Одинцовский машиностроительный завод
| «Одинцовский машиностроительный завод» (ООО «ОМЗ») | |
|---|---|
 | |
| Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
| Основание | 2003 |
| Расположение |
 Россия: г. Одинцово |
| Отрасль | Машиностроение, Производители кранов |
| Продукция | Башенные краны с индексом «КБ», подъёмники мачтовые и реечные, однобалочные мостовые краны, краны-балки, металлоформы и конструкции, чугунное и стальное литьё, нефтегазовое оборудование, технологическая оснастка. |
«Одинцо́вский машинострои́тельный заво́д» (ООО «ОМЗ») был организован в январе 2003 года как завод для производства башенных кранов и изготовления технологической оснастки на базе ЗАО «СУ-155»[1].
Предприятие специализируется на выпуске:
- Башенных кранов: КБ-515, КБ-515.05, КБ-420, КБ-515.10, КБ-585, КБ-605.
- Однобалочных мостовых кранов грузоподъёмностью до 10 т и пролетом до 22,5 м.
Также предприятие выпускает строительные бытовки, пункты мойки колес, металлоформы, колонны и фермы для строительных объектов Группы компаний «СУ-155».
История[править | править код]
С 2003 года на заводе освоен выпуск башенного крана КБ-515 грузоподъёмностью 10 т, предназначенного для возведения 25-этажных зданий[2].
С 2004 года на заводе освоен выпуск башенного крана КБ-415-07 грузоподъёмностью 15 т для строительства подземной части зданий и зданий до 8 этажей[3].
Предприятие занималось расширением производства: в 2007 году возведён и оснащён новый цех для изготовления металлоконструкций, металлоформ и бортоснастки площадью более гектара.
В дальнейших планах собственника планируется строительство ещё одного цеха и увеличение площади испытательной площадки башенных кранов. С января 2014 года, было полностью свернуто производство башенных кранов всех производимых ранее модельного ряда завода, производственная оснастка сборочных цехов была порезана на металлолом, металлорежущие станки механического цеха были частично порезаны на лом, частично проданы за бесценок. В планах генерального руководства группы компаний, (далее - ГК) "СУ-155" было принято решение о переводе на всю территорию «ОМЗ» г. Одинцово, из г. Москвы перевести «Калибровский завод», также входивший с состав ГК "СУ-155", а производство башенных кранов сохранить в г. Кохма Ивановская обл... Но этим планам не суждено было сбыться... Так как глубокий кризис всей головной структуры ГК "СУ-155" привел к череде банкротств входящих в ее структурный состав дочерних компаний[4]...
Определением Арбитражного суда Московской области от 10 апреля 2014 года, дело № А41-50843/13, ООО «Одинцовский машиностроительный завод» (143000, Московская обл., Одинцовский р-н, Одинцово г., Можайское ш., 8, ИНН 5032081481) признано несостоятельным (банкротом) как ликвидируемого должника и в отношении него открыто конкурсное производство сроком на 6 месяцев до 09 октября 2014 года[5]. На конец 2017 года основные фонды бывшего предприятия в виде бывших производственных цехов и административного здания остаются не распроданными[6]...
Деятельность[править | править код]
На российском рынке башенных кранов в 2006 году ООО «Одинцовский машиностроительный завод» занимает третье место — 10 % рынка (38 ед), в 2007 году на рынке башенных кранов ООО «Одинцовский машиностроительный завод» занимает четвёртое — 6 % рынка (32ед)[7]. За 2008 год ООО «Одинцовский машиностроительный завод» в 2008 году заняло 4-е место — 5 % рынка (23 ед)[8].
Структура и производство[править | править код]
В результате расширения, на заводе было установлено два токарных и один фрезерный обрабатывающие металлорежущие центры корейской фирмы DOOSAN, гибочный станок с ЧПУ турецкой фирмы DURMA, две газо-резательные машины с ЧПУ шведской фирмы ESAB, горизонтально-расточной станок с ЧПУ чешской фирмы Škoda, дробеструйная установка и покрасочная камера немецкой фирмы KIESS. После закрытия производства башенных кранов большая часть станков демонтирована и ушла в металлолом.
