Опалиха (платформа)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Платформа
Опалиха
Рижское направление
Московская железная дорога
Опалиха, Рижское направление МЖД (01).jpg
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковая
Форма платформ прямая
Перегон ПавшиноНахабино
Пересадка на А 833, 833к
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 196521
Код в «Экспресс-3» 2000720

Опа́лиха — остановочный пункт / пассажирская платформа Рижского направления Московской железной дороги в одноимённом микрорайоне города Красногорска Московской области.

Имеется прямое сообщение на Курское направление. На запад беспересадочное сообщение осуществляется до станции Шаховская, на восток — до станций Москва-Рижская и Серпухов.

Имеет выход к конечной остановке городского автобусного маршрута № 833 и маршрутного такси № 7 (платформа Опалиха — улица Геологов). Состоит из двух прямых боковых платформ, расположенных по разные стороны от кассового павильона. С июля 2016 года оборудована турникетами. Относится к четвёртой тарифной зоне. Восточнее платформ находится неохраняемый регулируемый железнодорожный переезд. Весной 2019 года боковые платформы были снесены в рамках реализации проекта МЦД. На время реконструкции были построены деревянные боковые платформы ближе к платформе Аникеевка. По проекту МЦД платформа станет островного типа и будет иметь наземный переход со входом на станцию. Предполагаемый срок ввода новой платформы в эксплуатацию - начало 2020 года.[2]

Время движения от Рижского вокзала — 38 минут.

Петр Федорович Фон Штейн

Платформа открыта в 1901 году благодаря участию известного в Москве врача-новатора П. Ф. фон Штейна (к 1903 году действительному статскому советнику) — владельцу Усадьбы «Опалиха-Алексеевское» в этот период времени. Усадебные постройки сдавались дачникам, что было обычной практикой для того времени и фон Штейн стремился повысить доходность владения, в том числе за счет улучшения транспортной связи с Москвой. Он уступил часть своей земли под постройку ж/д станции «Московско-Виндавской линии»[3].

В 1945 году при электрификации участка от Ржевского вокзала до Нахабино возле платформы была построена тяговая электроподстанция и открыта дистанция электроснабжения. В конце 80-х годов дистанция электроснабжения была переведена на станцию Нахабино, существовавшее примыкание служебного пути ко 2 главному пути снято.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы "Платформу Опалиха реконструируют для запуска МЦД-2"
  3. ЦГА Москвы. Ф. 277. Оп. 9. Д. 197. Л. 8

Ссылки[править | править код]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Красногорская
Рижское направление МЖД
Следующая остановка:
Аникеевка