  • Ну ладно, можно подождать до окончания реконструкции и тогда сделать. Michgrig (talk to me) 17:06, 26 ноября 2021 (UTC)

Нижегородская, Кунцевская[править код]

  1. На схеме "Нижегородской" всё наоборот. Съезды должны быть перед тупиками Некрасовской линии, на путях БКЛ перед съездами должны быть ССВ в депо.
Тут вопрос только в сложности отрисовки кода с позиции Routemap. ВП:ПС вам в помощь. — Владислав Мартыненко 10:53, 25 ноября 2021 (UTC)
  1. На "Кунцевской" должен быть существующий противошёрстный съезд между главными путями АПЛ. Lipaghof (обс.) 17:57, 31 марта 2020 (UTC)
Съезд обозначен, но выделен цветом ex, так как используется только в самых крайних случаях (разобранные пути выделены как LUECKE). Даже до официального пуска ТЧ-16 выдача поездов из ТЧ-9 на АПЛ шла в основном через Александровский сад и Площадь Революции, плюс были разовые использования в 2014 и 2016 годах в связи с подключением стрелок Солнцевской линии или пропуском хозяйственных поездов, вывозивших строительный мусор с места крушения 15 июля 2014 года. — Владислав Мартыненко 10:53, 25 ноября 2021 (UTC)