Одностороннее кольцо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Одностороннее кольцо — способ организации разворота пассажирского транспорта, при котором скорость движения не отличается от обычной линейной[1].

В России термин используется как «способ организации движения, при котором на части трассы маршрута присутствует движение транспорта в одну сторону и отсутствует обязательная высадка пассажиров»[источник не указан 86 дней].

Железнодорожные станции и участки с односторонним кольцом[править | править код]

Волгоград[править | править код]

Станции Площадь Чекистов и Тракторный завод (не имеют отличия от трамвайных остановок)

Киев[править | править код]

Москва[править | править код]

  • Железнодорожное сообщение со станцией Егорьевск II может осуществляться кольцевым маршрутом (с заездом в Давыдово или следованием через Куровскую до 88 км или Воскресенск). Подробности в статье БК МЖД.

Санкт-Петербург[править | править код]

Электропоезда до Гатчины могли следовать кольцевым маршрутом до закрытия Варшавского вокзала в Санкт-Петербурге.

Схемы[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Севостьянов А. П. Глоссарий ключевой терминологической лексики в транспортно-логистической системе. Учебное пособие. 2-е изд, перераб. и доп. — Москва-Берлин, 2018. — 415 с.