Объект 478

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Объект 478
Изображение
Опытный «Объект 478» 1981 года выпуска в Киевском «Национальном музее истории Великой Отечественной войны 1941-1945 гг»
Объект 478
Классификация Основной боевой танк
Боевая масса, т 41,6
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик ХКБМ
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы разработки с 1976 по 1981
Годы производства 1981
Размеры
Длина корпуса, мм 7007
Длина с пушкой вперёд, мм 9648
Высота, мм 2223
Клиренс, мм 514
Бронирование
Тип брони противоснарядная
Вооружение
Калибр и марка пушки 125-мм 2А46М-1
Тип пушки гладкоствольная пушка
Боекомплект пушки 42
Углы ГН, град. 360
Прицелы 1Г42
Пулемёты 1 х 12,7-мм НСВТ
1 х 7,62-мм ПКТ
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 1000
Скорость по шоссе, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км 677
Удельная мощность, л. с./т 24
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,85
Преодолеваемый подъём, град. 32
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,8
Преодолеваемый брод, м 2,0 (5 — с ОПВТ)
Commons-logo.svg Объект 478 на Викискладе

Объект 478 — советский опытный основной боевой танк. Разработан в конструкторском бюро Завода имени Малышева. Серийно не производился.

История создания[править | править код]

После принятия на вооружение танка Т-80, были начаты работы по совершенствованию его конструкции. Работы велись в двух направлениях. В конструкторском бюро Завода имени Малышева разрабатывался танк «Объект 478», параллельно, в конструкторском бюро Завода имени Кирова были начаты работы над модернизированным танком Т-80 под обозначением «Объект 219А». Харьковский вариант модернизации Т-80 предполагал оснащение ходовой части «Объекта 219А» дизельным двигателем 6ТД-1 мощностью 1000 л.с., а также установкой новой перспективной башни, разрабатываемой для проекта модернизации Т-64А под обозначением «Объект 476». В 1976 году был выполнен проект машины, однако дальнейшие работы по нему продолжены не были, так как основной упор в то время делался на газотурбинные силовые установки. После смерти Д. Ф. Устинова поддержка конструкторского бюро Ленинградского Кировского завода стала ослабевать и Министерство обороны серьёзно задумалось о переводе танков Т-80 на дизельные двигатели, так как ходовая часть танков Т-64А полностью исчерпала свои возможности по модернизации и дальнейшее её развитие было нецелесообразно. Работы по оснащению танков Т-80 дизельными двигателями были открыты сразу в нескольких конструкторских бюро. В Омском Конструкторском бюро транспортного машиностроения Т-80 было поручено оснастить двигателем В-46-6 (танк получил индекс «Объект 644»), а в КБ-3 Ленинградского Кировского завода велась разработка Т-80 с двигателем 2В-16-2, однако оба проекта потерпели неудачу. В то же время были активизированы работы по созданию танка «Объект 478». В 1985 году была начата работа по его модификации — «Объект 478Б», впоследствии принятой на вооружение под обозначением Т-80УД[1][2].

Описание конструкции[править | править код]

На танках «Объект 478» устанавливалась новая литая башня, отработанная при создании танка «Объект 476». Ходовая часть была заимствована у танка «Объект 219А», однако с установкой дизельного двигателя 6ТД-1. Основное вооружение «Объекта 478» составляла 125-мм гладкоствольная танковая пушка 2А46М-1. Возимый боекомплект составлял 42 выстрела. Пушка оснащалась стабилизатором «Вектор-4». С пушкой был спарен 7,62-мм пулемёт ПКТ с возимым боекомплектом 1500 патронов. Для борьбы с воздушными целями и легкобронированной техникой на башенке командира устанавливался 12,7-мм зенитный пулемёт НСВТ с боекомплектом в 450 патронов, кроме того, «Объект 478» оснащался комплексом управляемого вооружения 9К112 «Кобра»[1].

Модификации[править | править код]

  • Объект 478 — базовый вариант
  • Объект 478М — проект радикальной модификации «Объекта 478» путём установки дизельного двигателя 12ЧН, мощностью 1500 л.с.
  • Объект 478Б — основной боевой танк Т-80УД

Сохранившиеся экземпляры[править | править код]

Изображения[править | править код]

Объект 478 в Киевском «Национальном музее истории Великой Отечественной войны 1941—1945 гг»:

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 А. В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995), стр. 381
  2. В. Берёзкин. Последние танки СССР. // ТанкоМастер. — Москва: «Техника молодёжи», 1997. — № 3. — С. 7.

Литература[править | править код]

  • А.В.Карпенко. Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: "Невский Бастион", 1996. — 10 000 экз.
  • В. Берёзкин. Последние танки СССР. // ТанкоМастер. — Москва: «Техника молодёжи», 1997. — № 3. — С. 7.

Ссылки[править | править код]