Руководство и собственники[править | править код]
Предприятие входит в состав ЗАО «Машстройиндустрия»[9], которое является управляющей компанией машиностроительного комплекса Группы Компаний «СУ-155». Основным владельцем «СУ-155» является председатель её совета директоров Михаил Балакин. ЗАО «Машстройиндустрия» было образовано в ноябре 2002 года[3]. Оно объединило в себе следующие заводы: ОАО «Строммашина» (г. Кохма), ООО «Одинцовский Механический Завод», ООО «Машиностроительный завод» (г. Вичуга), ООО «Лифтек» (г. Видное), ООО «КранЭлектро» (г. Москва), ОАО «Щербинский лифтостроительный завод»[10][11].
В августе 2009 года в Московский Арбитражный суд поступил иск о банкротстве компании ЗАО «Машстройиндустрия» в связи с задолженностью в размере 16 млн рублей, поданный ростовской компанией по производитству металлопроката «Инпром». Арбитраж Нижегородской области в феврале 2009 года удовлетворил иск нижегородского филиала «Инпрома» и решение вступило в силу[11].
В 2009 году один из кранов КБ-515 был продан для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС. В сентябре предприятие выиграло тендер в г. Минск на поставку КБ-415. В 2010 году предприятие планирует выполнить несколько заказов. Однако, на фоне общего кризиса и спада в строительной отрасли, общее количество произведённых кранов предприятием сократилось во много раз[12].
Продукция[править | править код]
Предприятие производит:
- башенные краны КБ-415, КБ-420, КБ-415.07, КБ-515, КБ-515.05, КБ-585;
- автомобильные гидравлические краны КС-6575 грузоподъёмностью 50 т;
- подъёмники мачтовые строительные ПМГ-01
- подъёмники реечные грузовые ПРГП-01;
- кран-балки грузоподъёмностью до 10 т и шириной пролета до 24 м;
- машины и оборудование для строительной индустрии;
- металлоформы различной сложности;
- металлоконструкции различной сложности;
- линии по производству железобетонных изделий;
- гидроцилиндры для строительной техники;
- шламовые задвижки для цементной промышленности;
- грузы балластные для нефтегазового комплекса;
- чугунное и стальное литьё;
- бытовки строительные;
- малые архитектурные формы;
- закладные детали, профнастил, метизы, шкафы металлические различного назначения, спецодежда.
Награды[править | править код]
- В 2005 году Администрацией Одинцовского района машиностроительному заводу было присвоено почетное звание «Предприятие года»[13].
Примечания[править | править код]
- ↑ Одинцовский машиностроительный завод - карточка компании. Vestsnab.ru. Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года.
- ↑ Кран КБ-515 и его модификации. Techstory, А. Буздин. Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
- ↑ 1 2 Что надо знать при выборе башенного крана? «Всё о строительстве» (28 августа 2009). Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано 19 июня 2012 года.
- ↑ http://rusbankrotstvo.ru/o_kompanii/index.html. Группа компаний "Правовая Защита". Дата обращения: 7 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
- ↑ // Коммерсантъ : газета. — 2014. — 17 мая.
- ↑ // Коммерсантъ : газета. — 2017. — 25 марта.
- ↑ Рынок башенных кранов (часть 2). Аналитическое Информационное Издание «KranInfo». Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано 2 мая 2012 года.
- ↑ «Иностранцы пока лидируют» - Анализ рынка от ABARUS Market Research. Proektstroy.ru. Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано 30 октября 2009 года.
- ↑ Парад башенных кранов — "Журнал «Основные средства» — № 8, 2008
- ↑ Подъёмные орудия строительной отрасли — Журнал «Стройка», Южноуральский выпуск (Челябинск и Челябинская область) — № 21 (195)
- ↑ 1 2 Дочернюю структуру компании СУ-155 хотят обанкротить за долг в 16 млн рублей. Ассоциация помощи пострадавшим инвесторам (28 августа 2009). Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано 11 мая 2012 года.
- ↑ Юрий Никифоров. «НКСЗ» скорее жив, чем мёртв // Cranes & Access : Журнал. — 2010. — № 1 (18). — С. 17.
- ↑ Одинцовцев завалили подарками. odintsovo.info (8 сентября 2005). Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано 6 октября 2009 года.
Ссылки[править | править код]
- Башенный кран КБ-515 и его модификации. Дата обращения: 18 июля 2010. Архивировано 6 июня 2012 года.
