Общественный транспорт Ашхабада

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Общественный транспорт Ашхабада — система пассажирского общественного транспорта (автобус, такси (маршрутное и обычное)) в Ашхабаде.

История[править | править код]

Появление первых автомобилей относится к началу XX века. В 1910 году было организовано автомобильное движение на двух автомобилях по маршруту Асхабад-Фирюза. Время в пути составляло 2 часа.[1]

Оплата проезда[править | править код]

Тариф на проезд в городском общественном транспорте составляет 50 туркменских тенге (с 2017 года). Маршрутное такси — 1 манат. Такси — от 2 до 20 манат, в зависимости от удалённости от центра города и результатов переговоров с водителем.[2].

Проезд в ашхабадском городском общественном транспорте для большинства населения страны платный. Деньги бросают в коробочку, стоящую возле водителя. Крупные купюры дают водителю, он даёт сдачу.

Городская транспортная система[править | править код]

Автобус[править | править код]

Остановка с кондиционером и телевидением в Ашхабаде

В Ашхабаде имеется более 90 городских автобусных маршрутов[3] и 20 пригородных[4], общая длина которых составляет около 2230 километров. Маршруты обслуживают около 700 машин, из которых свыше 500 Hyundai Aero City, остальные Iran Khodro 0457[5]. Каждая остановка снабжена картой-схема маршрутов и расписанием движения. Остановки располагаются в среднем через 300—500 метров[6].

В городе действуют два автовокзала: поблизости от Текинского базара и Ашхабадский международный пассажирский автотерминал[7][8]. Поддерживается ежедневное междугороднее сообщение столицы с Туркменабатом, Байрамали, Дашогузом, Ербентом, Бокурдаком, Туркменбаши, Арчманом и Бахарлы[9][10]. На междугородных линиях задействованы Hyundai Universe Luxury , Iran Khodro SC 0457, Sahab Renault и Yutong ZK6129H.

Также налажено пригородное сообщение с Яшлыком, Гёкдепе, Горджавом, Ызгантом, Бабарапом, Бугдайлы, Аннау, Гями, Овадандепе, Ватаном, Хурмантом, Оналды, Гями Дача, Касамлы Джулге, Гаверс, Яшылдепе, Акдашаяк, Ниязов, Суйтчилик, Парахатом[11]. На пригородных маршрутах работают автобусы ПАЗ 32054 и микроавтобусы Volkswagen.

Троллейбус[править | править код]

Основная статья: Ашхабадский троллейбус

Впервые троллейбусы появились на улицах Ашхабада 19 октября 1964 года. По состоянию на 2011 год в городе действовало 7 маршрутов. На балансе ашхабадского троллейбусного парка по состоянию на 2011 год находилось 47 троллейбусов («Škoda 14TrM»). В 2000 году списали последние устаревшие троллейбусы модели «ЮМЗ Т2»[12]. С 1 января 2012 года троллейбусная транспортная система города прекратила свою работу[13].

Монорельс[править | править код]

Основная статья: Ашхабадский монорельс

В «Олимпийском городке» Ашхабада возведена монорельсовая дорога[14]. Длина сети — 5,1 км, построено 8 станций, по которым курсирует 3 вагона.

Авиационные перевозки[править | править код]

В десяти километрах от центра Ашхабада располагается Аэропорт имени Сапармурата Туркменбаши он обслуживает в основном международные рейсы туркменской авиакомпаний «Туркменские авиалинии»[15] и зарубежных компаний «Турецкие авиалинии» (Турция), «S7 Airlines» (Россия)[16], «Люфтганза» (Германия), «Белавиа» (Белоруссия)[17] и другие.

Железнодорожные перевозки[править | править код]

Ашхабадский вокзал

В Ашхабаде располагается одноимённый железнодорожный вокзал. От него ходят пассажирские и скорые поезда в Туркменбашы, Дашогуз, Туркменабат, Серхетабат, Амударью.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Gazetler | TDNG. Дата обращения: 22 сентября 2021. Архивировано 22 сентября 2021 года.
  2. ↑ Общие сведения о стране. Дата обращения: 14 марта 2022. Архивировано 5 сентября 2021 года.
  3. ↑ Городские маршруты. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано 13 сентября 2014 года.
  4. ↑ Пригородные маршруты. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года.
  5. ↑ В Ашхабаде открыты новые автобусные маршруты. Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
  6. ↑ Новые автобусы для столицы. Дата обращения: 28 января 2013. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
  7. ↑ Президент Гурбангулы Бердымухамедов принял участие в открытии таможенного терминала, автовокзала и закладке автобана. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано из оригинала 14 июля 2020 года.
  8. ↑ Aşgabat şäherindäki halkara ýolagçy awtomenzili. Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 31 декабря 2014 года.
  9. ↑ К сведению пассажиров. Дата обращения: 14 июня 2013. Архивировано 11 января 2014 года.
  10. ↑ Президент Туркменистана совершил рабочую поездку по Ашхабаду. Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 21 февраля 2014 года.
  11. ↑ Пригородные Маршруты. Дата обращения: 12 сентября 2014. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года.
  12. ↑ Ашхабад, троллейбус. Список подвижного состава. Архивная копия от 9 октября 2011 на Wayback Machine // transphoto.ru
  13. ↑ С 1-го января закрыт Ашхабадский троллейбусный парк (недоступная ссылка)  (недоступная ссылка с 18-05-2013 [3970 дней])
  14. ↑ В Олимпийском городке строится монорельсовая дорога. Дата обращения: 27 апреля 2016. Архивировано из оригинала 20 ноября 2016 года.
  15. ↑ «Туркменские авиалинии» открывают регулярный рейс в Париж. Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 29 октября 2013 года.
  16. ↑ Российская авиакомпания S7 Airlines открыла продажу билетов на рейсы в Ашхабад. Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 21 февраля 2014 года.
  17. ↑ Минск- Ашхабад — новое направление «Белавиа». Дата обращения: 5 февраля 2014. Архивировано 12 декабря 2010 года.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Общественный_транспорт_Ашхабада&oldid=131569705